作為支付行業(yè)的老大哥，支付寶的一個小舉動都牽動著十億用戶的心。最近支付寶突然上線芝麻GO服務，對芝麻信用和花唄信用良好的用戶提供乘車優(yōu)惠政策。零元即可加入芝麻GO，最高享受7折乘公交，8.5折乘地鐵的全民福利。

在支付寶中打開“交通出行”菜單，在出行優(yōu)惠中就可以看到開通芝麻GO的選項了。開通芝麻GO以后，可以享受7折乘坐公交車，8.5折乘地鐵的優(yōu)惠力度。需要注意的事項是：1、7天內(nèi)至少乘車3次才能享受優(yōu)惠。2、公交和地鐵優(yōu)惠券每天分別限用2次，單次最高優(yōu)惠1元。

為了體驗本次優(yōu)惠活動，亓紀分別使用京津冀交通一卡通、綠城通和支付寶進行了測試。測試結(jié)果如下：乘坐公交車時一卡通花費1元，綠城通花費0.8元，支付寶花費0.7元。乘坐地鐵時一卡通花費6元，綠城通花費5.7元，支付寶花費5.1元。對于坐公交地鐵上下班的同學來講，每天最高可省4元錢，有需求的同學可以嘗試一下。

支付寶的這項全面福利，對疫情過后復工有一定的幫助，給大家在日常生活中帶來一個小小的驚喜。特別是對需要坐公共交通工具的上班族來講，每天能省幾元錢，不論在生活還是心理上都是一個不錯的福利。通過這個活動，支付寶也讓更多用戶明白螞蟻信用的重要性，提升了大家對螞蟻信用的重視程度，起到了雙贏的效果。

亓言紀語：

在乘車的過程中，亓紀觀察了一下使用NFC刷卡和掃碼支付的乘客比例，依舊是掃碼支付的用戶占了大多數(shù)。其中的原因很簡單：掃碼對手機硬件要求低，更容易普及和推廣，各種優(yōu)惠福利更多。NFC刷卡雖體驗更佳，但是對手機硬件要求高，學習成本也更高，并且牽涉到的利益方更多，這或許就是NFC普及慢的主要原因。那么問題來了，你平時坐公交地鐵使用哪種方式買票呢？

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