鐵路小站

-----我心中的香格里拉

我愛小站，我愛那伸向遠(yuǎn)方的鐵軌，我愛在小站工作和生活過的父母，我愛和我一起玩耍長大的朋友，我愛那聳立在小站上的鉆天楊。那威武的冒著黑煙的火車頭，那駛過車站的隆隆聲，那震耳欲聾的汽笛聲，帶著剛性的威猛，聲震環(huán)野。住得太近了，列車駛過時(shí)，震的家里的玻璃杯都哐哐作響。黑煙，汽笛，搖著信號旗的父親，是小站上一道亮麗的風(fēng)景線。

男人們

追溯中國鐵路的先行者與實(shí)踐者，當(dāng)屬近代史上有名的的詹天佑先生。出了京城往西不遠(yuǎn)，就是他的杰作。他把他的智慧和國人的志氣，澆灌在一段連外國人都卻步的鐵路上，這就是關(guān)溝鐵路。這條鐵路一直往西，出了京城，橫穿冀晉，躍上黃土高原，撲向廣袤的內(nèi)蒙古，呼嘯著駛過沙漠，向西直達(dá)祖國西北邊陲的烏魯木齊?，F(xiàn)在也是連接歐亞大陸橋的必經(jīng)之路。

這條鐵路線，串起了若干個(gè)如珍珠般的小站。其中的一個(gè)，就是我想說起的地方，每每至此，我的心，我的思緒就激烈的跳動，就異常的活躍。人都是有籍貫的。打我記事起，我就很少聽父母說起過老家。后來才知道，兵荒馬亂的年代，難以為繼的日子，先祖逝去，老家早就沒人了。籍貫，成了我日后填寫履歷的一個(gè)難題，老家，只是我心中的一種想象，爺爺奶奶只是我印記里虛無縹緲的符號，因?yàn)槲业?a target="_blank">母親都沒見過婆婆。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

小站在我的心目中，就是兒時(shí)的回憶，就是我生長的地方，就是我記憶中初始的全部。

如果說開拓一個(gè)地方，我會毫不猶豫地說，先有男人，后有女人。在早先那個(gè)年代，男人是天，女人是地，女人是指望男人生活的。說這樣的話，絲毫沒有褒貶的意思，的確如此。小站，就是先有“爺們兒”，后有家屬。“爺們兒”們來了，開拓了領(lǐng)地，然后才把家屬帶來。因?yàn)殍F路的流動性太大，有時(shí)孩子們之間連名字還沒記清楚，就又得搬家了。

建國初期，這個(gè)小站屬北京鐵路局管轄。上班的男人們，從四面八方調(diào)來，操著南腔北調(diào)的話語，各自矯情著大米好吃還是面食好吃的話題。但是有一條，鐵路屬半軍事化管理，這是大家的共識。我敢說，鐵路的制服，是我們國家最早的制式服裝。路徽，是工人兩個(gè)字與鐵軌組成的式樣。藏藍(lán)色的中山裝制服，大頂帽，上面鑲著別致的路徽，男人們這身行頭真的很精神。

嘴里說著男人們，真的有些大不敬。這些男人們，是我們的父輩，是家里的頂梁柱，是一個(gè)家庭生存的唯一希望。“男尊女卑”在這里體現(xiàn)的淋漓盡致，沒有商量，沒有反駁，這就是約定俗成，就這么實(shí)實(shí)在在的存在著，大家也就這么理所當(dāng)然的尊崇著。

白班，夜班，休息，上十二小時(shí)，休二十四小時(shí)。簡單的就是：日、夜、休。上班的時(shí)候，家里得給送飯，當(dāng)?shù)貨]家的，車站有專門做飯的家屬。不論家里的日子怎樣，父輩們在班上的時(shí)候，總是享受家里的最高級待遇。即使是在六零年挨餓的時(shí)候，也得讓家里的頂梁柱吃飽。是的，即使是最小的孩子們都明白，父親的“頂天立地”，才能支撐起一棵家庭的大樹。父親飯盒兒里的“殘羹剩飯”，往往是家里最小孩子的“高級點(diǎn)心”。

上班前，父親們的休息是雷打不動的。母親們，盡量的調(diào)節(jié)著“最好”的飲食，唯一奢侈的，就是喝上二兩酒，覺睡得香一些。那時(shí)，似乎有個(gè)不成文的規(guī)矩，父親們在上班的時(shí)候，家，即使離得再近，也不能打擾，天大的事，下班再說。

