臺(tái) 灣 行

蔡 懷 森

一

臺(tái)灣的故事很多。

臺(tái)灣的話題更多。

歷史淵源，相依相傍，愛(ài)恨情仇，久久不能了卻的心結(jié)。長(zhǎng)期以來(lái)在大陸人心中有著特殊的地位和情懷。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

終于有了一次去臺(tái)灣旅行的機(jī)會(huì)。

早年無(wú)論如何也不會(huì)想到，在家鄉(xiāng)的小機(jī)場(chǎng)就有了航班，兩個(gè)小時(shí)的航程即飛到了臺(tái)灣的桃園機(jī)場(chǎng)。

桃園機(jī)場(chǎng)是臺(tái)灣本島北端規(guī)模最大的民航機(jī)場(chǎng)，西臨與大陸相隔的東海臺(tái)灣海峽，其占地面積、航站樓及客流量排世界前列。

落地進(jìn)入安檢，整個(gè)航站空間及各類設(shè)施看上去好像顯得有些陳舊，然安檢服務(wù)人員卻是和顏悅色，說(shuō)話輕聲慢語(yǔ)，面帶微笑。排隊(duì)檢索證件，有越過(guò)等候線的，會(huì)有服務(wù)小姐過(guò)來(lái)滿面笑容的輕聲招呼指正，竟讓人一時(shí)間有些不自在起來(lái)。登上旅游大巴，一位始終笑意綿綿的中年導(dǎo)游大姐，款款深情的各項(xiàng)介紹解說(shuō)中，說(shuō)得最多的是關(guān)照游客系好安全帶，不大聲喧嘩，不隨地吐痰，不亂扔垃圾，不在特定地點(diǎn)外的地方吸煙。過(guò)馬路要走斑馬線。還再三舉例隨地吐痰，亂扔垃圾，不按規(guī)定抽煙被處罰的后果。

二

旅游大巴進(jìn)了臺(tái)北市。

這里是臺(tái)灣的政治、文化中心。是不是經(jīng)濟(jì)中心就不清楚了。幾處有些標(biāo)志性意義的景點(diǎn)走下來(lái)，當(dāng)然是極具特色的，確是體現(xiàn)了淵遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中華文化情節(jié)。排除一些特定的政治、人文因素，也就是大陸東南沿海的一普通市區(qū)，只是這里的故宮博物院游客流量太大，停留時(shí)間短暫，只能算是象征性到此一游。從容瀏覽的是臺(tái)北101大廈。大廈現(xiàn)為臺(tái)北國(guó)際金融中心，建筑面積有近40萬(wàn)平方米，造型獨(dú)特，每八層為一個(gè)結(jié)構(gòu)單元，上下連接，層級(jí)分明。構(gòu)筑設(shè)計(jì)新穎，有竹節(jié)、塔樓、檐層原素，還有寶頂，塔尖。其101層樓廂，下有6層是商業(yè)裙樓，再下還有5層地下結(jié)構(gòu)。大樓1998年動(dòng)工建設(shè)，2003年主體完工，2004年啟用，當(dāng)時(shí)曾被認(rèn)為是世界最高建筑物，“世界最高使用樓房及世界最高層頂高度”。

101大廈是臺(tái)北標(biāo)志性建筑，也是臺(tái)灣標(biāo)志性建筑。

登上第86層的餐廳吃了一頓中餐，登高俯視，臺(tái)北市區(qū)一覽無(wú)余，連同遠(yuǎn)方的陽(yáng)明山全貌，隧道盡收眼底。只傳說(shuō)中的陽(yáng)明山山體內(nèi)部建筑工事設(shè)施不得而知。

三

離開(kāi)臺(tái)北，旅游車開(kāi)上縱向南北的臺(tái)灣高速公路，進(jìn)入了新的旅程。

車行高速路上，感覺(jué)與大陸內(nèi)地的高速路無(wú)異，連路邊的擋欄都是一樣的標(biāo)配。時(shí)間長(zhǎng)了漸漸感到還是有一些細(xì)微差別。一是路上的旅游大巴特別多，幾乎是連貫相隨，當(dāng)然大部分應(yīng)該是大陸游客。再就是中小型廂式貨車較多，是否反映出臺(tái)灣的食品、果品加工業(yè)發(fā)達(dá)和海鮮產(chǎn)品的豐盛，沒(méi)法了解。印象較深的是路上的大貨車，一是數(shù)量不多，再是車體沒(méi)有大陸內(nèi)地的大貨車高大威猛，特別是其后車斗是淺淺的槽型，容積量不足內(nèi)地的三分之一，這當(dāng)然是避免了貨車運(yùn)輸?shù)某爻d。

