現(xiàn)如今，“家族化臉譜”是一個廠商及媒體非常愿意使用的詞匯，無論是尺寸迷你的小型車，還是身材魁梧的大型車，家族化的設計或多或少都會浮現(xiàn)其中。不過隨著時間推移，各大廠商的“家族化”競爭逐漸進入白熱化階段，努力推陳出新的背后，往往也帶來了長時間欣賞的視覺疲勞。不過，這次跟您聊到的這款車型，雖然也延續(xù)了家族化的設計，但依舊為我們帶來了眼前一亮的感覺。

說到“RS5”，估計大家腦海中首先浮現(xiàn)的品牌還是奧迪，今兒跟大家分享的這款SUV也叫“RS5”，只不過多了一個橫杠——新車名叫寶駿RS-5，是寶駿家族的一款全新緊湊型SUV。相信這樣激進的設計也不會讓您感到驚訝，畢竟從寶駿510開始，時尚動感的外形設計就已經成為寶駿家族的“家族臉譜”了。

乍一看新車的前臉與寶駿530頗有幾分相似，不過在設計風格上RS-5要更加激進一些。大尺寸的散點式進氣格柵視覺效果出眾，內凹的造型格外有設計感；未來感十足的LED日行燈依舊與格柵相連，下方的近光燈、遠光燈以及霧燈處采用了黑色護板裝飾，十分耐看。

新車側面依舊采用了懸浮式車頂的設計，下方的黑色包圍襯托出了幾分越野范兒；后部腰線從后向前初段還比較平滑，在前門處突然下墜，帶來一種獨特的雕塑美。此外，車門直上直下的設計也不多見，營造出一種大氣渾厚的感覺。

RS-5的尾燈造型顯得精致而小巧，貫穿式的設計也很吸睛，有一種馬自達RX-7的感覺；凹凸有致的尾門也讓車尾的立體感十足，雙邊共兩出的“假排氣”也能在視覺上帶來更運動化的效果。

與寶駿530相比，新車的內飾風格更顯檔次感，紅褐色的內飾搭配黑色飾板以及鍍鉻飾條，營造出溫馨的感覺。

10.25寸的中控屏外框采用非對稱式設計，造型新穎；全液晶儀表也出現(xiàn)在了新車上，兩側可顯示諸多車輛信息，科技感十足。

全景影像的清晰度較高，并且支持多個視角，對于日常行車的幫助很大；此外包括自動剎車、車道偏離預警等安全配置也可通過顯示屏調整，使用起來十分方便。

出風口下方的多媒體控制按鍵采用了啞光鍍鉻處理，并且與后方的鍍鉻飾條融為一體，視覺效果較為整齊；下方的空調控制區(qū)域采用了黑色玻璃版的設計，與上方的銀色按鍵形成一定反差，還是挺好看的。

全景天窗也沒有缺席，而且長度達到了1180mm，在同級別的表現(xiàn)已經算是不錯的水平了。

與寶駿530相比，RS-5的車身高度更低，這樣的設計也在一定程度上影響了新車的頭部空間。身高為176cm的體驗者坐在前排，座椅調整到最低后頭部空間為3指，表現(xiàn)一般；保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間有1拳的余量，腿部空間則有夸張的3拳，隨便翹個腿也是很輕松的事兒。

把新車的后排放倒，空間比較規(guī)整，地板平整度也不錯，最大進深為1750mm，空間表現(xiàn)在同級別算是主流水平。

動力方面，新車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率151馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是一臺CVT無級變速箱。

總結：從新車的制作工藝與目標定位來看，RS-5這款車有足夠的資格與一線中國品牌車型展開一番激烈的較量，設計感十足的外觀內飾、優(yōu)異的后排空間以及良好的配置表現(xiàn)讓人們對新車給予厚望。據了解，寶駿RS-5將會在今年年底上市，一起期待一下！