下班了。那年月，沒什么好瀟灑的。累了一夜，睡覺。更多的還不止如此，稍微小息后，扛起魚竿兒“河邊兒的干活”。真的，幾乎每個(gè)父親都有幾根兒魚竿兒。我想，清凌凌的河水，岸邊青青草，草地上的牛羊，還有那有些腥味兒的空氣，肯定能夠洗去一夜的疲勞。況且，那時(shí)的魚多，沒有空手而回的，待父親們回來的時(shí)候，待他們呼呼大睡的時(shí)候，鮮美的河魚味道已經(jīng)飄散在溫馨的小巢，饞的孩子們早已按耐不住了。

樹蔭下，父輩們聚精會神的下著象棋。這也是幾乎唯一的娛樂方式，下來，打百分兒升級的也有，那是二流的游戲。我的父親會釣魚也喜歡讀書。也不知他是從什么地方淘獲來的書，有時(shí)，一看就是一整天，連覺都忘了睡了。我知道，父親的字寫得好，車站和地方上的好多牌匾，都出自父親的手筆。懵懂的認(rèn)為，看書和寫字可能有關(guān)系吧，但是，那時(shí)我不懂。

父親是小站的站長。車站的父輩們，我?guī)缀醵冀惺迨?。?xì)想起來，車站屋里掛的琳瑯滿目的錦旗，還有叔叔們與父親和睦相處的關(guān)系，看來父親的領(lǐng)導(dǎo)方法，還行。當(dāng)然，這是以后得出的結(jié)論，在小孩子的眼里，大人們好像永遠(yuǎn)是神圣的，永遠(yuǎn)是對的。

父輩們的工作，標(biāo)定了一個(gè)鐵路區(qū)間小站的存在。那個(gè)年代，人們出行稍微遠(yuǎn)些的，幾乎全靠鐵路。離鐵路幾十里地的的山里人，新鮮的起早趕路到車站看火車，一輩子沒見過、沒坐過火車的有的是。三里五村串門兒，全是步蒯，幾十里地，百八十里步行是司空見慣的。要知道，建國初期要是有輛自行車，無異乎就與現(xiàn)在有輛十幾萬的汽車一樣榮光。

小站上的客運(yùn)很忙。一天就那么幾趟火車，停車也就一兩分鐘。上下車的旅客都很緊張，迎來送往的倒也熱熱鬧鬧。旅客帶的大件，全部托運(yùn)，到了目的地領(lǐng)取。貨運(yùn)也很忙碌，尤其到了秋天，小站的站臺上堆滿了待運(yùn)的水果，河里的魚蝦。站臺上飄著果香，冰鎮(zhèn)的裝魚筐里，融化的血水慢慢的沁出。各地的采購員穿梭般奔忙，裝卸工肩扛手推，裝卸著列車。最緊張的是，他們腳踩著顫微微的翹板，肩上扛著很重的麻袋、果筐，那情景，我至今都?xì)v歷在目。

父輩們就在這平凡的小站上工作著，操勞著。在不遠(yuǎn)的家屬區(qū)里，就是女人和孩子們生活的地方，也就是母親們和我們生活的地方。一個(gè)小社會，一個(gè)鐵路兩條線組成的大家庭，依偎著車站繁衍生息著。

女人們

我們住的家屬區(qū)叫紅房子。顧名思義，房子的墻磚及房頂是紅色的。這里住著車站、養(yǎng)路和橋梁工區(qū)的家屬。在盡是土坯房的年代，這樣的建筑可以說是出類拔萃的豪華。這些建筑，是按蘇聯(lián)老大哥鐵路的規(guī)范設(shè)計(jì)的，就連水泥都是紅色的，擦出來的地面兒，光凈照人。住在這里的人們，也被地方上的人們羨慕著，鐵路，還是一個(gè)優(yōu)越、穩(wěn)固的代名詞。光是鐵路職工家屬每年的幾張免費(fèi)探親火車票，就叫人稱羨不已。

鐵路的流動性大，女人們天南海北的湊到一起來了。男人們帶來了女人們，南方的家屬，北方的婆姨，此地的姑娘，組成了家屬區(qū)女人們的天地。同時(shí)也帶來了不盡的鄉(xiāng)俗。有一樣是共同的，那就是每家的家俱都相當(dāng)?shù)暮唵危渥訛槎?，就為的是搬家方便?/p>

這就是我們的母親們?？恐篙叀⒖恐F路，在拚棄與融合的生活里學(xué)習(xí)著相互兼融。她們由新中國的第一代村姑，逐漸演變成鐵路的第一代家屬。記得那時(shí)，先來的去接后到的，大家生疏而又熱情的打著招呼，迎接著新移民的到來。慢慢的，我們誕生了。一個(gè)鐵路組成的小社會出現(xiàn)了。母親們的任務(wù)，就是生兒育女，就是做飯，就是伺候男人們生活起居。