車輛在苗栗縣境內(nèi)的一處檢查站停車接受旅游安全監(jiān)督檢查，督察員上車檢查乘客安全帶系扣情況，車廂地面衛(wèi)生狀況，詢問(wèn)車上電視是否播放了安全教育錄像，當(dāng)?shù)弥床シ藕?，即通知駕駛員去檢查站交罰款。

四

臺(tái)灣全島多山地，尤其是縱貫全島的中東部地區(qū)，山脈相連，林木茂密，有的還是少數(shù)民族聚集區(qū)，有著各種形式的被列為森林公園和風(fēng)光旅游區(qū)的景點(diǎn)，其中最為著名的當(dāng)然是日月潭和阿里山的風(fēng)景區(qū)，也是大陸游客必到的景點(diǎn)。山邊諾大的停車場(chǎng)上，臺(tái)灣的旅游大巴制式大致相同，車前擋風(fēng)玻璃處都寫(xiě)有所乘游客組團(tuán)的籍處，以省為單位，匆匆看了一下有些感慨，不用看是大陸那個(gè)省份的，只記著還有哪些省區(qū)未到就行了。

日月潭是臺(tái)灣中部群山中的一處高山湖泊，按形狀稱之為日潭、月潭。群山環(huán)抱的湖面，花木簇?fù)?，水體清澈，湖邊碼頭有游艇載游客在湖上游覽，且過(guò)湖登島，上山攬勝，再乘游艇返回。接下是游阿里山的行程。臺(tái)灣的很多事情大陸人可能不是都清楚，但阿里山確是都知道的，“阿里山的姑娘美如水，阿里山的少年壯如山”都會(huì)哼唱。車輛盤(pán)旋在阿里山的深山密林中，蜿蜒曲折的公路象是幾經(jīng)改造過(guò)，安全系數(shù)還是可靠的。阿里山，山間云霧繚繞，緩坡，谷底，深澗，果林，茶園，還見(jiàn)到了“神木”，也就是幾千年的古樹(shù)，有的實(shí)際上只是枯干殘駭了。沿途不時(shí)見(jiàn)到一些景點(diǎn)飯店，還有一些醒目的標(biāo)牌，上書(shū)：“XXX處鄉(xiāng)民歡迎您”有意思的是下方著名的是：鄉(xiāng)長(zhǎng) XXX 或村長(zhǎng) XXX。

車至一處應(yīng)該是少數(shù)民族聚集區(qū)的景點(diǎn)，參觀村寨、土特產(chǎn)攤點(diǎn)，看了一場(chǎng)少數(shù)民族特色的歌舞表演。

五

按行程，車輛繼續(xù)向南抵高雄市。

高雄位于臺(tái)灣島的西南沿海，地處屏東和嘉南之間，面臨臺(tái)灣海峽南口，是臺(tái)灣最大的港口城市，也是僅次于臺(tái)北的第二大城市。

高雄是一座美麗的城市，全年長(zhǎng)夏無(wú)冬，一派熱帶風(fēng)光。市區(qū)臨海，潔凈清爽。

盡管南行臺(tái)灣有思想準(zhǔn)備，下得車來(lái)線衣外套還是顯得多余，天高氣爽，海風(fēng)陣陣，只T恤襯衫就可以了，照相時(shí)要不時(shí)抹去臉上的汗水。

高雄港是世界十大港口之一，據(jù)介紹，高雄港隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程已遷建新址，有過(guò)兩次大規(guī)模的擴(kuò)建，新港區(qū)在高雄灣內(nèi)的旗后山和壽山之間，有近百座碼頭，大都為深水碼頭，水深港闊，吞吐量早過(guò)億噸。

高雄地區(qū)還是臺(tái)灣的各類工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，尤以石化、鋼鐵、水泥、造船業(yè)為重，制糖也是這里的特色產(chǎn)業(yè)。

旅游團(tuán)隊(duì)在這里多集中在留存的老港區(qū)。老港區(qū)是早年日本人統(tǒng)治時(shí)期的建筑物，如今經(jīng)一番精心打造，原有的港口，碼頭，倉(cāng)庫(kù)，軌道交通設(shè)施均以舊跡新貌出現(xiàn)，很有些意境和情趣。游客們?cè)谠缒甑南憬秱}(cāng)庫(kù)里改造的空間內(nèi)，各種水果，飲品，小商品攤位中游逛，沿海邊老碼頭一路尋蹤，眺望港灣遠(yuǎn)方的大海，雖不見(jiàn)了港口繁忙的操作場(chǎng)景，還是在體味感受著臺(tái)灣高雄港的風(fēng)情舊貌。

