聰明的工程師們定義了FMEA的量化指標(biāo)--風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵指數(shù)RPN（Risk Priority Number），以數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估失效模式風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵指數(shù)由失效嚴(yán)重度S（seriousness）、失效發(fā)生率O（Occurrence）和偵測(cè)度D（detect）組成。

失效嚴(yán)重度S：指失效模式發(fā)生時(shí)引發(fā)其對(duì)零件本身或?qū)ζ渌慵?、主系統(tǒng)、子系統(tǒng)的特性、功能、可靠度的影響程度，以及對(duì)客戶的安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境的沖擊程度。一般而言，要降低失效嚴(yán)重度，DMEA類只能借助系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)來(lái)改善，PFMEA類需要DFMEA類的協(xié)助改善。

失效發(fā)生率O：指失效模式發(fā)生的原因造成失效發(fā)生的機(jī)率。發(fā)生率的判斷依賴于經(jīng)驗(yàn)及歷史數(shù)據(jù)發(fā)生的程度，不在于精確的數(shù)值。通常來(lái)講，DFMEA類若要降低失效發(fā)生率則利用設(shè)計(jì)修改來(lái)排除失效原因，如對(duì)材料、零組件的修改；PFMEA則針對(duì)影響失效控制參數(shù)進(jìn)行修改。

偵測(cè)度D：指零件、組件、機(jī)構(gòu)裝置或系統(tǒng)投產(chǎn)前先行的控制方法檢測(cè)發(fā)生失效的原因或失效模式的評(píng)價(jià)指標(biāo)。一般而言，DFMEA通過(guò)改變?cè)O(shè)計(jì)測(cè)試方式、驗(yàn)證方式、實(shí)驗(yàn)計(jì)劃或強(qiáng)化設(shè)計(jì)審查來(lái)降低檢測(cè)度；PFMEA則通過(guò)改善檢驗(yàn)對(duì)象、方式、方法與頻率來(lái)降低檢測(cè)度。

風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵指數(shù)RPN：計(jì)算方式為RPN=S*O*D。使用時(shí)，工程師需要對(duì)SOD的每一項(xiàng)定義自己的等級(jí)，SOD的尺度可以不同，但是其分級(jí)比率應(yīng)用必須持續(xù)、一致。SOD的分級(jí)必須在構(gòu)成要素展開(kāi)之前界定清楚，必須隨著FMEA的結(jié)果一起發(fā)表。通常企業(yè)針對(duì)RPN的分級(jí)為5分級(jí)或10分級(jí)。