鐵路的優(yōu)越性還體現(xiàn)在，每個(gè)月定時(shí)有供應(yīng)車?？吭谲囌?，讓家屬們采購日常用品。供應(yīng)車來的日子，也是最歡樂的時(shí)候。針頭線腦小百貨，米面糧油副食品，大地方的化妝品，城市里的新鮮玩意兒，把一節(jié)火車皮裝得滿滿的。孩子們解饞了，母親們漂亮了，這都是供應(yīng)車的功勞。

母親們在料理完家務(wù)后，坐在樹蔭涼底下，東家長李家短的叨著閑話，手里納著鞋底兒，織著線活兒，說著自己和別人的男人，嘻嘻哈哈，嘰嘰呱呱，一幅樂而無憂的神態(tài)。小家伙們，叼著母親的奶頭，新奇的看著母親和大孩子們玩耍，時(shí)不時(shí)的笑幾下、哭幾聲，漸漸地在母親的懷里睡著了。

車站內(nèi)的路基上是絕對不能長草的。為了整潔與行車安全，每年都得統(tǒng)一的組織幾次拔草。這時(shí)，車站的老爺兒們，老娘兒們，還有會走的孩子們，全部出動，那場面在小站里倒也壯觀。鐵絲做的耙子，摳著長在石縫里的雜草，孩子們不時(shí)的有人從滾動的石渣上滑下來，在火車運(yùn)行的間隙里，大家抓緊時(shí)間的干著，火車來了，小息片刻，火車駛過，然后又干了起來。說清楚了，那可是義務(wù)勞動，大家都覺得這是天經(jīng)地義的事情。

過了幾年，許是沾了京城管轄的光兒，上級給車站上配備了一臺黑白電視機(jī)。那叫神奇，那叫風(fēng)光，那叫滋潤。這可成了家屬和孩子們的稀罕，到了晚上的時(shí)候，男女、老少、哭的，叫的，待節(jié)目開始的時(shí)候就安靜了。還有地方上的關(guān)系戶，裝卸隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)，大家坐在一個(gè)很小的屋子里，盡情的欣賞著模糊的畫面，盡管是條條道道的看不清楚，坐在電視機(jī)前的感覺，已經(jīng)是足夠的了。

男人們在家里惟此為大，這是我們的父輩。女人在家里主持家務(wù)，這是我們的母親。光陰就是這樣的度過，日子就是這樣一天天走過。不知是誰，看準(zhǔn)了房前屋后閑散的土地，想起了種菜。于是，土地被分割成條條塊塊，以居住面積劃分，種上了四季的菜蔬。好在車站有一口自流井，日夜不停的流淌，毫不吝嗇的澆灌著母親們的希望。節(jié)氣來到的時(shí)候，播種、發(fā)芽、開花、結(jié)果、收獲，采摘，真?zhèn)€是其樂無窮。

母親們毫無節(jié)制的生育，車站的人丁逐漸興旺，每家差不多都是四五個(gè)、五六個(gè)孩子，甚至更多。一處被開墾的處女地就這樣的繁榮起來?，F(xiàn)在想起來，鐵路的延伸，一個(gè)小站的固定，不僅有父輩的勞作，更多的是母親們的支持。偏僻的小站，有了父母的存在才得以興旺。我們，只是小站的延續(xù)，生命的象征，家庭的歡樂，一代初始的鐵路小站，就這樣毫無聲息的，不被人知曉的存在著。

在貨運(yùn)繁忙的日子里，應(yīng)邀，母親們組成了家屬裝卸隊(duì)。暫且撇開家務(wù)，用她們孱弱的身軀，干起了與她們的身份、性別不相適應(yīng)的工作。似乎記得，母親們第一次拿到了屬于自己的報(bào)酬，小站歡騰了。戶戶酒味，家家飄香，父輩們喜笑顏開，孩子們也改變了待遇。那種瞬間，與其說金錢改變了生活，倒不如說是母親們?nèi)松鷥r(jià)值的體現(xiàn)。

逐漸，孩子們成了氣候，小站成了孩子們的天堂。這下，就成了我們的世界。

孩子們

毫不掩飾地說，我們就是小站的繁衍。小站因我們而歡樂，小站因我們而富有生機(jī)。你的父母講著江南話，我的爹娘說著本地音，隨著時(shí)間的流逝，漸漸地被本地同化了。孩子們在此地長大、生活、上學(xué)。小站附近的丘陵、沙河、河邊、沼澤、灘涂、樹木、果園、還有那高高的白楊樹，都是印在孩子們記憶里永不磨滅的印象。

