11 月 16 日，2022 驍龍峰會(huì)如期而至，期待已久的第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)也正式發(fā)布，將樹立網(wǎng)聯(lián)計(jì)算的新標(biāo)桿，憑借面向整個(gè)平臺(tái)的開創(chuàng)性 AI 智能設(shè)計(jì)，賦能非凡移動(dòng)體驗(yàn)。

（第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)）

在 2022 驍龍峰會(huì)上，高通也公布了搭載第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)的終端廠商，其中就有星紀(jì)時(shí)代和魅族，看來魅族和星紀(jì)時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作后的首款產(chǎn)品快要來了，期待值拉滿。

（魅族全新旗艦將搭載第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)）

對(duì)于魅族和星紀(jì)時(shí)代，或許大家也很關(guān)心他們?cè)谥悄艹鲂猩鷳B(tài)上的布局。近日，魅族科技微博發(fā)布了一篇長(zhǎng)文《出行生態(tài)，摩爾定律管得著嗎？》，提到了未來智能出行生態(tài)的發(fā)展是否與手機(jī)芯片一樣符合摩爾定律相關(guān)內(nèi)容。

（魅族微博長(zhǎng)文《出行生態(tài)，摩爾定律管得著嗎？》）

魅族認(rèn)為，新時(shí)代中，摩爾定律或許不再局限于單一的硬件或技術(shù)領(lǐng)域，而是在相互協(xié)同、相互融合的背景下，所有領(lǐng)域?qū)⒁灾笖?shù)級(jí)增長(zhǎng)的方式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)革新，這也是魅族在未來要發(fā)力的融合生態(tài)。也就是說，魅族認(rèn)為布局智能出行生態(tài)符合摩爾定律，手機(jī)與汽車融合也將帶來明顯的體驗(yàn)提升。

為布局智能出行生態(tài)，魅族也是做足了準(zhǔn)備。前段時(shí)間，魅族就官宣了 FlymeAuto，并在大樓掛出了「All in Auto」的橫幅。FlymeAuto 是 Flyme 在智能座艙上的延續(xù)，它將化身與用戶同行的伙伴，主動(dòng)感知并理解用戶需求，建立人與人、人與物、物與物之間的互聯(lián)互通，最終實(shí)現(xiàn)多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)。

（魅族大樓掛「All in Auto」橫幅）

基于 Alive Design 設(shè)計(jì)理念，F(xiàn)lymeAuto 將帶來新 Smart Bar、小窗模式、節(jié)日桌面等新功能，給智能座艙的功能、視效、交互賦予生命感，為全球上億用戶提供流暢智能的萬物互聯(lián)體驗(yàn)，十分值得期待。

（FlymeAuto 功能設(shè)計(jì)）

值得一提的是，魅族也正在招聘汽車領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人才，包括了高級(jí)智能座艙測(cè)試工程師、車載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理、智能座艙項(xiàng)目管理專家等，并且要求 3-5 年及以上的整車制造企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，可以看出魅族很重視智能出行生態(tài)布局。

（魅族招聘汽車領(lǐng)域相關(guān)工程師）

總的來說，魅族認(rèn)為未來屬于多終端融合創(chuàng)新賽道，車企、手機(jī)廠商只有互補(bǔ)，才能成就更好的明天，魅族布局智能出行生態(tài)，就是為了加速跨越智能手機(jī)時(shí)代，開啟跨平臺(tái)跨終端的新融合，為全球用戶提供更好萬物互聯(lián)體驗(yàn)。接下來魅族將如何融入未來廣闊的出行科技生態(tài)，魅族手機(jī)又該怎樣跟汽車相融合呢？期待 FlymeAuto 帶來更多驚喜。