直升機(jī)科普：NH90
北約直升機(jī)工業(yè)NH90（英語：NHIndustries NH90）是一種中型雙發(fā)動機(jī)通用直升機(jī)；它的發(fā)展是為了滿足北約對戰(zhàn)場直升機(jī)的需求，同時也具備海上操作能力；NH90由北約直升機(jī)工業(yè)研制，該公司由空中客車直升機(jī)公司、列奧那多（原阿古斯塔韋斯特蘭）和?？斯竟餐瑩碛校籒H90于1995年12月首飛，2007年正式服役。截至2019年7月，NH90已在13個國家中服役，總飛行時數(shù)超過185000小時。
NH90是第一種量產(chǎn)的完全電傳操縱直升機(jī)，有兩種主要型號：戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸型直升機(jī)（Tactical Transport Helicopter，TTH）和海上適航化（navalised）的北約巡防艦直升機(jī)（NATO Frigate Helicopter，NFH）。各國為了滿足自身需求多半會對各自的NH90進(jìn)行不同程度的改良；NH90服役初期由于問題頻發(fā)，部分國家因此延后部署NH90。
類型 中型通用直升機(jī)
原產(chǎn)國 多國
制造商 北約直升機(jī)工業(yè)
首飛 1995年12月18日
服役 2007年
狀態(tài) 現(xiàn)役
主要用戶 澳大利亞，比利時，芬蘭，法國，德國，希臘，意大利，荷蘭，新西蘭， 挪威，阿曼，卡塔爾，西班牙，瑞典
生產(chǎn)年份 1995年至今
制造數(shù)量 383
單位成本
TTH：€32.5 百萬（~US$42百萬） (FY13)
NFH support：€36.4百萬（~US$50百萬）(FY13)
NFH attack：€43.3百萬（~US$59百萬） (FY13)
型號
北約護(hù)衛(wèi)直升機(jī)（NFH）
NH90 NFH的主要用途為反水面作戰(zhàn)（ASuW或ASUW）和反潛作戰(zhàn)（ASW），主要以水面艦艇作為平臺，具有日間/夜間作戰(zhàn)能力，并可在惡劣的天氣及海況下操作；此外，也可兼任防空支援、垂直補(bǔ)給、搜救和部隊投送等任務(wù)。法國在2013財年分別采購了每架約4330萬歐元的打擊型NFH和每架約36.4百萬歐元的支援型NH90 NFH。
SH-90A
意大利海軍自2012年起使用的型號名稱。
NH90 NFH Ca?man
法國海軍使用的NH90 NFH。
NH90 Sea Lion
德國聯(lián)邦國防軍海軍的NH90 NFH型號。NH90 Sea Lion增設(shè)了感測器的擴(kuò)展套件和其他航空電子設(shè)備以承擔(dān)更廣的操作范圍。2016年12月8日首飛，預(yù)計在2019年交付服役。
戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸直升機(jī)（TTH）
TTH的主要用途是運(yùn)送20名士兵或2500公斤的貨物、搜索及救難。他可以在快速的改裝后執(zhí)行搜索救難任務(wù)或貨物運(yùn)輸任務(wù)；除此之外，他也可以肩負(fù)特種作戰(zhàn)、電子作戰(zhàn)、空中指揮、空降作戰(zhàn)、重要人士接送和飛行訓(xùn)練。
HKP14
瑞典空軍的NH90 TTH[7]；高機(jī)艙型（High Cabin Version，HCV），其中機(jī)艙高度增加24?cm（9.4英寸）至1.82米（6.0英尺），瑞典飛機(jī)安裝有由SAAB[8]開發(fā)的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)系統(tǒng)，并被稱為HKP14。在某些情況下，芬蘭和瑞典的NF90 TTH被稱為戰(zhàn)術(shù)部隊運(yùn)輸（Tactical Troop Transports，TTT）。
HT-29 Caimán
西班牙陸軍的NH90 GSPA TTH。
MRH-90 Taipan
澳洲版NH90 TTH。
NH90 TTH Ca?man
法國版NH90 TTH。
UH-90A
意大利版NH90 TTH。
海上戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸（MTT）
海上戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸（Maritime Tactical Transport，MTT），為NFH和TTH的混合型，2019年2月公布。
性能諸元
基本信息
機(jī)組：2名飛行員與一名裝卸長/傳感器操作員
容量：20名士兵，或12個擔(dān)架，或2個NATO貨盤，或4,200千克（9,300英磅）外掛負(fù)荷
性能?武器
機(jī)槍：2x通用機(jī)槍
導(dǎo)彈：魚雷或空對面導(dǎo)彈 (NFH)
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