為了提升本國航發(fā)技術(shù)，此前中國曾與烏克蘭就收購馬達(dá)西奇公司的相關(guān)問題進(jìn)行了談判，初步達(dá)成了協(xié)議，但烏克蘭受美國的壓力卻最終返回，導(dǎo)致烏克蘭必須按照合同賠償中國幾十億違約金，而最近幾十億違約金都沒付清，烏克蘭又把手伸向中國，而且張嘴口就要257億，原來該國想和中石化合作建設(shè)一個(gè)大型煤變油工廠，那么面對烏克蘭這次又拋來的257億大單，中國還要不要與之合作？

之前中方與烏克蘭關(guān)于馬達(dá)西奇航發(fā)公司的收購，在雙方已經(jīng)談妥的情況下，烏克蘭聽信美國的游說，最終選擇違約，曾經(jīng)的“航發(fā)沙皇”馬達(dá)西奇公司也失去了重振舊日雄風(fēng)的機(jī)會，為此烏克蘭還必須繳納高達(dá)35億美元的違約金，這筆違約賠償金相當(dāng)于烏克蘭全國一整年出口貿(mào)易的外匯綜合，對于目前處于溫飽線上的烏克蘭來說，是一筆不折不扣的“巨款”。

烏克蘭高層本以為美國會轉(zhuǎn)而收購馬達(dá)西奇，但最終美國也沒有絲毫興趣來接手這個(gè)爛攤子，對其中烏克蘭政府蒙受的經(jīng)濟(jì)損失也絕口不提，專家指出，面對不得不繳納的高額違約金，本就脆弱無比的烏克蘭經(jīng)濟(jì)，可能會進(jìn)一步墜入寒冬，烏克蘭政府也深知這一點(diǎn)，幾乎借遍了周邊所有國家，卻全部無功而返，這些國家不幫助烏克蘭的原因也很簡單，因?yàn)樗麄兏静幌嘈艦蹩颂m還有償還債務(wù)的能力。

走投無路的烏克蘭，只能將最后的希望寄托于東方，在沒有結(jié)清違約金的情況下，烏克蘭拋出橄欖枝，希望以總價(jià)值高達(dá)257億的合作大單換東方大國回心轉(zhuǎn)意，烏克蘭雖然繼承了蘇聯(lián)時(shí)期遺留下來的大量的武器裝備和軍工體系，但由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的拖累，導(dǎo)致烏克蘭軍工企業(yè)轉(zhuǎn)型困難，不但接不到外貿(mào)訂單還陷入了生存危機(jī)，如今已經(jīng)淪落到低價(jià)販賣油氣資源以及幫助俄軍修理裝甲車輛勉強(qiáng)度日。

由于經(jīng)濟(jì)上的窘迫，烏克蘭根本無力籌建原煤加工生產(chǎn)線，只能寄希望于中石化公司能夠在利沃夫境內(nèi)投資一個(gè)大型煤制油項(xiàng)目工廠，計(jì)劃三年內(nèi)完成建建設(shè)，用于處理該地每年開采出的600萬噸原煤，該項(xiàng)目估值高達(dá)257億，進(jìn)展順利的話，烏克蘭每年將收獲90萬噸成品汽油。

雖然有很多人勸阻這次合作項(xiàng)目，但中國依舊會本著國際主義精神，幫助烏克蘭走出困境，但一個(gè)國家從混亂走向復(fù)興不是單純依靠外部幫助就能做到的，烏克蘭能否抓住這次機(jī)遇，還是要看他們自己的誠意。