什么才是男人的Dream Car（夢(mèng)想座駕）？有人會(huì)說(shuō)是限量超跑，一出場(chǎng)即全場(chǎng)焦點(diǎn)，引無(wú)數(shù)美女競(jìng)折腰。有人會(huì)說(shuō)是性能強(qiáng)悍的越野車(chē)，翻山越嶺不在話下，隨時(shí)隨地都能來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。其實(shí)以上兩種車(chē)型放在車(chē)叔年輕的時(shí)候，自然也會(huì)毫不猶豫地選擇它們，但是隨著年齡的逐漸增長(zhǎng)，車(chē)叔發(fā)現(xiàn)，其實(shí)那臺(tái)素有奶爸車(chē)之稱的MPV或許才是所有成熟男人，尤其是已婚家庭的首選。

對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，寬敞的乘坐空間和舒適的乘坐感受是其最大的賣(mài)點(diǎn)，但是當(dāng)大家真的想要選購(gòu)一臺(tái)MPV時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)可選的并不多。想選奧德賽，但是太家用，想選GL8，但是太商務(wù)，有沒(méi)有哪些MPV能將家用和商務(wù)都兼顧呢？于是，借著今天的話題，車(chē)叔就給大家推薦兩款。

克萊斯勒大捷龍PHEV

售價(jià)：49.69萬(wàn)元

外觀方面，大捷龍PHEV前臉線條以曲線為主，營(yíng)造出起伏的動(dòng)感效果，這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言雖然已使用多年，但事實(shí)表明，真正經(jīng)典的設(shè)計(jì)任何時(shí)候都不顯落后，反而在追求犀利造型的當(dāng)下，更有自己獨(dú)特的味道。

側(cè)面設(shè)計(jì)保留了MPV車(chē)型平直穩(wěn)重的特點(diǎn)，并沒(méi)有刻意去追求動(dòng)感。前后車(chē)門(mén)把手的對(duì)稱設(shè)計(jì)十分巧妙，同時(shí)雙側(cè)均配備有感應(yīng)式電動(dòng)車(chē)門(mén)，極大提升了使用便利性。此外，作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，大捷龍PHEV將充電接口設(shè)計(jì)在了左前翼子板上。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5176*2037*1777 mm，軸距3089mm。

車(chē)尾部分，相比動(dòng)感優(yōu)雅的車(chē)頭，尾部造型偏向穩(wěn)重內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儼然一個(gè)成熟穩(wěn)重顧家的好男人形象。

內(nèi)飾方面，大捷龍PHEV中控臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)微微傾斜，可為駕乘人員帶來(lái)更接近轎車(chē)的使用感受。座椅方面，大捷龍PHEV采用了2+2+3的布局方式，座椅配置上同樣十分厚道，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱/通風(fēng)功能一應(yīng)俱全。此外，第二排擁有兩個(gè)10.1英寸的獨(dú)立播放屏，配合車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，搭配可折疊的小桌板，可以給長(zhǎng)途旅行增添更多樂(lè)趣。

作為該級(jí)別為數(shù)不多能夠上綠牌的MPV車(chē)型，大捷龍PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩310N·m，在電動(dòng)機(jī)的幫助下可獲得225kW的綜合輸出功率，實(shí)現(xiàn)了性能和油耗的完美兼顧。

奔馳V級(jí)

售價(jià)：47.80萬(wàn)-62.98萬(wàn)元

（圖片為海外版車(chē)型）

外觀方面，2021款奔馳V級(jí)采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，令車(chē)頭設(shè)計(jì)更為時(shí)尚、寬闊。更大尺寸的奔馳三叉星徽位于雙幅鍍鉻格柵中央，尊貴身份不彰自顯。

此外，長(zhǎng)軸距豪華版車(chē)型則采用新型的閃鉆進(jìn)氣格柵，前衛(wèi)與經(jīng)典的結(jié)合令外觀更加個(gè)性化。

（圖片為海外版車(chē)型）

車(chē)身側(cè)面，奔馳V級(jí)的設(shè)計(jì)就相對(duì)比較簡(jiǎn)潔了。腰線從輪眉一直貫穿至車(chē)尾，除此之外再無(wú)設(shè)計(jì)感可言，其實(shí)對(duì)于奔馳V級(jí)這種MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，有一個(gè)方正且寬敞的內(nèi)部空間比任何花里胡哨的設(shè)計(jì)都要更加實(shí)際。尺寸方面，長(zhǎng)軸距版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為5400*1928*1920? mm，軸距3430mm。

（圖片為海外版車(chē)型）

尾燈采用了豎置式設(shè)計(jì)，且內(nèi)部采用了全LED光源，整體看上去尾部設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔。

（圖片為海外版車(chē)型）

內(nèi)飾方面，奔馳V級(jí)所體現(xiàn)出的豪華感遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型。在用料方面，中控區(qū)域采用大面積木質(zhì)材料和啞光銀色飾條，看上去檔次感十足。

座椅方面，奔馳V級(jí)采用2+2+3的布局方式，尤其是有著頭等艙之稱的第二排座椅，提供了遠(yuǎn)超同級(jí)的乘坐享受，除了前后是手動(dòng)調(diào)節(jié)外，頭枕、靠背以及腿托都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合按摩、加熱以及通風(fēng)功能，實(shí)用性得到了極大提升。

動(dòng)力方面，奔馳V級(jí)搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱。

車(chē)叔總結(jié)

通過(guò)今天給大家介紹的這兩款車(chē)型可以看出，在豪華MPV市場(chǎng)，仍然有不少集品牌力和產(chǎn)品力于一體的好車(chē)，只是因?yàn)榇蠹移匠?duì)這類(lèi)車(chē)型不太關(guān)注，亦或是奧德賽和GL8的名氣過(guò)大，才導(dǎo)致它們并不被廣大消費(fèi)者所熟知。最后，車(chē)叔希望自主品牌在大力發(fā)展SUV和新能源時(shí)，也能夠?qū)⒕ν断騇PV中，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的選擇。?