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試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版:體面的發(fā)現(xiàn),感受路虎行走哲學

2020-04-13 13:42 作者:油門到底YM  | 我要投稿


對豪華SUV來說,“可負擔得起”往往意味著銷量。那些不顧一切,渴望進階到豪華車陣營的客戶,除了會對配置清單執(zhí)著不已,同樣在乎品牌帶來的榮耀感。作為專業(yè)全地形SUV制造商,路虎格外重視這塊市場,并為之打造了一款全新發(fā)現(xiàn)運動版。



坐在全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版柔軟的豪華溫莎打孔真皮座椅上,環(huán)顧四周,滿是現(xiàn)代感十足的高科技屏幕,木材、金屬、真品裝飾,以及由雙色搭配所營造的視覺效果。仔細探察局部會發(fā)現(xiàn),凡觸手可及之處,或柔和溫軟,或順滑細膩,不僅部件之間裝配縫隙緊致均勻,連各處縫線也做到了精細有加,整體質(zhì)感較昔日的發(fā)現(xiàn)神行又有了明顯提升。也許,一次體面的郊野旅行,正需要此種感受。



按說,在路虎家族中,攬勝極光負責豪華路線,而發(fā)現(xiàn)運動版,崇尚的則是功能至上。5+2座椅布局,是這個系列的特色。比起梅賽德斯-奔馳GLB、BMW X3,或者雷克薩斯NX,發(fā)現(xiàn)運動版的能力無疑是強悍的,此番經(jīng)過補齊豪華程度短板,該系列已經(jīng)有了更多自信去面對競爭激烈的市場。



路虎體貼地為發(fā)現(xiàn)運動版全系配備了空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),可以即時監(jiān)測車外空氣質(zhì)量,并自動調(diào)整空氣循環(huán)模式。PM2.5霧霾凈化系統(tǒng)也成為標準配置。通過中控臺多功能信息顯示屏下方的旋鈕和按鍵組合,可以調(diào)整車輛的自動空調(diào)系統(tǒng)。在標配的納米級負離子除菌系統(tǒng)輔助下,車內(nèi)空氣質(zhì)量有著充分保障。無論怎么聞,都無法察覺到異味的蛛絲馬跡。



調(diào)整好14向電動駕駛座椅位置,我們與R-Dynamic HSE 豪華定制版試駕車踏上了一段久違的愜意行程。受新冠疫情影響,北京郊外的公路沒有了往昔的嘈雜,道路兩側(cè)桃花已經(jīng)燦爛綻放,美景無邊。此刻,打開全景天窗,通過InControl智能馭領(lǐng) 觸控系統(tǒng)讓Meridian?英國之寶高級音響系統(tǒng)釋放出美妙樂章,伴隨著英杰力2.0升渦輪增壓發(fā)動機低沉的轟鳴,全新發(fā)現(xiàn)運動版頃刻呈現(xiàn)出動感的一面。



新車擁有良好的視野,即使身處后排也是如此。盡管第三排乘坐空間有限,但對路虎的客戶來說,多一種選擇總是好的。熟悉的真皮方向盤帶有換擋撥片,通過方向盤兩側(cè)的觸敏式虛擬控制按鍵,可以進行常用的車輛設置、信息調(diào)用、音響調(diào)節(jié)等操作。路虎的四屏聯(lián)動設計方式科技感很強,操作上卻沒有比常規(guī)的按鍵旋鈕式便利多少。中控屏幕上會留下一些零星指紋,而駕駛時操作中控臺上的某些功能更需要謹慎。



不同于傳統(tǒng)的旋鈕式換擋機構(gòu),新型電子擋桿握感舒適,造型也很漂亮。高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡顯示清晰,從生理角度看,當目光從路面轉(zhuǎn)換到后視鏡上時,會有個“對焦”過程要適應。當然,通過一個簡單開關(guān),可以將后視鏡調(diào)整到傳統(tǒng)模式。



全新發(fā)現(xiàn)運動版的12.3英寸全液晶虛擬儀表盤功能強大,界面顯示效果極佳。第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)是個驚喜,它的位置合理,即使在刺眼的陽光下,顯示亮度也足夠高。此外,系統(tǒng)顯示內(nèi)容豐富,包括導航轉(zhuǎn)彎箭頭、各類安全提醒等關(guān)鍵信息都有提供。



通過中控臺下方的控制旋鈕,可以調(diào)整不同的駕駛模式。路虎第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)最多可提供7種駕駛模式,包括自動模式、普通駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、動態(tài)模式和節(jié)能模式。日常通勤,自動模式是最合理的選擇。



全新發(fā)現(xiàn)運動版油門響應很快,以致需要控制踩踏板力度保證車輛平穩(wěn)運行。公路巡航時,感覺車身十分輕盈,姿態(tài)控制優(yōu)秀,尤其印象深刻的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度適中指向精準。自動模式下,底盤調(diào)校更偏舒適取向,與市面上流行的豪華城市SUV相似。隨著四只20英寸車輪在坑洼路面的不斷彈跳,車內(nèi)顯得波瀾不驚。來自英杰力發(fā)動機的聲音不大,倒是高速時的風躁與胎噪更明顯一些。



全新發(fā)現(xiàn)運動版在PTA豪華橫置發(fā)動機平臺上,實現(xiàn)了緊湊的布局。由于車身使用了大量鋁、鎂合金以及復合材料,保證了足夠的抗扭轉(zhuǎn)剛性并降低重量,才有了感受良好的車身控制。這款車搭載了48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng),起步時安靜而平順,在城市道路路口眾多的條件下顯得極度舒適,燃油效率也更高。



捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機具有249馬力的最大功率和365牛米最大扭矩,雖然官方給出的0-100公里/小時加速時間為8.6秒,但在動態(tài)模式下的起步加速和中途加速感覺力度十足,聲勢凌厲,完全可以滿足日常使用需求。路虎通過優(yōu)化,降低了渦輪增壓帶來的的遲滯感,提高了運轉(zhuǎn)流暢性。



與發(fā)動機匹配的9擋自動變速器響應迅速,擋位銜接的流暢度不錯,自動模式下比較激烈的駕駛操作中會有不易察覺的頓挫。相比之下,使用動態(tài)模式會更好。全新發(fā)現(xiàn)運動版對車身的出色控制源自其自適應動態(tài)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以500次/秒的頻率監(jiān)測道路狀況,同時以100次/秒的速度主動優(yōu)化懸架設置。在一段蜿蜒山路中,我們的試駕車小露鋒芒,快速過彎時,車身顯得極其穩(wěn)定和堅固,側(cè)傾控制一流。四只輪胎能夠緊緊抓住路面,隨著附著力變化,扭矩迅速在前后輪中傳遞,車內(nèi)乘員卻不會有緊張不安之感。



全地形能力是路虎的看家技術(shù),在這款新車上,全地形“透視”技術(shù)的應用更是提高了價值含量。在一塊對路虎來說十分簡單的越野場地中,全新發(fā)現(xiàn)運動版演示了一些基礎(chǔ)能力。這款車離地間隙有212毫米,接近角24°、離去角30°、縱向通過角21°。即使對一位新手來說,通過全地形反饋系統(tǒng),對這種場地也完全可以從容應對。如果你希望涉過深度600毫米的溪流,或者翻過不見前路的山丘,全新發(fā)現(xiàn)運動版都是那個適合的座駕。駕駛者除了可使用中控屏幕觀察四周乃至車底的實時畫面,還可以從抬頭顯示器中看到車輛的方位、角度以及車身姿態(tài)等重要信息,從而保證越野行駛的安全性。



經(jīng)過修整,全新發(fā)現(xiàn)運動版有著更體面的形象與更實用的車內(nèi)布局。前端,傾斜的倒梯形黑色格柵與梯形下方進氣口造型形成呼應。兩側(cè)的進氣口除了美觀,還兼具空氣動力學效果。紅色車身與黑色車頂搭配形成了視覺沖擊,發(fā)動機蓋前端的發(fā)現(xiàn)徽標與格珊上路虎徽標則構(gòu)成了特有的身份標記。始于側(cè)進氣口裝飾的腰線貫穿至車尾,與激光蝕刻尾燈自然銜接。后保險杠等處的亮黑色處理顯得更有高級感。



為迎合城市家庭使用需求,路虎還為全新發(fā)現(xiàn)運動版提供了眾多實用設計和配置。包括后排獨立電源和USB接口以及空調(diào)控制機構(gòu)。實際乘坐,后排腿部空間和頭部空間都很寬裕,第二排座椅可以滑動160毫米,同時支持4:2:4放倒。完全放倒第三排座椅,行李廂空間達到657升。不過,在使用第三排座椅情況下,行李廂空間只有115升,不適合放置較大件行李。新車儲物空間更為人性化,前排有專用的手機無線充電位置,后排中央扶手設有專用杯架和儲物格。另外,路虎的Incontrol智能馭領(lǐng) 尊享服務和Wi-Fi熱點支持車載互聯(lián)網(wǎng)接入服務,并提供Apple CarPlay和百度CarLife功能。



疫情期間,北京城市道路交通狀況不錯,這讓路虎的ADAS L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)有了用武之地。帶方向修正功能的自適應巡航ACC功能調(diào)用便利,大大減輕了駕駛者操作負擔。此外,包括車道保持輔助及駕駛員防疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、碰撞預防緊急制動系統(tǒng)、360°全景攝像泊車輔助、盲點監(jiān)測帶車輛靠近警示和倒車廣角偵測、后門開門防撞安全警示、交通標示自動識別系統(tǒng)等都很實用。


全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版

基本價格(萬元人民幣):35.68-45.58

車身型式:前置四驅(qū),四門五座/七座中型SUV

發(fā)動機:2.0升渦輪增壓;200馬力,320牛米@1200-4000轉(zhuǎn)/分;249馬力,365牛米@1300-4500轉(zhuǎn)/分

變速器:9擋自動

車身尺寸(長/寬/高mm):4597/1904/1727

軸距(mm):2741

行李廂容積(L):115-1574

0-100公里/小時加速(s):8.2-9.1

綜合油耗(L/100公里):7.6

值得買:煥新的內(nèi)外形象,優(yōu)秀的車身控制,硬核實力

再考慮:某些人機工程有改善必要,使用七座情況下行李空間不足

推薦指數(shù):★★★★☆(4.5星)



短暫的旅程令人意猶未盡。在發(fā)現(xiàn)神行基礎(chǔ)上,路虎打造了一款更體面的產(chǎn)品,完美融入了發(fā)現(xiàn)家族特質(zhì)。世界很大,誰都想出去看看。此刻,擁有超眾實力,經(jīng)過華麗升級的全新發(fā)現(xiàn)運動版有成為那塊“香餑餑”的潛質(zhì)。起碼,這個價位的路虎,本身對很多人就是種誘惑。

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