灰背隼直升機(jī) AW101（2007年前簡(jiǎn)稱EH101）是一種中型軍民兩用直升機(jī)。由英國(guó)韋斯特蘭直升機(jī)公司和意大利阿古斯塔公司共同研發(fā)。名為阿古斯塔韋斯特蘭的聯(lián)合工廠在英國(guó)約維爾和意大利韋爾賈泰生產(chǎn)，AW101在英國(guó)、丹麥和葡萄牙已經(jīng)投入軍用。

類型 多用途直升機(jī)

制造商 阿古斯塔韋斯特蘭

設(shè)計(jì)者 阿古斯塔韋斯特蘭

首飛 1987/10/9

服役 1990

狀態(tài) 現(xiàn)役

主要用戶? ?英國(guó)皇家海軍，意大利海軍，印度空軍，英國(guó)皇家空軍，葡萄牙空軍，日本海上自衛(wèi)隊(duì)，日本東京警視廳

單位成本 2100萬美金

衍生型 CH-149 Cormorant，VH-71 Kestrel

特征

輕量化機(jī)身

EH101的機(jī)身主要由鋁鋰結(jié)構(gòu)，駕駛艙可容納一至二名飛行員，機(jī)身模組化、防墜機(jī)爆炸設(shè)計(jì)、可收放前三點(diǎn)式起落架。海軍型座艙空間29米，民用型為27.5米，通?？奢d30名乘客含行李。航電采用雙冗余的自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)管制著導(dǎo)航、座艙顯示、執(zhí)行監(jiān)控、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。動(dòng)力引擎采用了主動(dòng)式振動(dòng)抑制技術(shù)，機(jī)艙內(nèi)噪音和振動(dòng)低于其他采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)。因此乘員的疲勞度大幅降低，機(jī)身壽命也得到延長(zhǎng)。

先進(jìn)槳葉

首度采用英國(guó)實(shí)驗(yàn)旋翼計(jì)劃弧形槳尖（見圖），山貓直升機(jī)用這種槳葉于1986年8月11日創(chuàng)造了每小時(shí)400公里的直升機(jī)速度世界紀(jì)錄。旋翼拉力比常規(guī)槳葉提高30%~40%，改善直升機(jī)旋翼的氣動(dòng)特性，使總共五片槳葉達(dá)到超長(zhǎng)壽命，機(jī)尾則有四片槳葉尾槳。21世紀(jì)初，改良型山貓直升機(jī)和EH101旋翼槳葉為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。

規(guī)格 （Merlin HM1）

基本信息

• 機(jī)組：4

• 容量：
  

• 24 名座位兵員或

• 45 名站立兵員或

• 16 擔(dān)架

性能?武器

• 機(jī)槍：5× 通用機(jī)槍

• 炸彈：960 kg （2,116 lb）以下反艦導(dǎo)彈?（最大2枚）, 導(dǎo)向魚雷（最大4枚）, 深水炸彈和火箭彈

航電

• 史密斯工業(yè)OMI 20 SEP 數(shù)位自動(dòng)飛行系統(tǒng)

• 導(dǎo)航系統(tǒng)：

• BAE系統(tǒng)公司LINS 300?ring laser gyro, Litton公司意大利制LISA-4000 strapdown AHRS （海軍版）

• 空中戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航儀（TACAN）, VHF 全向雷達(dá)（VOR）, 降落輔助儀（ILS）

• 雷達(dá)：

• Selex Galileo Blue Kestrel 5000 海上搜索監(jiān)視雷達(dá)（反潛版本）

• Eliradar MM/APS-784 海面掃描雷達(dá)（意大利）

• Eliradar HEW-784 ?？諕呙枥走_(dá)（限于AEW版本）

• Officine Galileo MM/APS-705B 天氣雷達(dá)（意大利）

• Telephonics RDR-1600 天氣閃避雷達(dá)（丹麥）

• Galileo APS-717 搜索監(jiān)視雷達(dá)（葡萄牙）

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