2萬元，如果我說能買到一臺車齡在5年左右的合資運動車，還能正常上牌，你信不？其實在小型車市場，這款車曾經(jīng)風(fēng)光過，只是現(xiàn)在汽車產(chǎn)品迭代太快，國人已經(jīng)開始漸漸的忘了這款兩廂造型的小車——標(biāo)致207

207兩廂的外觀除了改為大嘴設(shè)計、尾部進行了一些細(xì)節(jié)修改之外，基本上這還是一輛原汁原味的206。

但與206車身數(shù)據(jù)的對比，發(fā)現(xiàn)207軸距比206長了7mm，前后輪距分別寬了5mm和4mm，東風(fēng)標(biāo)致207在設(shè)計的時候參考了原版207的外觀和內(nèi)飾，在底盤的設(shè)計上也吸取了原版207的經(jīng)驗，針對206做了一些改進，才有了現(xiàn)在這款小車。

207的內(nèi)飾參考了法國版標(biāo)致207的設(shè)計元素，在中控面板的上半部分，可以說與法國版一模一樣，但是音響與空調(diào)控制面板、擋把周圍、車窗的控制開關(guān)位置還都是和206一樣的設(shè)計，相信這也是成本與設(shè)計相互妥協(xié)的結(jié)果。

法國人的浪漫不是浪得虛名，浪漫來源于細(xì)節(jié)和驚喜，比如在207上兩側(cè)遮陽板都有化妝鏡，左側(cè)遮陽板的鏡子還有蓋兒，以及用來固定票據(jù)、證件的帶子，這一點細(xì)節(jié)就很討細(xì)心的購車者和乘客開心。

在門板的儲物空間上，前門的儲物空間寬度和長度都很不錯，至少放兩瓶飲料沒問題，但深度一般，放地圖冊之類的的話可能會不太牢靠。后門板上比較單調(diào)，什么儲物空間都沒有。

說到207的操控方面，不得不又一次提起206。它從98年面世至今已經(jīng)在全球市場銷售了600多萬臺，能夠取得如此好的銷量，關(guān)鍵因素就是有一副非常好的“身板”，也就是底盤的表現(xiàn)非常優(yōu)異。

在駕駛感受上，207和206有很多共性，首先就是對路面細(xì)小顛簸的過濾很徹底，保證了日常駕駛足夠的舒適性，這是我很喜歡的地方。另外，它在高速時的沉穩(wěn)和信心，容易忘記自己是在駕駛一輛小型車。

東風(fēng)標(biāo)致207新車整車享受兩年或6萬公里質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為15000公里，這在中國市售的小型車級別中算是非常少見的。4S店會建議車主每行駛7500公里就做一次常規(guī)檢測價格為40元，如果在4S店進行常規(guī)保養(yǎng)的話，1.4L和1.6L的單次保養(yǎng)費用同為267元。

如果脫離4S店，想要自己升級為合成機油的話，按照5W-40的這個級別更換，用美孚1號進行舉例，4升裝的售價為294元，機濾的售價為20元/個，總計314元。

根據(jù)汽車之家論壇網(wǎng)友的口碑來看，207這款車在使用過程中并沒有什么大毛病，只是后排空間稍微有些局促，不過作為第一款代步車，后排空間的大小顯得可能也沒有那么重要了。

207非常適合初次購車但預(yù)算有限的年輕人，它的外觀和內(nèi)飾在2萬元這個級別里算的上比較好看和舒適的，比較符合大多數(shù)人的審美，在舒適性不錯的同時沒有犧牲掉優(yōu)秀的操控性?？傊?，2萬元你買不了吃虧，買不了上當(dāng)，能買到一臺改變你生活半徑的伴侶，陪你走入社會，成就你的一切！