馬自達(dá)MX-5在國(guó)外已經(jīng)銷售了很長(zhǎng)時(shí)間，受到眾多汽車愛(ài)好者和汽車媒體的好評(píng)，而且獲得過(guò)很多獎(jiǎng)項(xiàng)，包括“2005-2006日本年度車型”、Wheels雜志“2005年度車型”、BBC Top Gear雜志“2005年度跑車”、Car and Driver雜志“2006年度十佳車型”在內(nèi)，馬自達(dá)MX-5已在世界各地獲得180多項(xiàng)殊榮（截至2009年3月底），這也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)出它極高的人氣。

在國(guó)外便宜的售價(jià)（折合人民幣約十幾萬(wàn)）和還算不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)以及外形優(yōu)勢(shì)，還是打造了它作為運(yùn)動(dòng)小跳蛙的“大玩具”市場(chǎng)，一舉拿下"全球最暢銷跑車"的名頭。

但因?yàn)橹霸谥袊?guó)市場(chǎng)的滑鐵盧，讓它這次改變了戰(zhàn)略，售價(jià)近30萬(wàn)，全國(guó)限量500臺(tái)。什么東西一限量，就不顯貴，這個(gè)道理在任何消費(fèi)品上都適用，大家嘴上說(shuō)著這個(gè)車售價(jià)坑爹，錢包卻很誠(chéng)實(shí)的把500臺(tái)訂購(gòu)一空了呢。那么，這臺(tái)動(dòng)力方面差了一點(diǎn)意思，空間上差了很多意思，價(jià)格上不太夠意思的MX-5 RF，到底如何？