在市場變得越來越卷的情況下，價格戰(zhàn)終于在3月份打響，許多消費(fèi)者也順勢從觀望變成了行動。但在最近乘聯(lián)會公布的2023年3月乘用車市場零售數(shù)據(jù)中，158.7萬臺的數(shù)據(jù)雖說環(huán)比增長14.3%，但同比增長卻僅有0.3%，是本世紀(jì)以來最弱的3月環(huán)比增速；同時，1-3月累計(jì)零售426.1萬臺，同比下降13.4%。顯然，當(dāng)今許多消費(fèi)者購車的要求也在不斷提高，新車市場已經(jīng)有從增量市場轉(zhuǎn)換存量市場的趨勢。

正因?yàn)橄M(fèi)者購車的趨勢在變化，在3月份的新車銷量中，排行前10的新車中甚至有8款是新能源車型！果然是時代變了。今天，我們依舊來盤點(diǎn)一下3月份熱銷前10的車型都憑什么賣得好。

10

特斯拉中國-Model 3

3月銷量：21726臺

在今年1月6日，特斯拉中國宣布降低廠商指導(dǎo)價之后，特斯拉旗下的車型性價比大大提升，而Model 3后輪驅(qū)動版甚至降價3.6萬元來到了22.99萬元，瞬間讓許多中國品牌對手也倍感壓力。畢竟僅憑著優(yōu)秀的整車表現(xiàn)，特斯拉Model 3能賣得好，卻不可能賣得這么好。

09

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

3月銷量：22855臺

新款和老款同堂銷售，加上去年年底開始就已經(jīng)很不錯的優(yōu)惠幅度，再疊加合資品牌的優(yōu)勢以及多年打下的口碑，軒逸的銷量也算做到了22855臺。只不過，銷量數(shù)據(jù)雖說只比上個月少了三千多臺，排名下滑卻非常嚴(yán)重。

08

上汽通用五菱-宏光MINIEV

3月銷量：23159臺

3.28萬元的起售價，配合五菱品牌足夠多的門店，宏光MINIEV一直是微型代步車中的佼佼者，去年的總銷量甚至突破了40萬臺。但在3月開啟價格戰(zhàn)的背景下，其他車型的性價比有所提升，以至于宏光MINIEV這樣的剛需車型都足足比2月份少賣了七千多臺。

07

比亞迪-宋PLUS DM-i

3月銷量：24038臺

宋PLUS DM-i車型一直賣得好，畢竟空間夠大、動力既強(qiáng)又省油，就足以比過許多15萬級別的車型，加上配置也相當(dāng)全面，取得這樣的成績并不意外；需要注意的是，宋PLUS EV車型在3月份也賣出了6050臺，只是這個數(shù)據(jù)被單獨(dú)統(tǒng)計(jì)了。

06

上汽大眾-朗逸

3月銷量：24427臺

朗逸可以說是燃油車的最后倔強(qiáng)了，畢竟大眾在國內(nèi)市場深耕多年，品牌影響力真不一般，在北方市場普遍受歡迎，而北方市場的冬天對新能源車不太友好，且小城市充電普遍也不方便，這才為朗逸留下了一塊大后方。

05

埃安-AION S

3月銷量：26392臺

最早，AION S車型在網(wǎng)約車市場打開了口碑，和當(dāng)年大眾在出租車市場打開口碑沒什么區(qū)別，而隨著更漂亮更時尚的AION S Plus加入，AION S系列的銷量就很好看了。畢竟論綜合實(shí)力，AION S還真的不差，而彈匣電池技術(shù)2.0的安全性更有保障。

04

比亞迪-海豚

3月銷量：27687臺

海豚其實(shí)是一款非常合適年輕人的車型，兩廂車型停車方便，卻擁有2700mm的軸距長度，后排空間看齊大一號的緊湊級車型，加上CLTC純電續(xù)航里程從401km起步，還有最大輸出130kW的騎士版車型，可以說底子好并且選擇多。也難怪許多人甚至把海豚作為家里的第二臺車。

03

比亞迪-元PLUS

3月銷量：27907臺

既然有充電不方便的地方會選擇燃油車，那就一定有充電方便的地方會選擇純電新能源車型，畢竟純電跑起來還是太省錢了！元PLUS的優(yōu)勢不僅是出自比亞迪的e平臺3.0，還有八合一電機(jī)和刀片電池，底子十分強(qiáng)悍，同時底盤的表現(xiàn)也是出人意料的好。

02

比亞迪-秦PLUS DM-i

3月銷量：31310臺

秦PLUS DM-i可以說是最有性價比的代步車，起步價僅9.98萬元，同時最低荷電狀態(tài)油耗不過4.6L/100km，甚至還配置齊全，10.1英寸中控屏幕帶DiLink系統(tǒng)，8.8英寸的液晶儀表同樣標(biāo)配，皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、后座出風(fēng)口等等剛需配置也都沒有缺席。值得一提的是，秦PLUS EV同樣能打，3月份亦賣出了8905臺。

01

特斯拉中國-Model Y

3月銷量：54937臺

特斯拉Model Y去年在國內(nèi)賣出了超過31.5萬臺，而在全世界范圍內(nèi)，特斯拉Model Y去年更是賣出了78.6萬臺，暢銷妥妥的。顯然，特斯拉中國的降價舉措是讓特斯拉Model Y銷量起飛的一大原因，但特斯拉Model Y本身也有好開、自動駕駛輔助優(yōu)秀、特斯拉超級充電站補(bǔ)能方便等等優(yōu)點(diǎn)，搭配SUV車型的空間當(dāng)然受歡迎。