西藏散記

青藏高原，曾被稱為是生命的****，因青藏鐵路的開通而變成了旅游勝地。這是幾代人都不曾料想到的。2006年7月1日，青藏鐵路的全線開通使西藏與內(nèi)地緊緊地聯(lián)系在了一起，那個(gè)似乎遙不可及的地方仿佛一下就近在眼前。8月26日至9月4日，公司組織一行27人參觀游覽了這片神奇的土地，經(jīng)受了一次心靈的洗禮。

創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的高原鐵路

我們從北京出發(fā)，乘坐上到拉薩的火車。這是一列全封閉列車，車內(nèi)的配置可謂一流，玻璃是防止紫外線照射的，車內(nèi)配有氧氣吸口，供高原反應(yīng)強(qiáng)烈的乘客使用。風(fēng)擋處、衛(wèi)生間、盥洗間都安裝有緊急呼救按鈕。乘務(wù)員一律都是黨團(tuán)員。一流的設(shè)施和服務(wù)給乘客帶來了方便，也讓人產(chǎn)生了些許的高原恐懼心理。

青藏鐵路是指從西寧到拉薩的這一段鐵路，全長1956公里。其中西寧至格爾木段早在1979年就建成了，1984年開始運(yùn)營，長814公里。格爾木至拉薩這一段2001年7月底動(dòng)工，于2005年10月25日建成。

許多報(bào)道稱，青藏鐵路是世界上第一條高原鐵路。其實(shí)這種說法是錯(cuò)誤的。人們之所以產(chǎn)生這種誤解或許是因?yàn)榍嗖罔F路創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄的緣故吧。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

世界上第一條高原鐵路在秘魯。這條高原鐵路長380公里，海拔在4000米以上的路段長84公里。而青藏鐵路單是穿越海拔4000米以上的路段就達(dá)960公里，翻越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三座大山，經(jīng)過兩個(gè)國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)——可可西里國家自然保護(hù)區(qū)和三江源國家自然保護(hù)區(qū)，途經(jīng)美麗的那曲草原。這里有世界上最長的高原凍土隧道——昆侖山隧道（長1686米），世界上最長的高原凍土鐵路橋——清水河特大橋（全長11.7公里），世界上海拔最高的高原永久性凍土隧道——風(fēng)火山隧道（海拔4905米），世界上海拔最高的火車站——唐古拉站（海拔5068米）。僅此,你也許就可以想象到鋪設(shè)這條鐵路的艱辛和人類創(chuàng)造性勞動(dòng)的偉大。

眾多的自然、人文景觀

我們的游覽地點(diǎn)有三處：拉薩、林芝、日喀則。“拉薩”藏語意為“圣地”、“佛地”。這是一座具有1300多年歷史的古城，是西藏自治區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化宗教的中心。在拉薩，我們參觀了大昭寺、布達(dá)拉宮、游覽了八角街。大昭寺供奉著赤尊公主從尼泊爾請(qǐng)來的佛像。在大昭寺門前，我們見到了象征著“唐蕃和同為一家”的會(huì)盟碑。在大昭寺里，我們見到了文成公主、金成公主的塑像，也見證了漢藏兩族人民的深厚友誼。

布達(dá)拉宮依山而建，是西藏解放前政教合一的統(tǒng)治中心，達(dá)賴?yán)?a target="_blank">生活起居和處理政務(wù)的地方。在這里，我們參觀了歷世達(dá)賴?yán)锏慕鹕硭芟瘢惺芰朔鸾涛幕牟┐缶?。無論是布達(dá)拉宮建筑本身，還是從宮內(nèi)的壁畫、靈塔、雕刻、塑像等，都可以看出它是一個(gè)藝術(shù)寶庫，無論怎么估量它的價(jià)值都不過分。

八角街是一條展現(xiàn)西藏民俗的商業(yè)街,鱗次櫛比的民族工藝品物美價(jià)廉,是游客選購紀(jì)念品的理想地方。

其實(shí)在拉薩還有一些可供游覽的景點(diǎn)：羅布林卡，俗稱拉薩的頤和園，是歷代達(dá)賴?yán)锏?a target="_blank">夏宮；小昭寺，供奉著文成公主請(qǐng)來的佛像；拉薩的三大寺——甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺。

從拉薩出發(fā)，沿川藏公路向東而行，翻越海拔5013米的米拉山口后，沿尼洋河順流而下，進(jìn)入林芝地區(qū)。“林芝”意為“太陽的寶座”，對(duì)于西藏大部分地區(qū)來說，這里就是太陽升起的地方。這里四季常青、鮮花不敗，被稱為西藏的江南。在參觀了巴松措湖后，我們來到林芝地區(qū)的行署所在地——八一鎮(zhèn)。這里是西藏駐軍最多的地方，建筑風(fēng)格也少了藏族風(fēng)格，物品比較便宜，有一種回到內(nèi)地的感覺。

