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打破自己的“紀(jì)錄”,不斷設(shè)定新標(biāo)桿,比亞迪7月新能源銷量破5萬

2021-08-12 10:25 作者:木老師說車  | 我要投稿

上個(gè)月我們過比亞迪的6月份銷量總結(jié),達(dá)到了49765輛。雖然比亞迪的銷售總量不及長安、吉利等品牌,但是銷量中的40116臺(tái)均為新能源車型,這就相當(dāng)厲害了。在眾多品牌中,唯獨(dú)比亞迪的銷量中新能源占比超過了銷量的80%以上,所以我一直在關(guān)注比亞迪的每月銷量狀態(tài)。這不,這兩天從比亞迪官方獲悉了比亞迪的7月份銷量數(shù)據(jù),今天就來聊聊這個(gè)話題。


根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,比亞迪品牌乘用車7月份銷量為56975輛,同比增長89.4%,環(huán)比增長14.5%。其中,新能源車型的銷量更是打破了品牌紀(jì)錄,達(dá)到了50057輛,同比增長262.7%,環(huán)比增長24.8%。

看到這個(gè)銷量數(shù)據(jù),我也十分感慨,比亞迪的銷量今年確實(shí)非常不錯(cuò),近三個(gè)月更是呈現(xiàn)出一種“暴漲”的局面,剛剛過去的7月份竟然能突破5萬臺(tái)這個(gè)關(guān)卡,從國內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)上來看確實(shí)屬于前所未有的局面。

作為一位新能源車主,我非常能理解不少用戶在選購車型中,購買新能源車型的心理狀態(tài)。就像我,購買新能源的理由很簡單,作為一名上班族,少有長途旅行的機(jī)會(huì),大多數(shù)的用車環(huán)境以城市短途代步為主,那么新能源產(chǎn)品的提速快、能耗便宜、行駛安靜的優(yōu)勢(shì)就被大大的突出了。


而比亞迪早年就開始布局新能源車型,也是國內(nèi)較早推出插混以及新能源車型的品牌之一,其品牌下的細(xì)分車型更多,能滿足到不同需求和使用環(huán)境的眾多用戶群體,并且用戶對(duì)于比亞迪新能源車型的認(rèn)可度也很高,所以才能在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)大放異彩,銷量攀升。DM車型銷量25061臺(tái),同比增長650.6%,EV純電動(dòng)車型銷量24996臺(tái),同比增長138.9%,都刷新了銷售紀(jì)錄。


而作為品牌旗下王朝系列的旗艦車型,比亞迪漢7月銷量為8522臺(tái)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)來看,截至目前,比亞迪漢累計(jì)銷量突破10萬臺(tái),作為一臺(tái)售價(jià)較高的國產(chǎn)品牌車型,能夠突破10萬臺(tái)大關(guān),也說明了用戶對(duì)于比亞迪產(chǎn)品的認(rèn)可。

另外,比亞迪漢在7月31日新推出了新款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型配置,售價(jià)20.98萬元,這也是比亞迪針對(duì)某個(gè)光玩火箭回收并且降價(jià)的品牌的一種回應(yīng)。從另一個(gè)角度講,這也能看出比亞迪現(xiàn)在的狀態(tài),從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到現(xiàn)在的主動(dòng)攻擊,是一種國產(chǎn)品牌自信力提升的表現(xiàn)。


在DM車型上,秦PLUS DM-i作為DM-i混動(dòng)系列的重要產(chǎn)品,7月銷量為11230輛,也創(chuàng)造了自身的銷售破萬紀(jì)錄。如果要是算上秦PLUS EV車型,秦PLUS系列7月共銷售了16753輛,也是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

目前比亞迪正在優(yōu)化自身的供應(yīng)體系,提升DM-i系列車型的產(chǎn)能,交車速度正在持續(xù)加快。7月份,宋 DM銷售7264輛,唐 DM銷售3892輛,成績也可圈可點(diǎn)。除了DM-i混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)亮點(diǎn)頗多,比較符合消費(fèi)者的需求之外,也是消費(fèi)者對(duì)于國產(chǎn)品牌的認(rèn)可度提升的直接結(jié)果。


EV車型方面,比亞迪元Pro7月銷售了4255輛,是很不錯(cuò)的成績。原因可能是由于元Pro EV現(xiàn)在也換裝了比亞迪的刀片電池,并且對(duì)外觀、內(nèi)部配置等進(jìn)行了優(yōu)化,更加符合城市代步出行需求的原因。對(duì)了,元Pro EV最近還新增了續(xù)航301km的舒適型車型,價(jià)格進(jìn)入7萬元級(jí)的出行市場(chǎng),如果是短途出行的用戶不妨去體驗(yàn)一番。


之前跟各位說過的海豚EA1車型本來應(yīng)在7月底發(fā)布的,但是受到一系列突發(fā)事件的影響,如河南暴雨、“德爾塔”疫情等原因,所以延后發(fā)布車型與純電e平臺(tái)。如果比亞迪的海豚系列發(fā)布,價(jià)格合適的話,相信又會(huì)是比亞迪品牌重要的增長極。


希望比亞迪一定要穩(wěn)扎穩(wěn)打,持續(xù)改善產(chǎn)品體驗(yàn),提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品價(jià)格。讓更多的比亞迪產(chǎn)品以更加親民之姿進(jìn)入市場(chǎng),給更多用戶提供便利。真正踐行自身的“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”品牌愿景。

關(guān)于比亞迪的其他消息,我也會(huì)持續(xù)關(guān)注,并且及時(shí)跟各位分享,感謝大家的觀看。下個(gè)月我再給各位分享比亞迪的8月銷量。

我是木老師,希望對(duì)各位的購車帶來幫助,本文素材來源于網(wǎng)絡(luò),如侵刪。

打破自己的“紀(jì)錄”,不斷設(shè)定新標(biāo)桿,比亞迪7月新能源銷量破5萬的評(píng)論 (共 條)

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