夏季用電高峰，

電梯沒準(zhǔn)“鬧情緒罷工”

烈日炎炎，高溫來襲，電梯也會(huì)“中暑”

突遇暴雨、雷電天氣，電梯也怕“進(jìn)水”

電梯是一種高度

自動(dòng)化的機(jī)電一體化設(shè)備

高溫和居民用電的高峰期

會(huì)對(duì)電梯帶來不少影響

統(tǒng)計(jì)顯示

持續(xù)高溫或雷雨天氣

會(huì)造成電梯困人或故障事件增多

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定

為了保證機(jī)房中設(shè)備的正常運(yùn)行

機(jī)房中的環(huán)境溫度

應(yīng)保持在5至40℃之間

超過這個(gè)范圍電梯的故障率會(huì)增加1倍左右

事實(shí)上

夏季室外溫度都要接近40度

何況終日暴曬的

樓頂封閉的電梯機(jī)房

如果機(jī)房沒有散熱措施

機(jī)房中的溫度能達(dá)到50多度

在這種環(huán)境中

高溫會(huì)造成控制系統(tǒng)主板等

電氣元件故障或者部件的過熱保護(hù)裝置啟動(dòng)

使電梯停止運(yùn)行

機(jī)房溫度升高的原因

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1.機(jī)房本身的建筑結(jié)構(gòu)位置

電梯機(jī)房大都在建筑物樓頂層，有的機(jī)房在建筑物樓頂是一個(gè)凸起專用的房間，機(jī)房的屋頂和四面墻都是外圍護(hù)結(jié)構(gòu)。外圍護(hù)結(jié)構(gòu)也就是我們俗話所說的外墻，它的溫度與溫室溫度緊密聯(lián)系，從而影響室內(nèi)的溫度。

在夏季高溫天氣，室外溫度高，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)溫度也就高，從而導(dǎo)致機(jī)房室內(nèi)溫度的升高。對(duì)一個(gè)房間而言，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)所占整個(gè)維護(hù)結(jié)構(gòu)的比例越大，室內(nèi)溫度受室外溫度的影響越大，所以機(jī)房的位置決定了機(jī)房在夏季是受環(huán)境溫度和太陽照射影響比較大的房間。

2.電氣系統(tǒng)散發(fā)的熱量

機(jī)房電氣系統(tǒng)的主要發(fā)熱部件有變頻器、制動(dòng)電阻、電動(dòng)機(jī)。其中變頻器和電動(dòng)機(jī)是由于本身效率原因，消耗一部分電能，以熱量的形式釋放出來；制動(dòng)電阻是把電梯再生發(fā)電的電能消耗掉，以熱量的形式釋放出來。這兩部分熱量都散發(fā)到機(jī)房?jī)?nèi)導(dǎo)致室溫的升高。

機(jī)房高溫對(duì)電梯運(yùn)行的影響

機(jī)房高溫對(duì)電梯正常運(yùn)行的影響微機(jī)控制板及電子板上的電子器件通過電壓、電流大小比較進(jìn)行邏輯控制，響應(yīng)執(zhí)行外部指令。由于電子器件的材料溫度特性，在高于允許溫度下，電子器件邏輯判斷會(huì)出錯(cuò)，微機(jī)控制板不穩(wěn)定，電梯容易發(fā)生故障，影響正常運(yùn)行(例如電梯正常運(yùn)行中突然停梯關(guān)人，電梯運(yùn)行到門區(qū)不開門或不關(guān)門，電梯運(yùn)行到門區(qū)不能換速等隱性故障)，同時(shí)維修起來也不易發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。而且高溫大幅降低電子元器件使用壽命。

機(jī)房高溫對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的影響

當(dāng)環(huán)境溫度超過機(jī)房的允許溫度時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響曳引電機(jī)的散熱，由于電機(jī)的頻繁啟、制動(dòng)，電機(jī)本身會(huì)釋放大量的熱量，而機(jī)房的高溫又不能及時(shí)排除，電機(jī)持續(xù)在高溫環(huán)境運(yùn)行，很容易燒壞線圈，損壞電機(jī)。

如何降低機(jī)房溫度？

1.安裝通風(fēng)降溫設(shè)備

在自然通風(fēng)狀態(tài)下，安裝通風(fēng)設(shè)備，在裝設(shè)通風(fēng)設(shè)備(如排風(fēng)扇)時(shí)，應(yīng)與機(jī)房的通風(fēng)口(如百葉窗)對(duì)應(yīng)，使得空氣產(chǎn)生對(duì)流，從而起到改善機(jī)房環(huán)境溫度的目的。

2.安裝空調(diào)設(shè)備降低溫度

一般的電梯機(jī)房出于安全考慮，都是封閉式的，控制柜工作時(shí)會(huì)散發(fā)熱量，機(jī)房溫度過高會(huì)造成控制柜中電子板工作異常。此時(shí)需要空調(diào)室內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。

3.安裝電梯能量回饋裝置

電梯能量回饋裝置的使用就能很好的解決電梯機(jī)房溫度過高的問題，它能將以往需要靠電阻發(fā)熱消耗掉的多余的能量(含動(dòng)能和勢(shì)能)通過電動(dòng)機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)換成再生電能，這種方式不但能減去電梯機(jī)房最大熱源，還能把產(chǎn)生的再生電能經(jīng)過濾波處理，將符合標(biāo)準(zhǔn)的電能反饋回電網(wǎng)供其它用電設(shè)備使用。大大降低了機(jī)房溫度的同時(shí)減少了機(jī)房設(shè)備的故障率，還能起到節(jié)能環(huán)保的作用。經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試，綜合節(jié)電率達(dá)20%~50%。再生電能回收效率高達(dá)97.5%。安裝、調(diào)試、操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，可以減少甚至不使用空調(diào)、風(fēng)扇等散熱設(shè)備，同時(shí)由于不再使用電阻發(fā)熱，無形中也增加了其他控件的使用壽命和減少了許多維修和維護(hù)的時(shí)間。

乘客被困電梯轎廂該怎么辦？

事實(shí)上，轎廂雖然是一個(gè)箱體，但并不是密封的，頂部都設(shè)有通風(fēng)口，廳門有縫隙。一般情況下，并不會(huì)導(dǎo)致被困人員窒息而死，這是常識(shí)。

因此，被困人員千萬不要驚慌，要保持心平氣和，及時(shí)按動(dòng)電梯里的緊急電鈴報(bào)警，報(bào)警后應(yīng)耐心等待專業(yè)人員來救援，切莫擅自采取撬門、爬出轎廂等自救行為，盲目自救反而會(huì)造成不必要的二次事故。

當(dāng)人們被困在電梯內(nèi)狹小空間時(shí)，很大一部分原因是由于心理作用，炎熱天氣給本來就因被困電梯產(chǎn)生不安心理平添了幾許急不可耐。

隨著當(dāng)代生活水平的提高，人們對(duì)電梯轎廂內(nèi)加裝空調(diào)、提高出行舒適度的美好意愿愈發(fā)突出。

在電梯內(nèi)安裝空調(diào)除了可以降溫提高乘梯舒適度外，空調(diào)通過防霉過濾網(wǎng)、負(fù)離子功能等，可以起到凈化空氣的作用，讓電梯環(huán)境更舒適和健康。