小站屬農(nóng)村條件。一個(gè)小鎮(zhèn)，一條小街，幾間店鋪，零散的灑在車站的周圍。偏僻的學(xué)校，簡陋的教室，是我們接受教育的初始；廣袤的田野，河邊的景色，是我們玩耍的地方；飄香的果園，河里的魚蝦，是我們光顧的場所。田園景色北國江南，足以讓我們流連，小站春秋四季變換，伴隨我們成長。

春天來了，在困難的時(shí)候，我們挖野菜聊以充饑，饑荒過后，我們賞玩春色，歡愉風(fēng)雨后。春種夏鋤，秋收冬儲，我們與農(nóng)村的孩子一起度過頑童的時(shí)代；放牧牛羊，河里玩水，我們過的是野趣般的生活；豐收采摘，收獲收割，我們暢想在無慮的年齡。

男孩子，玩彈弓、淘家雀，推鐵環(huán)，游野泳，捉迷藏，上樹，爬墻，討人嫌；

女孩子，跳皮筋，跳房子，踢毛鍵，丟手絹，織手工，乖女，持家，讓人疼。

一大群毛頭小子，一大片丫頭家家，把個(gè)小站攪擾的熱氣沸騰。放學(xué)了，有的做作業(yè)，有的拔兔草，有的幫父母干家務(wù)，在秋天的田野里，還能看到孩子們拾豆的身影。一切都是原始的，一切都是自然的，天地，小站，孩子，相融了。遠(yuǎn)去的列車，鏗鏘的車輪，震耳的氣笛，伸向遠(yuǎn)方的鐵軌，還有那按時(shí)升降的信號桿兒，是那么和諧的存在著。

冬天來了。自流井流經(jīng)的水域凍成了大冰場。這可樂壞了小小子兒們，打冰出溜的，滑冰車的，只可惜，棉褲子壞的快點(diǎn)，幾天功夫，就把屁股蛋兒磨破了。運(yùn)氣不好的話，還可能掉進(jìn)不深的冰窟窿，把個(gè)下身濕的，出水就是冰鎧甲。伴隨的是，難免屁股受罪，臉頰受疼，這也是愛玩兒付出的代價(jià)不是？

要說那時(shí)的鐵路，還是有些特殊。在區(qū)間的大站里，就有一所鐵路子弟學(xué)校。當(dāng)然了，鐵路學(xué)校的條件比地方強(qiáng)多了。稍微能夠自理，父母往往就把我們送到這樣的學(xué)校。住校，是先決條件，一星期回家一次。對于沒有離開過家的孩子來說，這無異于是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。上學(xué)、回家都有通學(xué)票，坐火車是不花錢的。想想那時(shí)，走時(shí)不想走，回來不想去，畢竟是要學(xué)習(xí)的，畢竟知識在什么時(shí)候都是重要的。

記得有一次回家，坐的是“加車”。車長說，今天到站不停。我們以為是哄人，不管三七二十一就上車了。到站了，果然不停。再往前走，就老鼻子了！趁著火車進(jìn)站減速的時(shí)候，我們一伙小子們，沖著貨場的沙堆依次就跳了下去，把個(gè)鼻子、眼睛里灌的全是沙子。守車的車長一急，拉了緊急制動。那禍闖的，車站的父輩們挨狠尅了。我們?yōu)榇艘哺冻隽?ldquo;慘痛”的代價(jià)，挨揍，再正常不過了，就連學(xué)校的老師都跟著沾光兒。記得，每個(gè)人的檢查寫了不止一次，唉，誰讓咱歸家心切呢。

放假了，下雨了，又放假了，下雪了。待放過幾次“二踢腳”后，我們長大了。小站已經(jīng)不是從前的小站了，已經(jīng)容不下我們了。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，噴著黑煙的火車頭，已經(jīng)被內(nèi)燃機(jī)電氣機(jī)車替代，四通八達(dá)的公路網(wǎng)，方便快捷的輸送著外出的人們。我們大了，父母們老了；新的一代來了，老的一代走了；小站漸漸地蕭條了。這個(gè)區(qū)間小站已經(jīng)完成了它的使命，自動化的程序，呼嘯而過的列車，從小站駛過，逐漸被人們淡忘。

但是，小站曾有過他的輝煌，在共和國鐵路史上，它是最先期被鐵路串起的一顆珍珠，發(fā)過光，閃過亮。即使現(xiàn)在，小站還在默默無聞的存在?？赡苡幸惶?，火車的提速，區(qū)間的延長，小站不存在了。但是，小站在我的心目中是永恒的，它是歷史，是我們的童年。我樂意把它看成是我的籍貫，因?yàn)?，我對它的印象最深，最深，最好，最好，它是我心中的香格里拉?/p>

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