與這里隔海相望的應(yīng)該是廈門(mén)了。

一樣的人文，字跡，話語(yǔ)，一樣的衣飾風(fēng)情面貌，同文同種，同族同宗，從海關(guān)官員到導(dǎo)游大姐，賓館飯店的服務(wù)人員，攤販小商，大巴車駕駛員，沒(méi)有任何交流障礙，笑意綿綿，可親可近。游客們也都遵章守紀(jì)，誠(chéng)摯以待。購(gòu)物點(diǎn)上，忙著刷卡，點(diǎn)鈔，打包?？吹贸鰧?dǎo)游和售貨小姐們的忙碌中，也在體會(huì)著大陸游客的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)和一番情意。

六

旅游車?yán)^續(xù)向南，向著臺(tái)灣島的最南端邊緣區(qū)開(kāi)去。沿途地勢(shì)平坦，是臺(tái)灣地區(qū)難得的一片平原地帶。

這里被稱之為屏東平原，說(shuō)是平原，其實(shí)還是看到遠(yuǎn)方斷續(xù)山巒的身影。塊塊并不規(guī)則的農(nóng)田，多是稻田，想必是個(gè)體產(chǎn)權(quán)。間有果林及大棚生長(zhǎng)的花卉苗木，這里也是臺(tái)灣水果的集中產(chǎn)區(qū)，大面積的香蕉、風(fēng)梨、菠蘿蜜、芒果、山竹、榴蓮、洋桃、火龍果，獨(dú)立田間的農(nóng)家小樓房舍，周邊密布的龍眼，荔枝樹(shù)。偶見(jiàn)有一小樓門(mén)前掛有鄉(xiāng)公所招牌，還看到掛有農(nóng)民協(xié)會(huì)招牌的。鄉(xiāng)公所是干什么的不得而知，農(nóng)民協(xié)會(huì)倒是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，是農(nóng)戶們自己組織協(xié)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品、果品的種植和市場(chǎng)營(yíng)銷的。

三月的季節(jié)，大陸北方冬裝未去，這里田中的秧苗已發(fā)棵成長(zhǎng)了，綠油油的一片。

我們平時(shí)看臺(tái)灣地圖，象是一枝初長(zhǎng)的芭蕉葉片，而這片葉子的最下方，漸漸收窄的陸地邊緣，伸向太平洋的一條窄地就象是葉柄了，這塊葉柄狀的地域稱之為墾丁，現(xiàn)在叫墾丁旅游觀光區(qū)。

墾丁屬臺(tái)灣省屏東縣，東臨太平洋，西靠臺(tái)灣海峽，南望巴士海峽，地理位置極其特別。

墾丁的名稱據(jù)說(shuō)是清光緒三年，由朝廷設(shè)招墾局，從大陸募得一批粵籍客家人在此搭寮?jí)ɑ?，耕地種植，落腳謀生，得名墾丁。

墾丁旅游觀光公園三面環(huán)海，熱帶氣候，年平均溫度25度，下得車來(lái)多數(shù)游客均感衣衫不適，這里應(yīng)是單褲，短袖衫著裝。

墾丁最著名的景觀是臺(tái)灣島陸地邊緣，大洋岸邊的鵝鑾鼻公園及海邊高地上的燈塔。

史載：1867年（清同治六年），一艘美國(guó)商船在附近海域航行遇暴風(fēng)雨迷失方向，后觸礁沉沒(méi)，船長(zhǎng)和船員死里逃生，艱難登岸后被當(dāng)?shù)赝林用駳⒑?，史稱“羅發(fā)號(hào)事件”，另琉球漁民也有在此遭險(xiǎn)遇難的。羅發(fā)號(hào)事件引發(fā)了外交糾紛，美國(guó)和日本政府要求清政府在此處設(shè)燈塔。迫于外交壓力，清廷于1875年（光緒元年）答應(yīng)建造燈塔，并委托英國(guó)人勘察選址建塔。

燈塔于1881年動(dòng)工，1883年建成。難以預(yù)料的是當(dāng)?shù)赝林鹨曆笕耍ㄋ忻芗m紛，騷擾不斷，以至燈塔設(shè)計(jì)建造一再追加預(yù)算，增加各種設(shè)施，結(jié)果竟然建成了世界上唯一的一座武裝防守堡壘形的燈塔建筑群。今天在我們眼前呈現(xiàn)的藍(lán)天白云下，林木簇?fù)恚?a target="_blank">花草鋪地，面臨一片深藍(lán)的洋面，綠茵茵的坡地上，一處白色的建筑群顯得特別耀眼。其間一座下闊上收，上部置凸圈圍層，頂端立起，整體造型成優(yōu)美柔和狀的獨(dú)立圓柱形樓座高塔，近六十米，有二十層樓高。燈塔頂端是燈光源層，塔內(nèi)建有值守休息處，布有炮孔、槍眼的守備處，物資儲(chǔ)備區(qū)和儲(chǔ)油區(qū)，塔下建有兩處守備人員及家屬住宅區(qū)，還建有蓄水池。燈塔區(qū)外圍筑堅(jiān)固墻體，圍墻外還有壕溝。

