眼看著天兒越來越冷，打開車內(nèi)暖風(fēng)也就成為了大家啟動車輛之后要做的第一件事。但是，冬天怎么正確使用空調(diào)暖風(fēng)？萬一空調(diào)暖風(fēng)壞掉了怎么辦？在下面你都能找到答案。

大冷天剛坐進(jìn)車?yán)锏母杏X真的是不好受，尤其是帶皮質(zhì)座椅的車，坐上去那叫一個透心涼，這時候，能拯救我們的也就是暖風(fēng)了，但其實(shí)，在剛啟動之后是不建議馬上打開暖風(fēng)的，這樣反而會不利于暖風(fēng)溫度提升。

如果剛啟動車輛就打開空調(diào)，其實(shí)吹出來的是冷風(fēng)（這個大家都知道），因?yàn)檐囕v剛剛啟動，水箱的溫度還不夠，需要熱車一段時間之后，才能讓水溫升高，那如果在這個期間就打開暖風(fēng)，不僅吹出來的是冷風(fēng)，還會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，水箱水溫升高變慢，反而更不利于暖風(fēng)溫度提升。

所以這時候正確做法是，先讓車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會，等到水溫指針達(dá)到正常水溫的一半時，再開始使用暖風(fēng)。而且最好先使用外循環(huán)，讓車內(nèi)空氣循環(huán)通透一下，過幾分鐘后再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)。

其實(shí)是不需要的，夏天開冷風(fēng)的時候，需要用到空調(diào)壓縮機(jī)制冷，這時候才需要打開A/C，冬天是不需要這么做的。

通俗點(diǎn)說，冬天開暖風(fēng)，其實(shí)是利用水箱、排氣管等散發(fā)的熱量加熱空氣，然后由風(fēng)機(jī)吹到車內(nèi)。因此，使用暖風(fēng)時不需要啟動壓縮機(jī)，不用按下A/C鍵。 

基本沒差別。

和夏天制冷不一樣，冬天開暖風(fēng)是用不到壓縮機(jī)的，所以不需要額外的能量提供，這種情況下，和不開暖風(fēng)的油耗相比是基本沒差別的。

除非是當(dāng)你上車后急于開暖風(fēng)時，由于過早開啟暖風(fēng)，發(fā)動機(jī)溫度提升變慢，汽車電腦會因此作出判斷，讓噴油系統(tǒng)加大噴油量，以快速提高發(fā)動機(jī)溫度，只有這時才會增加油耗。

一：暖風(fēng)水箱堵塞

汽車的暖風(fēng)水箱，其實(shí)就可以看成是一個縮小版的發(fā)動機(jī)水箱散熱器，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是包含許多條細(xì)小的散熱管路的，那這樣的結(jié)構(gòu)就和水箱散熱器一樣，容易發(fā)生內(nèi)部堵塞的情況。

在堵塞之后，暖風(fēng)水箱內(nèi)部冷卻液的流速就會變慢，流量也會變小，熱量提供不足，空調(diào)暖風(fēng)也就自然不熱了。

至于堵塞的原因，其實(shí)更多的和冷卻液有關(guān)，冷卻液中含有的水垢、雜質(zhì)、絮狀物、沉淀物等都有可能成為堵塞的“根源”。

為啥會產(chǎn)生雜質(zhì)？其實(shí)說白了，就是不注意冷卻液的保養(yǎng)，可能是補(bǔ)加冷卻液時混入了水等其他液體雜質(zhì)、或者與其他品牌的冷卻液混用造成的。

另外，一旦發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)水箱堵塞，發(fā)動機(jī)水箱散熱器也會發(fā)生部分堵塞（兩者內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，循環(huán)同一冷卻液）。只有清洗暖風(fēng)水箱內(nèi)部、水箱散熱器內(nèi)部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底根除故障。

二：節(jié)溫器故障

其實(shí)，節(jié)溫器常見的故障是打不開，但如果是因?yàn)楣?jié)溫器故障而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，卻是因?yàn)楣?jié)溫器關(guān)不上了，也就是“節(jié)溫器常開”。

節(jié)溫器常開后，冷卻液從發(fā)動機(jī)怠速開始就是大循環(huán)，如果在北方冬季用車的話，水溫會長時間偏低，一直上不去，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱，從水溫表也能看出表針明顯低于正?？潭?，所以，如果暖風(fēng)不熱，水溫表指針刻度還偏低的話，那可能就得好好查查節(jié)溫器了。

此外，發(fā)動機(jī)水溫長時間偏低會導(dǎo)致油耗過高、磨損加重（發(fā)動機(jī)未在最佳溫度下工作）等情況，所以遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。

三：暖水閥故障

暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實(shí)就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風(fēng)水箱進(jìn)水管與發(fā)動機(jī)小循環(huán)管路之間，由空調(diào)電腦控制閥門開度，從而控制進(jìn)入暖風(fēng)水箱冷卻液的流量，達(dá)到更加精準(zhǔn)控制空調(diào)暖風(fēng)溫度的目的。

暖水閥發(fā)生故障后，電控閥門開度不再受電腦控制，處于常開、常閉或某位置不動的狀態(tài)，此時暖風(fēng)水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調(diào)暖風(fēng)溫度自然不受控制。