從林芝返回拉薩后的第二天，沿中尼公路向西而行，過了曲水大橋，盤山25公里翻越崗巴拉山口，參觀了世界上最大的高原淡水湖——羊卓雍措，湛藍(lán)的湖水與藍(lán)天、白云和遠(yuǎn)方的雪山、草地融為一體，令人心曠神怡。

之后返回曲水大橋，沿雅魯藏布江河谷，汽車?yán)^續(xù)在中尼公路上奔馳，到達(dá)西藏第二大城市——日喀則。日喀則是后藏的中心，被稱為西藏的糧倉。在這里，我們參觀了歷代班禪大師的駐地扎什侖布寺。不過，現(xiàn)在在這里是很難見到班禪大師的。因?yàn)槭皇腊喽U確吉堅(jiān)布的大部分時(shí)間居住在北京。

這是一片神奇的土地

在西藏，感受明顯的有兩點(diǎn)：一是黨中央的親切關(guān)懷和全國各族人民的大力支持，這里的每座城市都有一個(gè)內(nèi)地的對(duì)口援建城市。交通要道也十分寬闊，全都是中央和地方財(cái)政撥款修建的，沿線沒有一個(gè)收費(fèi)站。再一點(diǎn)就是濃厚的佛教文化。在任何西藏的民宅的屋頂、寺院附近、山頂、圣地、險(xiǎn)處、河川等地方都會(huì)見到色彩繽紛、隨風(fēng)飄揚(yáng)的布幡，這叫經(jīng)幡。他們把經(jīng)文印刷在黃色、綠色、白色、藍(lán)色的布條上。藍(lán)色象征著藍(lán)天，白色象征著白云，黃色象征著土地，綠色象征著大自然。據(jù)說，懸掛經(jīng)幡還要有一定的儀式。再就是我們經(jīng)常在影視劇中看到藏民手中拿著的小瓶一樣轉(zhuǎn)著的東西，叫轉(zhuǎn)經(jīng)輪，里邊刻寫著經(jīng)文，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。

藏族佛教徒認(rèn)為，格魯教派的開創(chuàng)者宗喀巴大師是文殊菩薩的化身，達(dá)賴?yán)锸怯^世音菩薩的化身，班禪大師是無量光佛的化身。因此，佛教在藏族人心中有著至高無上的地位，宗教活動(dòng)是他們生活中必不可少的地方。早晨起來，他們要做的第一件的事就是朝拜，好像小學(xué)生的晨讀一樣必要。出行時(shí)，如果要經(jīng)過布達(dá)拉宮、大昭寺等供奉佛祖的地方，他們必定要跪拜。一家人中如果有人出家當(dāng)了僧人，也是一件非常榮耀的事。

藏族人相信人的輪回轉(zhuǎn)世，從他們的喪葬中就可以明顯地看出來。藏族人的喪葬方式有五種：天葬、水葬、土葬、火葬、塔葬。

天葬是大多數(shù)普通人的葬法。操持天葬的人將死者的背部剖開，取出內(nèi)臟，切肉，剝?nèi)ヮ^皮，放在一旁；敲碎骨頭，拌以糌粑，捏成一團(tuán)。然后先將骨頭喂鷲鷹，再喂其肉。如果骨頭沒有喂完，要將其燒成灰，撒向四方?？傊?，要一點(diǎn)不剩地將其處理掉。這樣，死者就可以升天了。

水葬適用于乞丐和鰥、寡、孤、獨(dú)等經(jīng)濟(jì)地位十分低下的人。

土葬適用于有傳染病的人和因搶劫、犯罪等死的不光彩的人。意味著永世不得翻身。

活佛和達(dá)官貴人死后，舉尸而焚，然后將其隨風(fēng)拋撒或撒到大江大河之中。是為火葬。

塔葬是最高的一種葬禮，只有在達(dá)賴、班禪和一些大活佛圓寂后才享有這種禮儀。

這種宗教信仰在維系藏族人生活秩序方面起著非常重要的作用。因?yàn)樗麄兿嘈艌?bào)應(yīng)。導(dǎo)游告訴我們，在電視中報(bào)道的不孝敬父母的現(xiàn)象，在藏族人中幾乎不會(huì)發(fā)生，對(duì)于他們來說，這幾乎是不可思議的。

虔誠的宗教活動(dòng)，獨(dú)特的生活方式，再加上這是一塊相對(duì)來說少有人涉足的地方，使得西藏保持了淳樸的民風(fēng)、潔凈的環(huán)境……這些都給它增添了一層神秘的色彩。

與內(nèi)地相比，西藏在許多方面還比較落后，需要加快發(fā)展的步伐。但一想到環(huán)境污染、資源枯竭、物欲橫流等這類現(xiàn)象時(shí)，我不禁思緒萬千：青藏鐵路開通后，更多的內(nèi)地人涌進(jìn)來，然后是一種掠奪式的開發(fā)……假如出現(xiàn)了這種情況，地球上也許就再也沒有一塊凈土了。但愿這只是杞人憂天。（2006年）

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