據(jù)新華社電昨日，貴州公安部門宣布，到4月30日，“貴O”專段號牌將全部停用；同日，武漢市公安局宣布沿用了18年的“鄂O”公安專段號牌，將被“鄂A”普通號牌取代。至此，據(jù)初步統(tǒng)計，全國22個省份已取消或宣布取消“O”牌，5個省份將“O”牌變?yōu)楣矊Ｓ没蜣D(zhuǎn)為普通民用號牌，尚未取消或變更的省份還有4個。(4月18日新京報)

一段時間以來，由于“0”牌車享有道路優(yōu)先通行權(quán)等特權(quán)，因此最早只限公安車輛專用的“0”牌車被一些地方政府和相關(guān)單位爭相超范圍使用，屢受公眾詬病。此次貴州、武漢等省市取消“0”牌車，從事件本身來講，是消除特權(quán)的具體措施，然而，殊不知車牌換了馬甲，特權(quán)車依然橫行。

所謂“特權(quán)車”，是公眾對那些在馬路上霸道橫行、亂闖紅燈、亂用警燈等公務(wù)車輛的戲稱，而讓公務(wù)車扣上“特權(quán)車”的卻是駕駛車子的人。作為公職人員，開著公車到處招搖已是不對，竟然還在大馬路上為所欲為，影響交通安全，讓人忍不住對其嗤之以鼻。

“特權(quán)”思想是我國封建社會留下的詬病，如今的干部仍有高高在上的“官老爺“心態(tài)，利用手中的權(quán)力為自己尋租已是常態(tài)。馬路上闖了紅燈，刪除記錄便是；上一個公安系統(tǒng)的車牌，在路上違章了，交警也會選擇性的執(zhí)法……這些都是特權(quán)的體現(xiàn)。如今取消”0“牌車，讓車牌換上馬甲，搖身一變輕松混進(jìn)普通車輛中，讓公眾傻傻分不清楚。

“0”牌照的取消，對于某些官員來說，是喜不是憂，換成民用牌照后，更加方便其躲開公眾的監(jiān)督，正大光明的公車私用，仍然享受著那份暢行無憂的優(yōu)越感。中央對公務(wù)用車已有明確的規(guī)定，對于違反規(guī)定的官員，懲治力度也是有目共睹，如何更好的規(guī)范公務(wù)用車，懲治車輪上的腐敗，是當(dāng)前中央反腐工作的重要工作之一。

一言以蔽之，規(guī)范公務(wù)用車，不能單靠取消“0”牌照。祛除“特權(quán)車”的沉疴，只有消除了領(lǐng)導(dǎo)干部腦中根深蒂固的特權(quán)思想，才能之治本。各級干部要嚴(yán)格執(zhí)行中央關(guān)于反腐和規(guī)范公務(wù)用車的各項規(guī)定，徹底鏟除“特權(quán)車”這顆毒瘤。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

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