汽勢Auto-First|梁樹一

時(shí)間追溯到2001年，面對(duì)國內(nèi)乘用車市場迅速崛起，一汽-大眾引入了全新A級(jí)轎車——寶來BORA，入華20載，寶來不斷摸索前行，從曾經(jīng)的“駕駛者之車”到如今的“家用車王者”，數(shù)百萬消費(fèi)者見證了寶來的光輝歲月。

2018年，寶來迎來換代，而新車一經(jīng)問世便在終端市場再度躥紅，在外界看來，這是一輛與眾不同的寶來，它仿佛是一款能讀懂中國消費(fèi)者的車，更是一款誠意滿滿的品質(zhì)家轎。

更懂中國人的寶來?

就寶來外觀而言，作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”，與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因繼續(xù)得到保留，且有愈演愈烈之意。前臉動(dòng)感的造型以及整車鋒利的線條共同造就了這輛與眾不同的家轎，而除此之外，穩(wěn)重、大氣是其最真實(shí)的寫照，“運(yùn)動(dòng)”在這輛車上絲毫沒有矯枉過正。可以說，寶來的外觀真正做到了老少皆宜。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，寶來采用大眾品牌最新家族化設(shè)計(jì)，線條筆直用料考究，在視覺開闊的同時(shí)也增添了幾分高級(jí)感。值得一提的是，寶來還采用了同級(jí)最大尺寸天窗，相比上一代寶來面積增加44%，還具備智能開啟、關(guān)閉及防夾功能，體現(xiàn)出貼心關(guān)懷，再次瞄準(zhǔn)中國消費(fèi)者需求。

當(dāng)然，相比實(shí)用性，顏值都是浮云，畢竟這是一輛消費(fèi)者口中的“家用車之王”。從空間上看，寶來實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部空間最大化設(shè)計(jì)，相比上一代車型加長101mm、增寬22mm、加高5mm、軸距增加74mm，實(shí)際內(nèi)部乘坐空間前后長度增加了27mm，達(dá)到A+級(jí)車型標(biāo)準(zhǔn)，艷壓同級(jí)。

而在儲(chǔ)物空間方面，寶來的后備廂容積高達(dá)506L，足以裝下全家人的行李，同時(shí)，其后排座椅還可以4/6折疊，組合出靈活多變的空間，不管是乘坐還是載物都能更加隨心。

在動(dòng)力方面，寶來提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，并匹配5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速器，豐富的動(dòng)力配置也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。

對(duì)于1.4T車型而言，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這便是大眾品牌赫赫有名的TSI+DSG黃金動(dòng)力總成，可爆發(fā)110kW的最大功率和250?N.m的峰值扭矩。汽勢Auto-First注意到，在這套黃金動(dòng)力總成的加持下，寶來的百公里加速時(shí)間僅為8.3S，運(yùn)動(dòng)基因暴露無遺。當(dāng)然，更值得一提的是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)超高的熱效率以及DSG的變速箱極高的傳動(dòng)效率，寶來的百公里油耗僅為5.4L/100km（來自工信部），超低的油耗完美契合了一輛家用車的高標(biāo)準(zhǔn)。

以品質(zhì)書寫經(jīng)典的寶來

一直以來，德系品質(zhì)被無數(shù)國人消費(fèi)者追捧，而煥新而來的寶來自然也毋庸置疑，它要做最具品質(zhì)的家轎，它要以品質(zhì)呵護(hù)每一位車主。

需要注意的是，寶來是一汽-大眾大眾品牌首款采用了MQB平臺(tái)的中國專屬車型，其與奧迪A3同出自MQB A1平臺(tái)。對(duì)于MQB平臺(tái)而言，作為全球最知名、最經(jīng)典的模塊化平臺(tái)，其誕生了奧迪TT、奧迪A3、大眾高爾夫、大眾邁騰、大眾探岳等等一系列高品質(zhì)車型，一脈相承的血統(tǒng)更為高品質(zhì)護(hù)航，助力寶來實(shí)現(xiàn)品質(zhì)越級(jí)。

得益于MQB平臺(tái)的優(yōu)勢，寶來在配置層面也實(shí)現(xiàn)越級(jí)，尤其是安全性配置。這款車全新標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多項(xiàng)功能，可實(shí)現(xiàn)智能主動(dòng)干預(yù)，防范于未然，并提供卓越的駕駛安全性和操控性。

