黃河鐵牛
文·薛會兵
落日銜山，晚霞含情，大河濤涌，波光泛金。蒲州古城西，黃河故道邊，幾尊黑黝黝的唐開元大鐵牛，頭西，尾東，作伏臥狀，遒勁地扼守著九曲回環(huán)的黃河。
夕陽的余輝，把遠近涂抹得朦朧，一切都靜下來了。這極靜的所在，懷古的思緒，席卷而來。當見到鐵牛時，心竟被攫去了。漫步于此，傾聽鐵牛起伏的呼吸，看著它們昂首的犄角、緘默的大口、強健的四肢、高揚的尾巴，以及彰顯力量、具有粗獷美的渾圓肌肉。突然，牛耳“撲棱”一下，然后打個響鼻，“哞”的一聲。這是充滿激情的一吼，激蕩著黃河的波濤聲，將千古蒼茫傳入鼓膜，一切又都復活了。
國東王氣凝蒲關，地鎖咽喉千古壯。蒲州古城，兵家必爭之地，商賈來往要沖。據《春秋左傳》載，昭公元年，秦公子咸奔晉，造舟于河。后歷代多有修建。一座蒲津浮橋，車粼粼，馬嘯嘯，聯(lián)接兩岸。終因以竹纜連舟，風吹日曬，河水浸蝕，不堪重負，岌岌可危。一折加急奏章，擺在玄宗皇帝的龍案。大唐龍顏立斷，朱筆一揮，降旨詔令，舉全國之力建造鐵索橋! 鑄造鐵牛的戰(zhàn)役打響了。
那是開元十二年的事了，錘聲如雷鳴，爐火映天黃。三千壯士，往來穿梭于黃河灘凃，汗水在空氣中沸騰，黑夜在鐵水中燃燒，那是多么激動人心的場面??！聚集了大唐五分之四的鐵力，每尊鐵牛重約70噸,底部還有足足6根粗0.4米、長足有4米鐵柱子。這些鐵柱子如同釘子一般，牢牢地扎在地里。尤其是，每根鐵柱子上還鑄有倒刺，讓你想拔出來都難。更重要的是，古人還將鐵柱子鑄成一定的傾斜角度。如此一來，根據力學的原理，在鐵牛產生的重力，和浮橋產生的拉力共同作用下，自然會產生一個更大的合力。而且，河水對浮橋的拉力越大，這種固定作用的合力就越大，固定效果就越好。就這樣，在大河最洶涌的地段，黃河第一橋——蒲津鐵索浮橋，橫空出世。
有句民謠贊曰：站在城墻往下看，四個鐵牛鎮(zhèn)河灣。其實，在河的對岸，有同樣的方陣，排兵布陣，翹首相望。黃河滾滾激蕩，鐵索閃爍光芒 ，猶如巨龍戲水，恰似飛虹橫跨，貫通兩岸，架起了蒲州通往長安的繁華夢想，讓秦晉之好不再是隔河相望的無奈。這座橋，走過了帝王將相，走過了風流雅士，走過了美女如云，走過了販夫走卒，無論是誰，我想他們一定是自豪的，因為他們有幸地通過了黃河第一橋……( 文章閱讀網：www.sanwen.net )
在北方，人們駕馭最多的便是牛了，它體壯、力大、忠誠，所以，用牛來鎮(zhèn)水牽引是再理想不過了?！兑捉洝吩疲号Ｏ罄ぃ橥?，土勝水。鑄鐵牛置于河岸，對肆意泛濫的黃河水是一種震懾。牛圖騰崇拜，可追溯至大禹治水時期。相傳大禹治水時，每當治好一處，就要鑄鐵牛投入水中，以鎮(zhèn)水患。佇立在鐵牛旁的四尊鐵人，分別代表維吾爾、蒙古族、藏族、漢族，莫不是為了彰顯民族融合的強大能量。他們正與鐵牛一道，警惕著黃河出現(xiàn)的險情，隨時準備待發(fā)，完成固橋守河之責。這植根黃河兩岸不離不棄的組合，是力量的組合，是團結的組合。鐵牛傲立巍然，巋然不動，用六萬斤以上的自重牽引使命，在黃河的風吹浪打中，送車馬人流通過，送吉祥平安通過，送前唐后宋興旺繁榮......
著名橋梁專家唐寰澄先生稱贊：這是一個具體的工程建設，有實際功能的藝術珍品，是技術和藝術有機結合的典型，是中國人民對世界橋梁、冶金、雕塑事業(yè)的貢獻，是世界橋梁史上唯我獨尊的永世無價之寶。
歲月悠悠物換星移，江山更迭黃河改道。黃河，也許是天下最任性的河流了。三十年河東，三十年河西。不僅是用來比喻世道變遷、盛衰無常，而且，這句話就來源于蒲津橋所在的黃河兩岸，它似乎就是對蒲津橋命運的預言。歷史長河偶或一只浪頭就足以淹沒一代文明。河中府雄偉的浮橋，毀于金、元之爭的熊熊戰(zhàn)火。
鐵牛之成也蒲津渡，敗也蒲津渡。壯美的鎮(zhèn)河鐵牛，失去了支撐的對象，連同鐵人鑄像沉入泥沙。大約在上世紀40年代，鐵牛還能露出蛛絲馬跡；在80年代末，重見天日。其實，鐵牛鐵骨難銷，在冰冷的地下蓄藏銳氣，靜候重見天日的那一天……
站在蒲津古渡，我不斷修正自己的坐標，試圖像北宋的懷丙和尚一樣，智慧地打撈鐵牛，連同歷史叢中一個勤勞民族興盛的曾經。其實許多人與我一樣，從不同方位走來，向著一個相同的方向走來。
當鐵牛復出水面，讓文明的濤聲回旋在過去與現(xiàn)在與將來之間。透過日月的光華，震懾著精神和靈魂的光芒。誰能如鐵牛，橫身負黃河。大鐵牛，雖形而為牛，眸子里卻閃耀著堅韌不屈的民族精神，有的是歷盡劫波的恢宏大氣。開元盛世回蕩在歷史深處，民族復興正邁上關鍵一程。中國夢·牛精神，讓人自信遠行、大道行踐……
