大千世界全由圓方組成，圓滾滾的輪子在匠人的手中妙筆生花，有時略作打扮便成了輪子車。

輪子車的分類我看主要還是看輪子的數(shù)量，一個輪的叫獨輪車，兩個輪的叫自行車或摩托車或由此而演變的電車，三個輪的當然叫三輪車，四個輪的就普遍了，遠的可說是轱轆頭車，到現(xiàn)在，滿街跑的都是汽車。當然，沒有輪子的一般叫無軌電車，輪子太多的可叫火車。后來人們實在對這些眼花繚亂的車沒辦法叫清，所以干脆叫它機動車或非機動車。

機動車傳入中國比較受到歧視，慈禧太后嫌它太扎眼，不敢去坐，她認為還是轎子好，四平八穩(wěn)，能抬出尊嚴和威風，這也難怪，她畢竟是個保守的女人，洋人傳進來的東西那能會好？不過這也是當時普遍的一種心態(tài)，就叫妄自尊大，閉關鎖國，這種心態(tài)頑固得很，只能用洋槍洋炮來轟。

我一直比較青睞獨輪車，一個輪子，一個車廂，兩個推手，頗為神奇。推車人那得要功夫，穩(wěn)穩(wěn)一站，雙手用力，車上如若裝得滿滿的重物，那就更了不起了，走起路來肯定要東歪西斜，這時要能把握準，非得手感好不可。瘦子推這車費勁，胖子有勁而容易出大汗，最好不胖不瘦的人，推起來那個妙啊，我們站在旁邊都感到叫絕。就是這種獨輪車，在中國戰(zhàn)爭年代發(fā)揮了巨大的作用，無論是抗戰(zhàn)還是國內(nèi)戰(zhàn)爭，老百姓就是憑著它推出了一段輝煌的歷史，一段勝利得讓西方人紅眼的歷史。

現(xiàn)在的年輕人對兩個輪子的自行車算是比較熟悉，作為代步工具，事實上在中國也沒有多遠的歷史。開初的時候是買不到這種車子的，六七十年代才興起，到八九十年代比較流行，到現(xiàn)在我們成了自行車大國。當初的一批自行車比較牢固，老金鹿，中間有大梁，架子特結實，坐上百多斤的一個大活人，騎車者只要把握得住，那是穩(wěn)當當?shù)?。農(nóng)村當時不像現(xiàn)在全是柏油路，土路再加上經(jīng)常下雨，坎坎坷坷，泥泥濘濘，只有這種結實的車子才可以。有時車后座放上兩袋子糧食，騎上它在路上飛快行駛，也得要水平哩。

摩托車起初叫輕騎或嘉鈴，一般有錢人才能買，特別是農(nóng)村。年輕人用來夸富，有這個東西，往大街上一騎，很快就會圍著好多人來看，大家嘖嘖稱道，這年輕人找個對象那是輕而易舉了。不過據(jù)統(tǒng)計，凡是騎過這種車的人非死即殘，想來非?？膳?。兩種原因，一是車的質量因為剛剛時興，肯定不過關，另一個就是那時的年輕人騎上它因為要追求那個爽，自然得意忘形，出事也是必然的。這段輪子車歷史是個血的教訓，值得我們記取。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

兩個輪子的有一種叫地排車，可推也可拉，前些年在農(nóng)村頗為時興，幾乎成了家家必備的農(nóng)用工具。兩個輪子輕便，車廂兩米多長，主要用來推拉地里的收成。農(nóng)忙時節(jié)，收割好的麥子捆成大大小小的麥捆，裝在車子里拉進麥場，村村莊莊都在收割，那整條鄉(xiāng)村路全是滿滿的裝載著希望和幸福的地排車，壯觀而富有情趣。有時想想，頗為有趣，推車人也可不同，國家元首車上裝得是民心，平頭老百姓裝的當然是自家幸福；貪官車上裝的是金錢，廉潔的官員裝得是清風；詩人裝的是明月，哲人裝的是思想……

到三輪車，是個讓人感到沉重的話題。騎三輪車當初為混得一口飯，挺難的，這些下層弱者很值得我們同情。他們沒有筆挺的西裝，不能打一條金貴的領帶，锃亮的皮鞋？那更是奢侈品。這倒讓人很容易想起《駱駝祥子》中的祥子，生活給了他們重壓，滄桑歲月扭曲著思想，烈日炙烤著命運，狂風暴雨摧殘著生活。由于種種原因，現(xiàn)在大城市已經(jīng)很少這樣的人了，不是說這部分人都已經(jīng)被允許先富起來，而是城市的發(fā)展必然把他們擠壓到社會更為貧苦的角角落落。當初風里來雨里去的騎車者大多已改行做了別的，還是用那雙裂開許多口子的手去維持生計。有時在城市的小巷偶爾還能看到這種車，只是騎車者的眼神早已惶恐不安，時時警惕著四周，怕車子又被沒收。每當此時，我的心里常常感到壓抑得透不過氣來。對于他們，那些做著苦力的騎車者，我們應獻上尊重和同情，因為他們是生活中的弱者。

滿街飛跑的汽車讓我想起了福特，他是這個世界的神，他創(chuàng)造了奇跡。當然，如若沒有他，還會有其他人發(fā)明汽車的，比如第一款能夠量產(chǎn)的汽車的發(fā)明者梅塞德斯和本茨就后來居上，所以德國的奔馳汽車就是以他們兩個人的名字命名的。隨著日新月異的發(fā)展，汽車的種類越來越多，造型臻為完善，安全和性能更為可靠。走在大街或站著高樓上看著川流不息的車輛，我們不能不為五顏六色的車的海洋而嘆為觀止。這些車輛和當初興盛于農(nóng)村的牛拉的笨重的轱轆頭車相比，早已讓人感慨萬千了。

無軌列車發(fā)展迅猛，代表著科技和時代的進步，我們的社會也早已進入了現(xiàn)代化發(fā)展的快車道。不久的將來，必是一個嶄新的時代。那時，那些過時了的輪子車還會被人們提起，然而，人們心中向往的卻是具有獨創(chuàng)性的更為奇妙的輪子車了。也許，對于輪子車，還會出現(xiàn)一些讓福特和奔馳們都震驚的偉大的發(fā)明，那么，我們又將進入前所未有的新時期。

生活中離不開車。車，種類繁多，形態(tài)各異。車來車往，見證著時代的發(fā)展，承載了世間的真情；車來車往，折射出觀念的變遷，蘊含著人生的哲理。

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