此外，寶來還提供前后預(yù)緊式安全帶、全方位電子式6安全氣囊、高強(qiáng)度前后防撞鋼梁、兒童安全座椅接口、Woks主動(dòng)安全頭枕等等，加之高強(qiáng)度鋼以及大眾品牌獨(dú)有的極光焊接技術(shù)，更將寶來打造成為一座固若金湯的安全堡壘，保障駕乘人員的行車安全。

除了MQB平臺(tái)所埋下高品質(zhì)的先天基因，寶來的制造工藝也為高品質(zhì)起到背書作用。汽勢Auto-First注意到，寶來誕生于一汽-大眾華東基地，是一汽-大眾新建設(shè)的最先進(jìn)的整車生產(chǎn)基地之一，同時(shí)，寶來也是一汽-大眾華東基地的首款量產(chǎn)車。

一汽-大眾華東基地坐落于山東青島，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大全工藝車間，而每個(gè)車間都以智能制造助力整車品質(zhì)的提升，并引領(lǐng)高端制造業(yè)發(fā)展方向。

就沖壓車間而言，其擁有世界最先進(jìn)的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線——8100噸六序全自動(dòng)伺服壓機(jī)生產(chǎn)線，這套舒勒公司的最新產(chǎn)品的特別之處在于：全自動(dòng)、8100噸、6道工序，相比傳統(tǒng)的4道序，該沖壓生產(chǎn)線不僅能夠應(yīng)對(duì)更具難度的造型，還能大幅提升車身強(qiáng)度，而寶來的高品質(zhì)車身正是這一生產(chǎn)線下的杰作。

焊接車間相比其他品牌的焊接技術(shù)更是遙遙領(lǐng)先，汽勢Auto-First注意到，一汽-大眾是全國首家在車身上大規(guī)模采用激光焊接工藝的車企，而華東基地焊裝車間更率先使用基于OR-Technik的熱鍍鋅三光斑激光釬焊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了將工件與車身完美的焊接結(jié)合。而對(duì)于消費(fèi)者而言，激光焊接的最直觀的體現(xiàn)在于車頂位置，寶來的車頂焊點(diǎn)不僅相比同級(jí)競品更加牢靠，同時(shí)還更加美觀。

“雙保套餐”為寶來保駕護(hù)航

從產(chǎn)品層面，寶來似乎已經(jīng)無可挑剔，但價(jià)格似乎是更是寶來的殺手锏。從11.10萬—15.60萬元的售價(jià)區(qū)間來看，可以說寶來在細(xì)分市場已經(jīng)極具競爭力，而在不久前一汽-大眾又針對(duì)寶來又推出了全新保養(yǎng)/質(zhì)保政策，誠意之大，更進(jìn)一步提升了整車競爭力。

寶來此次推出的政策名為雙保套餐，提供兩種不同的套餐，消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際情況任選其一。

雙保套餐一的費(fèi)用為1499元，用1499元可以得到5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)，折合每次保養(yǎng)費(fèi)用僅為300元，要知道300在平時(shí)還不夠購買最基礎(chǔ)的機(jī)油，更別提三濾以及工時(shí)費(fèi)，誠意之大可想而知。此外，購買雙保套餐一之后，本身3年或10萬公里整車質(zhì)保范圍將提升至5年15萬公里，對(duì)于家用車來說，如此長的質(zhì)保政策幾乎是首創(chuàng)。

雙保套餐二的費(fèi)用為1699元，同樣，其依然提供5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)，而在此之外則支持極具誘惑的煥新回購政策。具體而言，車輛1年可享受8.6折回購；2年可享受8.1折回購；3年可享受7.6這回購，回購力度極大，如果消費(fèi)者有短期內(nèi)再換車的打算，購買雙保套餐二自然是不錯(cuò)的選擇，超高的回購價(jià)格徹底消除了消費(fèi)者的后顧之憂，無需擔(dān)心車輛保值率。

汽勢觀：

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，寶來家族在終端市場累計(jì)銷售新車達(dá)183498輛，位列乘用車銷量榜第四名，同比增長1.2%，逆勢熱銷，而究其根本自然離不開其傲人的產(chǎn)品素質(zhì)。與此同時(shí)，在更具誠意的“雙保套餐”的加持下，寶來儼然成了家轎市場的不二之選。