時(shí)光回溯至12年前，Audi（奧迪） Sport GmbH 推出了一款品牌旗下實(shí)質(zhì)意義上的科技超跑 R8 GT，雙門的跑車式設(shè)計(jì)，加上純正香濃的 5.2 升 V10 自然進(jìn)氣引擎，在當(dāng)時(shí)可是獲得了不少熱血買家的芳心。該車甚至因?yàn)橛懻摕岫雀?、以及產(chǎn)品本身具備“科技味”濃厚的特色，被 Marvel 漫威影業(yè)簽約，成為《鋼鐵俠》系列電影中的主角座駕。

但現(xiàn)實(shí)總是殘酷的，面對(duì)各個(gè)國(guó)家都朝向電動(dòng)車發(fā)展的現(xiàn)狀，R8 在可預(yù)期的排放法規(guī)越趨嚴(yán)苛之下，原廠無(wú)意再讓奧迪R8繼續(xù)存活。雖然有眾多輿論表示品牌正設(shè)法以另外一種方式讓這輛當(dāng)代極具指標(biāo)性的 GT 跑車?yán)m(xù)存，不過(guò)，至少在明面上還尚未有任何官方說(shuō)法。為了做最后告別，奧迪于日前便以限量 333 臺(tái)的名義，推出 R8 Coupé V10 GT RWD，讓純正高排量的自然進(jìn)氣引擎，能以最輝煌的方式退場(chǎng)。

Audi Sport GmbH 工程團(tuán)隊(duì)將這具 V 型 10 缸自然進(jìn)氣引擎做了額外優(yōu)化，從過(guò)往的 570 PS 最大馬力提拉至與 quattro 四輪驅(qū)動(dòng)車型相同的 620 PS的水準(zhǔn)。此外，565 N·m 的峰值扭力輸出，于 6,400 – 7,000 rpm 的高轉(zhuǎn)速區(qū)間得以獲得完整釋放，使得這輛 R8 Coupé V10 GT RWD 能在 3.4 秒內(nèi)完成百公里加速。而七速雙離合器變速系統(tǒng)也通過(guò)電腦系統(tǒng)得以強(qiáng)化，讓擋位更具高扭矩承受能力。

既然是 RWD 式樣，Torque Rear mode 后軸扭力分配模式便被理所當(dāng)然地配置在該車上，系統(tǒng)可按照需求提供七個(gè)層級(jí)的后輪扭力輸出力道，讓車輛可以隨駕駛者意愿行駛，借此提高駕駛樂(lè)趣。

為了讓本車擁有更好的車重控制幅度，R8 Coupé V10 GT RWD 配有經(jīng)特殊輕量化的十幅亮黑式 20寸鋁圈，所配置的輪胎為 Michelin Sport Cup2。此外，懸掛相關(guān)零件、防傾桿等都大量運(yùn)用了 CFRP 碳纖維聚合物料，根據(jù)原廠資訊，本車比起 Performance RWD 車型少了 20 公斤，僅有1,570 公斤的重量。而諸如賽車型座椅、陶瓷剎車也被列為本車的標(biāo)配。

至于外觀方面，R8 Coupé V10 GT RWD 則用了大量空力套件予以點(diǎn)綴，從車頭乃至于車尾都可明顯看出，并且鑲嵌了 R8 GT 車型銘牌以表明自己的身份。內(nèi)裝則以紅、黑互相搭配來(lái)呈現(xiàn)最具戰(zhàn)斗氣息的 GT 跑車氛圍。