在Toyota（豐田汽車(chē)）社長(zhǎng)豐田章男成功建立起GR性能品牌，并不斷推出令人興奮的性能車(chē)作品后，Toyota儼然從原本的家用車(chē)形象，搖身一變成為日系性能車(chē)款的指標(biāo)性品牌。

也因此在GR Yaris、GR86和GR Corolla都相繼問(wèn)世后，坊間便流傳出90年代紅極一時(shí)的中置引擎小跑車(chē)Toyota MR2也有可能攜帶GR的聲勢(shì)，回歸成為GR MR2。但真正的答案，可能要讓一些車(chē)迷大失所望了。

當(dāng)澳洲車(chē)媒《DRIVE》在采訪中提到：GR品牌是否還有其他高性能車(chē)型計(jì)劃的問(wèn)題時(shí)，GR86總工程師末澤泰謙（Yasunori Suezawa）表示：實(shí)際上沒(méi)有其他車(chē)了，GR86是最后一款。

因此，目前GR車(chē)系就是由GR Supra、GR Yaris、GR86和GR Corolla所組成。對(duì)于那些夢(mèng)想擁有 GR Camry、GR RAV4，甚至是GR MR2的人，就可以徹底死了這條心了。

不過(guò)，雖然“正GR”車(chē)系目前已經(jīng)推出了完整的車(chē)型陣容，但末澤泰謙表示，為了壯大整個(gè)GR Sport車(chē)系，將會(huì)有更多“GR Sport”車(chē)型導(dǎo)入，車(chē)主可以透過(guò)選擇GR Sport車(chē)型，在外觀內(nèi)飾甚至懸掛上都能淺嘗一下運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，包括最近推出的Corolla、Yaris Cross和C-HR都有GR Sport版本。

其實(shí)，從各大傳統(tǒng)車(chē)企的動(dòng)作來(lái)看，雖然燃油汽車(chē)即將被市場(chǎng)淘汰，但他們對(duì)于性能車(chē)的打造還是樂(lè)此不疲。不僅如此，一些車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始推出新能源的性能車(chē)型了，比如現(xiàn)代的N系列車(chē)型，那豐田后期會(huì)不會(huì)推出純電版本的GR車(chē)型呢？