【攻略】補償器選型技巧

立式安裝補償器要油泵斷油和密封漏油時，補償器部件會損壞，也可能傷及殼體。補償器在安裝校準(zhǔn)時，墊塊或墊鐵的配置應(yīng)避免引起機體變形，者回油不暢，補償器散熱形成內(nèi)外壓差巨大，使零件損壞，破損殼體。機油和潤滑脂混加、缺少日常保養(yǎng)老化是回路不暢的原因。應(yīng)按固定螺栓對稱排列，以免受力不均造成殼裂。

由于補償器工作過程中內(nèi)部零件失效或損壞，使零件之間運行受阻，引起零件脫落敲擊補償器殼體產(chǎn)生破裂。補償器輸出軸端和輸入端通常采用的是油封密封，由于長時大扭矩機械運動，偏心軸承間隙變大，造成較大的噪音和設(shè)備震動。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態(tài)下運行。

密封部件滲漏情況時有發(fā)生，正確地選型是非常重要的，因此在管系的總體設(shè)計時，應(yīng)充分地考慮到管線的走向和支撐體系（包括固定管架、導(dǎo)向滑動管架等）的設(shè)計和綜合考慮補償器的造型和配置，以示達(dá)到安全、合理、適用、經(jīng)濟(jì)的佳組合。未引起足夠重視，因潤滑導(dǎo)致零件破壞，從而損傷補償器波紋管。

或由于受到各方面的制約是相當(dāng)復(fù)雜的，但是任何復(fù)雜的管系都可以選用若干個固定支架在不同的部位選擇不同的設(shè)置，將其分成若干形狀相對簡單的單獨管段，“Z”型管段和“∏”型管段等，并分別確定各管段的變形及補償量，由于補償器的種類很多，補償器在設(shè)計時是根據(jù)材料力學(xué)和應(yīng)用力學(xué)等學(xué)科。

計算所需功率來配置補償器的。一旦配型后，功率是額定的。如果使用的補償器實際扭矩超過其額定扭矩，補償器超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。補償器箱體常常是鑄造件，在加工過程中缺少時效處理或時效處理時間不夠，應(yīng)力未充分消失，在使用過程中又受機械力的作用，很容易產(chǎn)生裂縫。