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【提醒】夏季機房溫度對電梯運行的影響太大了,這些點要注意!

2023-05-24 16:45 作者:易梯電梯  | 我要投稿

夏季用電高峰,

電梯沒準“鬧情緒罷工”

烈日炎炎,高溫來襲,電梯也會“中暑”

突遇暴雨、雷電天氣,電梯也怕“進水”

電梯是一種高度

自動化的機電一體化設(shè)備

高溫和居民用電的高峰期

會對電梯帶來不少影響


統(tǒng)計顯示

持續(xù)高溫或雷雨天氣

會造成電梯困人或故障事件增多

國家標準中明確規(guī)定

為了保證機房中設(shè)備的正常運行

機房中的環(huán)境溫度

應保持在5至40℃之間

超過這個范圍電梯的故障率會增加1倍左右

事實上

夏季室外溫度都要接近40度

何況終日暴曬的

樓頂封閉的電梯機房

如果機房沒有散熱措施

機房中的溫度能達到50多度

在這種環(huán)境中

高溫會造成控制系統(tǒng)主板等

電氣元件故障或者部件的過熱保護裝置啟動

使電梯停止運行



機房溫度升高的原因

??

1.機房本身的建筑結(jié)構(gòu)位置

電梯機房大都在建筑物樓頂層,有的機房在建筑物樓頂是一個凸起專用的房間,機房的屋頂和四面墻都是外圍護結(jié)構(gòu)。外圍護結(jié)構(gòu)也就是我們俗話所說的外墻,它的溫度與溫室溫度緊密聯(lián)系,從而影響室內(nèi)的溫度。

在夏季高溫天氣,室外溫度高,外圍護結(jié)構(gòu)溫度也就高,從而導致機房室內(nèi)溫度的升高。對一個房間而言,外圍護結(jié)構(gòu)所占整個維護結(jié)構(gòu)的比例越大,室內(nèi)溫度受室外溫度的影響越大,所以機房的位置決定了機房在夏季是受環(huán)境溫度和太陽照射影響比較大的房間。

2.電氣系統(tǒng)散發(fā)的熱量

機房電氣系統(tǒng)的主要發(fā)熱部件有變頻器、制動電阻、電動機。其中變頻器和電動機是由于本身效率原因,消耗一部分電能,以熱量的形式釋放出來;制動電阻是把電梯再生發(fā)電的電能消耗掉,以熱量的形式釋放出來。這兩部分熱量都散發(fā)到機房內(nèi)導致室溫的升高。


機房高溫對電梯運行的影響


機房高溫對電梯正常運行的影響微機控制板及電子板上的電子器件通過電壓、電流大小比較進行邏輯控制,響應執(zhí)行外部指令。由于電子器件的材料溫度特性,在高于允許溫度下,電子器件邏輯判斷會出錯,微機控制板不穩(wěn)定,電梯容易發(fā)生故障,影響正常運行(例如電梯正常運行中突然停梯關(guān)人,電梯運行到門區(qū)不開門或不關(guān)門,電梯運行到門區(qū)不能換速等隱性故障),同時維修起來也不易發(fā)現(xiàn)故障點。而且高溫大幅降低電子元器件使用壽命。

機房高溫對機械系統(tǒng)的影響


當環(huán)境溫度超過機房的允許溫度時,會嚴重影響曳引電機的散熱,由于電機的頻繁啟、制動,電機本身會釋放大量的熱量,而機房的高溫又不能及時排除,電機持續(xù)在高溫環(huán)境運行,很容易燒壞線圈,損壞電機。


如何降低機房溫度?


1.安裝通風降溫設(shè)備

在自然通風狀態(tài)下,安裝通風設(shè)備,在裝設(shè)通風設(shè)備(如排風扇)時,應與機房的通風口(如百葉窗)對應,使得空氣產(chǎn)生對流,從而起到改善機房環(huán)境溫度的目的。

2.安裝空調(diào)設(shè)備降低溫度

一般的電梯機房出于安全考慮,都是封閉式的,控制柜工作時會散發(fā)熱量,機房溫度過高會造成控制柜中電子板工作異常。此時需要空調(diào)室內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度等參數(shù)進行調(diào)節(jié)和控制。

3.安裝電梯能量回饋裝置

電梯能量回饋裝置的使用就能很好的解決電梯機房溫度過高的問題,它能將以往需要靠電阻發(fā)熱消耗掉的多余的能量(含動能和勢能)通過電動機和變頻器轉(zhuǎn)換成再生電能,這種方式不但能減去電梯機房最大熱源,還能把產(chǎn)生的再生電能經(jīng)過濾波處理,將符合標準的電能反饋回電網(wǎng)供其它用電設(shè)備使用。大大降低了機房溫度的同時減少了機房設(shè)備的故障率,還能起到節(jié)能環(huán)保的作用。經(jīng)多次現(xiàn)場實際測試,綜合節(jié)電率達20%~50%。再生電能回收效率高達97.5%。安裝、調(diào)試、操作簡單,維護保養(yǎng)方便,可以減少甚至不使用空調(diào)、風扇等散熱設(shè)備,同時由于不再使用電阻發(fā)熱,無形中也增加了其他控件的使用壽命和減少了許多維修和維護的時間。

乘客被困電梯轎廂該怎么辦?

事實上,轎廂雖然是一個箱體,但并不是密封的,頂部都設(shè)有通風口,廳門有縫隙。一般情況下,并不會導致被困人員窒息而死,這是常識。

因此,被困人員千萬不要驚慌,要保持心平氣和,及時按動電梯里的緊急電鈴報警,報警后應耐心等待專業(yè)人員來救援,切莫擅自采取撬門、爬出轎廂等自救行為,盲目自救反而會造成不必要的二次事故。

當人們被困在電梯內(nèi)狹小空間時,很大一部分原因是由于心理作用,炎熱天氣給本來就因被困電梯產(chǎn)生不安心理平添了幾許急不可耐。

隨著當代生活水平的提高,人們對電梯轎廂內(nèi)加裝空調(diào)、提高出行舒適度的美好意愿愈發(fā)突出。

在電梯內(nèi)安裝空調(diào)除了可以降溫提高乘梯舒適度外,空調(diào)通過防霉過濾網(wǎng)、負離子功能等,可以起到凈化空氣的作用,讓電梯環(huán)境更舒適和健康。

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