俄羅斯“帕爾馬之翼”航空節(jié)在彼爾姆薩維諾機場開幕，這架米格-31截擊機是藍色14號，RF-95443，以蘇聯(lián)英雄尼古拉·伊萬諾夫命名。

尼古拉·伊萬諾夫是蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭中的空軍英雄。在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，尼古拉·伊萬諾夫共執(zhí)行371次戰(zhàn)斗任務，摧毀15輛坦克、2列火車、130輛卡車、60輛汽車、8門火炮、2座彈藥庫、消滅大批敵人。

借著這個難得的機會，我們能夠仔細觀察米格-31重型截擊機的細節(jié)。這架米格-31掛載了4枚R-33遠距空空導彈，這種導彈在研發(fā)時就與米格設計局展開了緊密合作，為了降低掛載在機身下的氣動阻力及溫度，半埋式掛載方式，沿著機身下成對布置了四枚導彈。導彈重達480千克，戰(zhàn)斗部重46千克，射程120千米，作戰(zhàn)高度為25～28000米，目標與戰(zhàn)機高度差最大為10千米。

裝備P-33導彈的米格-31戰(zhàn)斗截擊機可借助相控陣雷達同時跟蹤10個目標，并將導彈導向其中4個目標，也可以通過相控陣雷達對目標進行斷斷續(xù)續(xù)照射來制導導彈。

R-33導彈采用固體火箭發(fā)動機，近炸引信可以在距離目標20米時引爆戰(zhàn)斗部。

1981年5月6日，R-33導彈以型號R-33作為米格-31-33戰(zhàn)斗機的一部分投入現(xiàn)役，目前只有米格-31截擊機裝備和使用這種導彈。

首批導彈在加里寧格勒生產，而后轉入多戈普魯尼軍工廠的生產序列，該工廠也曾生產過“三角旗”設計局設計的“立方”地空導彈系統(tǒng)（也就是薩姆-6）。

R-33導彈結構廣泛使用了鋼和鈦，并使用了膨脹絕緣涂層對飛行中產生的熱烈進行隔離，而不采用強制冷卻系統(tǒng)，從而降低導彈的復雜性和重量。雙模式火箭發(fā)動機提供了發(fā)射時的加速度，以及飛行中靠近導彈重心的動力。動力單元還包括轉向發(fā)動機和渦輪發(fā)電機。

雙輪式主起落架，輪胎為錯開布置。主起落架支柱上就是GSH-6-23M型6管23mm機炮，備彈260發(fā)，射速8000發(fā)/分。

單獨展示的GSH-6-23M機炮解剖模型。

GSH-6-23M是圖拉儀器儀表設計局研制的，1980年服役。

這是該炮的數(shù)據(jù)性能參數(shù)。

米格-31通過發(fā)動機將電源輸送給GSH-6-23M。

這種機炮是米格-31截擊機的固定武器。