從重慶到成都，一場超級增程城際穿越活動在16日完成，由深藍高管團隊領航，駕駛著深藍S7一路西行，橫跨川渝，真實地還原了用戶經典用車場景。這次的活動中不僅有深藍汽車CEO“鄧工”在線講解，也有產品工程師和行業(yè)大咖們的集體體驗，在這場真實又干貨滿滿的駕駛旅程中，到底發(fā)生了什么呢？我們一起跟著直播的鏡頭去探尋。

智慧座艙高配置 深藍S7不止高顏值

當天上午8時，車隊集結，開始了城際穿越之旅，一排排深藍S7增程版的亮相，也吸引了不少用戶們關注的目光。深藍S7擁有跑車級運動低趴體態(tài)，0.61的軸長比趨近黃金分割比例的最佳車身姿態(tài)，超低的0.258Cd風阻系數，一眼看上去就能感受到這款車帶來的科技感和運動風，車內前排配備了雙零重力按摩座椅，座椅材質也精工細作，配合座椅的多向調節(jié)，可以實現120°平躺；而15.6英寸向日葵中控屏和12.3英寸的副駕超感智慧高清大屏，也讓駕駛體驗直線上升，再加上NID3.0領航智能輔助，都為這趟超級增程城際穿越提供了最上乘的保障。

三大增程技術亮點 純電驅動+長續(xù)航+低能耗實力啟程

?

在幾百公里的行駛過程中，深藍S7一路途徑城區(qū)、高速等各種路況，憑借領先的增程技術和駕控性能，從容應對，一路暢行，實現了全域無感運行，用超感駕趣體驗實力圈粉，讓一眾行業(yè)大咖紛紛為其打Call。

深藍S7增程技術采用 NVH智能平衡策略、發(fā)動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計、嘯叫變頻主動控制技術四大核心技術策略，發(fā)動機與發(fā)電機效率協同匹配設計，形成高效工作區(qū)重疊，電驅總成效率高達95%。在行駛過程中，我們可以通過直播鏡頭，感受到深藍S7為我們帶來的全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。車內的各位工程師和大咖們也對此紛紛表示贊揚。

另外，深藍S7增程模式續(xù)航里程1120km，純電續(xù)航最高200km，饋電油耗低至4.95L/100km，市區(qū)用純電，長途用增程，集純電和燃油優(yōu)點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。把經濟性、動力性一網打盡。

?

自研全電平臺 感受暢快淋漓的駕駛樂趣

?

深藍S7增程版的亮眼成績，得益于EPA1平臺的不俗實力，EPA1平臺是深藍汽車行業(yè)首創(chuàng)的全電數字平臺，高效率、高性能、高智能、高安全，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，搭載iBC數字電池管理系統(tǒng)和全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱，有效解決新能源汽車電池安全性和低溫使用的問題。

無論你是喜歡燃油車，還是喜歡電車，深藍S7增程版，都可以給你滿意的答案，相信會有更多用戶會被這款車的魅力所征服，我們拭目以待。