作者?/?蘇晨?陳傳紅

來源?/?中泰證券

本篇導(dǎo)讀

核心結(jié)論：

中國

??市場由補(bǔ)貼刺激轉(zhuǎn)向雙積分引導(dǎo)和消費(fèi)需求升級的多重驅(qū)動。

??2021-2022年自主品牌、合資品牌投放新電動車型約40款。

??激活10-25萬價(jià)格區(qū)間的市場，將帶來電動車銷量的爆發(fā)。

??2022年熱門車型：Model?Y、3，比亞迪海洋系列、DM-i系列，小鵬P5等。

美國

??福特與通用電動化轉(zhuǎn)型加快，新車型以SUV及皮卡為主。

??2021H2-2022年上市約38款新電動車。

??特斯拉得州工廠投產(chǎn)后，憑借性價(jià)比+長續(xù)航+智能化，將進(jìn)一步站穩(wěn)北美電動車市場。

??2022年熱門車型：Model?Y，福特F-150?Lighting，Rivian?R1T，Cybertruck等。

歐洲

??存量換購背景下，SUV車型銷量高速增長。市場偏好經(jīng)濟(jì)性、緊湊型車為主。

??2021H2-2022年歐洲上市約24款新電動車，定位偏中高端。

??特斯拉德國工廠投產(chǎn)后預(yù)計(jì)成本具備下降空間。預(yù)計(jì)2022年Model?Y、3將繼續(xù)橫掃歐洲市場。

??2022年熱門車型：Model?Y，大眾ID系列，雷諾Megane?E、Zoe等

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