油電混動(dòng)的好不言而喻，省油，續(xù)航長(zhǎng)，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，價(jià)值感受在線等等。說(shuō)起油電混動(dòng)，這似乎一直是以豐田為代表的日系品牌的強(qiáng)項(xiàng)，然而近年來(lái)，自主品牌技術(shù)強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，尤其今年自主品牌油電混動(dòng)技術(shù)風(fēng)起云涌，前有長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT打開格局，今有吉利雷神混動(dòng)后來(lái)者居上，這到底是神仙打架，還是有人開掛？或許我們可以從雷神混動(dòng)首款車型星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版的表現(xiàn)一探究竟。

星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版目前已啟動(dòng)預(yù)售，“Super迅”版，預(yù)售價(jià)17.37萬(wàn)元，限量2022個(gè)。參考不久前上市的拿鐵DHT，指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.98萬(wàn)元。雖然都定位于緊湊型SUV，但考慮到兩款車型的實(shí)際車身尺寸，以及星越L此前在市場(chǎng)上因豪華配置、搶眼設(shè)計(jì)等銷量口碑雙豐收，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版的定價(jià)可以說(shuō)是非常有誠(chéng)意，也難怪在開啟預(yù)售僅8分21秒之后，2022個(gè)預(yù)售名額已全部搶訂完畢。

作為星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版的核心，其搭載的雷神混動(dòng)系統(tǒng)由DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與全球首款3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro組成。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到180kW，峰值扭矩為540N·m，0-100km/h加速7.9s。滿油最大續(xù)航里程可達(dá)到1300km，綜合油耗4.3L。

其中，作為全球首款量產(chǎn)增壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，最高熱效率達(dá)到43.32%。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3擋電驅(qū)變速器DHT Pro，在軸向354毫米的尺寸內(nèi)，集成了1個(gè)發(fā)電電機(jī)和1個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2個(gè)電機(jī)控制器和三擋速比的變速增扭機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊。并且可實(shí)現(xiàn)從20km/h時(shí)速起就能隨時(shí)切換到并聯(lián)模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)在更多速域下介入直驅(qū)，減少不同能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力損耗。

此外，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版擁有20種智能駕駛模式，是目前唯一可FOTA的混動(dòng)系統(tǒng)，不斷地自適應(yīng)和學(xué)習(xí)，能夠讓它持續(xù)擁有出色的駕駛體驗(yàn)。讓車輛更智能，更高效。

我們所熟知的日系油電混動(dòng)，都有著深厚的沉淀，品質(zhì)上可以說(shuō)是無(wú)可挑剔。但不論是豐田的THS還是本田的i-MMD，它們都是采用的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT變速箱的混動(dòng)形式，極致省油，卻也失去了一定的動(dòng)力性能。吉利雷神智擎Hi·X的顛覆性就在于，更好地兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，這樣的邏輯，是吉利雷神動(dòng)力的設(shè)計(jì)之本，也是用戶的實(shí)際需求，加上17萬(wàn)級(jí)的定價(jià)，繼星越L與合資燃油SUV正面剛之后，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版自信勇敢地站在了合資混動(dòng)SUV的正對(duì)面。

另外，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版在車身設(shè)計(jì)上也做了非常大的改變，更有辨識(shí)度，也更有“雷神”之威。前臉的盾形格柵內(nèi)，為整齊排列的橫向條形裝飾，并巧妙的融入日行燈設(shè)計(jì)，logo亦為可發(fā)光設(shè)計(jì)，格柵下方，前保險(xiǎn)杠如箭羽，中間為車牌懸掛處。側(cè)面最明顯的變化是一套全新樣式的輪轂，更立體深邃。尾燈為貫穿式，并懸混動(dòng)標(biāo)識(shí)。車身長(zhǎng)寬高分別為 4770/1895/1689mm，軸距達(dá)到2845mm，與燃油版保持一致。所以，可以肯定的是，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版在延續(xù)燃油版實(shí)力的同時(shí)，進(jìn)一步提升了價(jià)值感。

@一同君 ：

星越L在今年11月實(shí)現(xiàn)銷量11083輛，上市4個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá)41438輛，月均過(guò)萬(wàn)，突圍成功。在純電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)燃油車之前，油電混動(dòng)將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為主流。星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版從目前來(lái)看，其在技術(shù)邏輯上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還擁有全面領(lǐng)先同級(jí)車型的優(yōu)秀設(shè)計(jì)、豪華配置等，同樣具備爆款潛質(zhì)。當(dāng)然，這一切還有待時(shí)間檢驗(yàn)。所以，你怎么看呢？