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1100輛保時(shí)捷在狂燒,200米巨輪變豪車墳場(chǎng),又是電動(dòng)車惹的禍?

2022-02-22 20:30 作者:徐德文科學(xué)頻道  | 我要投稿



電動(dòng)汽車不能再細(xì)想了,細(xì)想起來,你可能會(huì)越想越瑟瑟發(fā)抖。

2月16日,一艘長(zhǎng)200米,滿載賓利、保時(shí)捷、蘭博基尼及各種大眾汽車,總共近4000輛的大型汽車運(yùn)輸船,在大西洋中部亞速爾群島附近突發(fā)火災(zāi),變成了史上最大的“豪車墳場(chǎng)”。


一些報(bào)道稱,這些新車中有1100輛保時(shí)捷,189輛賓利,以及蘭博基尼和奧迪、大眾等其他車型。

羅素集團(tuán)分析稱,汽車和貨車的總價(jià)值估計(jì)約4.01億美元,損失可能超過1.55億美元。

美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕特里克·安德森則稱,大眾汽車集團(tuán)或?qū)⒁虼舜问鹿拭媾R2.82億美元的損失。


然而這些都不是關(guān)鍵,最關(guān)鍵的是,這場(chǎng)大火已經(jīng)燃燒了6天,目前明火已經(jīng)沒有了,但知情人士稱,船上仍有數(shù)量不明的電動(dòng)汽車在燃燒,目前還不知道火災(zāi)是不是由電動(dòng)汽車的電池引發(fā)的!

是不是一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人?已經(jīng)有外媒報(bào)道稱,起火的可能是奧迪的e-tron Sportbacks電動(dòng)汽車。


細(xì)思極恐!你腦海里是不是已瞬間想起了這些年經(jīng)??吹降膱?bào)道:

電動(dòng)汽車在停車場(chǎng)發(fā)生多起起火事件,導(dǎo)致周圍車輛被焚毀;


去年4月,美國(guó)一輛特斯拉撞樹引發(fā)大火,兩名男子被燒死;


去年7月,杭州父女騎電動(dòng)自行車突然爆燃起火,兩人燒成重傷,7歲女孩琪琪被折磨近5個(gè)月后,終于還是離開了這個(gè)世界;


今年1月,四川德陽(yáng)一位老人去修手機(jī),電池拆下后說要看下電池,店員給他后警告不要掰,老人反而馬上就開始掰,結(jié)果瞬間燃爆,扔在地上后仍在燃燒,火勢(shì)很大。


所有這些災(zāi)難和痛苦,所有這一切,都有一個(gè)關(guān)鍵詞:鋰離子電池!

鋰離子電池?zé)o疑已深入到我們生活的方方面面,從手機(jī)、相機(jī)、筆記本電腦到電動(dòng)自行車再到電動(dòng)汽車,可以說每個(gè)人隨時(shí)都在和鋰電池打交道

然而鋰離子電池由于其電池隔膜、電解液等均屬易燃或可燃材料,容易受熱分解,并且產(chǎn)生的氣體也會(huì)燃燒,因而容易發(fā)生熱失控,瞬間升溫到400到1000攝氏度,導(dǎo)致著火、燃爆,并持續(xù)不斷地燃燒。

而鋰離子電池發(fā)生熱失控的原因,主要包括以下4種:

外力變形

擠壓、碰撞、穿刺等外力作用,導(dǎo)致電池變形,隔膜破損進(jìn)而內(nèi)部短路,最終引發(fā)起火;

使用不當(dāng)

然后就是電池使用不當(dāng),過充、過放、短路導(dǎo)致起火;

自身缺陷

還有就是自身缺陷,包括毛刺、雜質(zhì)、工藝缺陷等,造成鋰離子單體不一致,出現(xiàn)過充和單體間的自放電,最終引發(fā)熱失控;

高溫環(huán)境

高溫環(huán)境和散熱不良,也可能導(dǎo)致鋰離子電池性能衰竭,在使用過程中發(fā)熱量增加,惡性循環(huán)之下最終觸發(fā)熱失控。


而鋰離子電池的熱失控是極為可怕的,因?yàn)?strong>電解液和鋰發(fā)生反應(yīng),會(huì)生成氧、二氧化碳等,都可助燃,并釋放大量熱量,進(jìn)一步加劇反應(yīng),即使是用沙子,二氧化硅也會(huì)和其發(fā)生反應(yīng)。

所以常規(guī)的滅火方式都沒有用處,用水澆,水會(huì)助燃;用滅火器,反加劇燃燒;用沙土掩埋,反而給它增添燃料;用被子蓋住阻絕氧氣,電池燃燒自己會(huì)產(chǎn)生氧氣,你還有什么轍呢?

生活中鋰離子電池起火,除了將它和周圍易燃物隔離開等它自行燃完后熄滅,幾乎沒有其它辦法。但這個(gè)燃燒的時(shí)間也很長(zhǎng),去年7月底特斯拉在澳大利亞新建的大型電池儲(chǔ)能設(shè)施,一個(gè)13噸的大電池在測(cè)試中起火燃燒,就燒了三天多才熄滅。


所以這次在裝滿豪車的Felicity Ace船上,雖然明火已經(jīng)熄滅,但情況仍然不容樂觀,目前艙內(nèi)仍有滾滾濃煙冒出,也很難采取進(jìn)一步的措施。該船的營(yíng)運(yùn)公司日本商船三井(MOL)已組織兩艘消防拖船前往救援,估計(jì)還是只能看著燒完。

當(dāng)然,實(shí)際在正常情況下,使用合乎標(biāo)準(zhǔn)的合格鋰離子電池,并正確使用,是極不可能發(fā)生燃爆的,所以也不用太過擔(dān)心,誰(shuí)家還沒有幾塊,甚至更多的鋰離子電池呢?而且鋰離子電池在生活中早已無處不在,你完全沒有任何可能和它保持距離,除非你遠(yuǎn)離塵世,避世獨(dú)居,不使用任何有鋰離子電池的產(chǎn)品。


然而,隨著使用鋰離子電池的產(chǎn)品越來越多,甚至可以說是爆發(fā)式增長(zhǎng),因各種原因引發(fā)的燃爆可能也會(huì)越來越多,對(duì)我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅,所以我們了解了鋰離子電池的相關(guān)知識(shí)后,一定要正確使用:

千萬不要圖便宜購(gòu)買或使用不合格的電池及相關(guān)產(chǎn)品,這是用生命在賭博;

電子產(chǎn)品充電要使用匹配的、合格的充電產(chǎn)品,不要長(zhǎng)時(shí)間充電;

發(fā)生鋰離子電池燃燒或燃爆時(shí),應(yīng)盡快救人或脫離危險(xiǎn),以控制火勢(shì)為主,有條件可想辦法將燃燒的電池移到空曠處,避免吸入有毒煙霧;

盡快報(bào)警,由專業(yè)人士來處理,不要用常規(guī)方式滅火,避免火勢(shì)擴(kuò)大。


1100輛保時(shí)捷在狂燒,200米巨輪變豪車墳場(chǎng),又是電動(dòng)車惹的禍?的評(píng)論 (共 條)

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