燈塔的下方就是波濤滾滾的大洋了。面對(duì)深藍(lán)的大洋，右方是臺(tái)灣海峽，前面是與菲律賓相望的巴士海峽，左邊，也就是東方則是浩瀚無(wú)際的太平洋了。

寶島臺(tái)灣，寶貴的不僅是阿里山，日月潭的山水風(fēng)光，也不只是香蕉、菠蘿、甜蔗和稻米，最寶貴的其實(shí)還是這片大洋。試想：大中國(guó)的海軍若是在這里建一處軍港，一支太平洋艦隊(duì)，一面注視著被日本視為咽喉要道的巴士海峽，一面與美國(guó)的太平洋艦隊(duì)大洋上共同操練演習(xí)，守護(hù)世界和平。我們的萬(wàn)艘漁輪也有了施展身手的遼闊洋面。

相信會(huì)有這一天。

七

游覽完臺(tái)灣最南端的鵝鑾鼻風(fēng)景區(qū)，就乘車北上，也就是進(jìn)入了返回的行程。

旅游大巴沿臺(tái)灣的東海岸北上，一邊是果木林帶的山地，一邊就是太平洋洋面，當(dāng)然也是一道特別的風(fēng)景線。浩瀚無(wú)垠的太平洋面，看著洋面上遠(yuǎn)近呈現(xiàn)的黑藍(lán)，深藍(lán)，淺藍(lán)，還有墨綠色的波光，經(jīng)詢問(wèn)導(dǎo)游得知是洋面下地形地貌形成的深度不一的反映，

這是一個(gè)風(fēng)平浪靜的時(shí)光，岸線不遠(yuǎn)處的洋面上，有規(guī)律的時(shí)時(shí)簇?fù)砥鹨粚訉?a target="_blank">雪白的浪花，翻卷著，涌動(dòng)著，一波一波的推向岸邊，直至撞向岸邊的礁巖，沖上岸線的灘面，然后退去再次涌動(dòng)，不息不止。

每到適宜的地點(diǎn)，旅游車還會(huì)停下，讓游客拍照留念，盡情飽覽太平洋的大洋風(fēng)光。

看得出，東海岸至少幾百公里的路段是臺(tái)灣觀光旅游的好去處，這里的臨海公路旁，不時(shí)有環(huán)境優(yōu)美的樓群，房舍，當(dāng)然大多是旅游度假設(shè)施，也有游樂(lè)場(chǎng)，岸邊的小海灣處也不時(shí)見(jiàn)到有適宜游泳的海灘。

年輕人，假日里開(kāi)輛自備車，來(lái)這條海岸線上觀光，娛樂(lè)，休閑應(yīng)該是愜意的。

車至臺(tái)東，被告之需換乘火車北上，由旅游車駕駛員獨(dú)自駕車去花蓮會(huì)合，原因是往前至花蓮一段路程傍太平洋邊，路面多懸崖峭壁，道路險(xiǎn)峻，曾有車輛翻落太平洋的事故，為安全見(jiàn)，故需改乘，雖有些遺憾，但安全第一，況且也能體驗(yàn)一下在臺(tái)灣乘火車北上的感覺(jué)。

八

返回臺(tái)北就基本上結(jié)束了在臺(tái)灣的旅程。

最后一頓晚餐安排自理，是要游客們體驗(yàn)一下臺(tái)北的夜市。

一處雙向六車道的道路，兩端置放隔離樁，禁止車輛通行就成了興旺熱鬧的夜市。當(dāng)然主要是各種類燒烤、小吃、餐飲唱主角。路中間一排桌凳坐滿食客，兩邊路邊各式攤點(diǎn)，后面人行道上的門(mén)面還是餐飲小吃服務(wù)。密集的攤點(diǎn)，密集的人流，這里有湯煮、水氽、油煎、燒烤、火鍋、果品、籠蒸、熱炒，尤其是各種類海鮮。兩人吃了一份海鮮火鍋，人民幣15元，感覺(jué)不錯(cuò)。

據(jù)說(shuō)臺(tái)北市每日像這樣開(kāi)放的夜市有近十處。

臺(tái)灣行準(zhǔn)確說(shuō)是跑馬觀花，往返八天行程，足跡留臺(tái)灣南北，應(yīng)該說(shuō)還是收益滿滿的。

從桃園機(jī)場(chǎng)乘航班返回，計(jì)算一下若是飛機(jī)直接飛越海峽至大陸僅需半小時(shí)。

真的是太近了。

2019年 4月 16日

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