伴隨我國探月、探火和空間站項(xiàng)目的多次進(jìn)展，我國對(duì)地外探索項(xiàng)目也進(jìn)入到了密集發(fā)射階段。而在這個(gè)背景下，有消息顯示，我國航天進(jìn)度仍然在提速當(dāng)中。

在9月20日15時(shí)10分，我國文昌發(fā)射場成功發(fā)射長征七號(hào)運(yùn)載火箭，攜帶的天舟三號(hào)也成功進(jìn)入預(yù)定軌道。并于當(dāng)天22時(shí)08分，采用快速交會(huì)對(duì)接模式，成功與空間站核心艙的后向端口對(duì)接。

據(jù)我國載人航天工程辦公室的官方消息顯示，這一次天舟三號(hào)主要是為空間站補(bǔ)給平臺(tái)物資，部分載荷，比如新的科研設(shè)備以及空間站的推進(jìn)劑。附帶的，還有未來神舟十三號(hào)載人飛船3名航天員的生活物資補(bǔ)給品。

值得注意的是，有細(xì)心的觀察人士注意到，這一次天舟三號(hào)作為我國第二艘空間站的貨運(yùn)飛船，所攜帶的燃料減少了近一半，而攜帶的物資則多出了25%。也就是說，我國為了提速航天進(jìn)度，減少貨運(yùn)飛船的發(fā)射次數(shù)，大膽地采用了全新的路線規(guī)劃和技術(shù)，盡可能地減少燃料負(fù)荷占比，騰出更多的負(fù)荷攜帶物資。

有消息稱，我國空間站的建設(shè)計(jì)劃中，會(huì)有4艘貨運(yùn)飛船向空間站輸送物資。而這次縮減燃料負(fù)荷，攜帶更多物資，也已經(jīng)證實(shí)成功。也就是說，未來依舊會(huì)采用這種方式，有效增加物資負(fù)載。

不過，我們也知道，航天計(jì)劃無疑是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊患虑?，不可能以估算來進(jìn)行。從這個(gè)角度來看，如果荷載增加，也意味著我國未來的空間站建造計(jì)劃所需要的物資，顯然會(huì)提前到位。也就是說，我國航天局在整個(gè)建設(shè)計(jì)劃中，預(yù)估的情況有變，要么是需求量增加，要么是還需要增加別的項(xiàng)目測試，這才需要通過這種方式，擴(kuò)增運(yùn)輸負(fù)載空間。

值得一提的是，也不知道是國際局勢的變化，還是技術(shù)確實(shí)符合了太空探索的要求，我國近期已經(jīng)出現(xiàn)了2次的提速情況。一次就是這一次縮減燃料提高物資攜帶的情況，而另一次，就是我國的探日項(xiàng)目。在今年1月份的時(shí)候，航天局對(duì)外宣稱會(huì)在2022年上半年進(jìn)行探日項(xiàng)目的第一步，發(fā)射我國第一顆綜合性太陽探測衛(wèi)星。結(jié)果到了今年的6月份，卻突然改口，提速到今年下半年完成。（聽風(fēng)吹荷）