2021年12月23日，華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為在發(fā)布多款科技產(chǎn)品后，壓軸登場(chǎng)的AITO問界M5正式問世，該車由華為和金康賽力斯聯(lián)合打造，基于華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)打造，采用了Harmony OS智能座艙，預(yù)售價(jià)為25-32萬(wàn)。據(jù)了解這款車將在42個(gè)城市180家華為門店進(jìn)行展示，明年1月開啟預(yù)訂。

首批前一萬(wàn)名下定車主可升級(jí)20寸低風(fēng)阻輪輞，HUAWEI SOUND主駕駛私享頭枕音響。該車提供2年5萬(wàn)公里包退換修，整車四年十萬(wàn)公里保修服務(wù)，三電系統(tǒng)與增程器提供8年或16萬(wàn)公里保修服務(wù)， 共有六款金屬車漆顏色三款內(nèi)飾顏色可供選擇。

外觀方面，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約辨識(shí)度強(qiáng)，盡管有借鑒元素，但是運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，層次分明，該車長(zhǎng)寬高分別為4770\1930\1625mm，軸距2880mm，車身側(cè)面采用轎跑流線型車身設(shè)計(jì)，整體并未突出長(zhǎng)軸距，車尾收的比較多，貫穿車尾的尾燈與某超豪華品牌相似，但增加了不少自己的元素。

內(nèi)飾采用了大面積真皮材質(zhì)覆蓋，"T" 型分布，配備10.4 英寸全液晶儀表盤與15.6英寸2K HDR中控大屏，從中控屏兩側(cè)延展出對(duì)稱的木紋裝飾，空調(diào)出風(fēng)口采用了隱藏樣式，讓這個(gè)駕駛艙看上去非常簡(jiǎn)潔。搭載智能清潔座艙系統(tǒng)和香氛系統(tǒng)，支持40W無線快充和220V反向充電。

當(dāng)然內(nèi)部最為亮眼的就是這款車搭載了華為最新的HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，采用了華為自研的領(lǐng)先的端云結(jié)合架構(gòu)，支持語(yǔ)音連續(xù)輸入及四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，具備智能環(huán)境、位置、場(chǎng)景等感知功能及自我學(xué)習(xí)能力；登陸同一個(gè)華為賬號(hào)的手機(jī)和車機(jī)在Harmony OS的分布式技術(shù)支持下，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、視頻、暢連等服務(wù)在手機(jī)和車機(jī)間的鏈接，在開放的鴻蒙生態(tài)下支持更多應(yīng)用擴(kuò)展。

動(dòng)力方面，問界M5采用了1.5T 四缸增程器，前橋搭載異步交流電機(jī)，后橋搭載永磁同步電機(jī)，快充45分鐘可使電量從20% 到80%，5小時(shí)可使電量從20%到80%。性能版峰值功率 315kW，四驅(qū)旗艦版峰值功率 365kW，百公里加速時(shí)間為 4.4 秒，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版加速時(shí)間為4.8 秒。滿油滿電的情況下可以實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1242km。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)HUAWEI智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，問界M5是一款可油可電、媲美百萬(wàn)豪車、續(xù)航秒殺一眾純電車的車型。從產(chǎn)品性能與制造品質(zhì)來看，問界M5確實(shí)是一輛符合這個(gè)說法的車型。作為科技圈的老大，華為一直在強(qiáng)調(diào)不造車，但是在電氣化汽車時(shí)代，汽車已經(jīng)成為了裝上輪子的科技產(chǎn)品，這樣的大背景下各家車企很難不進(jìn)入華為的生態(tài)里，AITO盡管不是華為自己的汽車品牌，但也基本等于華為汽車的“親兒子”，所以我們有理由相信，科技圈出身的AITO品牌無論產(chǎn)品力還是營(yíng)銷方式都會(huì)給人耳目一新的玩法。（文/車視界科技 丁祎）