目前美國空軍正在抓緊研制新一代B21戰(zhàn)略轟炸機，然而就在這款轟炸機即將首飛之際新型隱身轟炸機卻出事了，首飛時間被迫推遲一年，那么美軍新一代轟炸機究竟出了什么問題呢？原來設(shè)計師計劃給這款轟炸機安裝2臺F135發(fā)動機以滿足動力需求，然而對于一款戰(zhàn)略轟炸機而言，兩臺F135的性能只能是勉強夠用，看來這款現(xiàn)役老兵還得繼續(xù)改進，所以美國軍方這才下令改進F135，而在一年內(nèi)都不可能造出B21原型機。

作為B2轟炸機的升級產(chǎn)品，B21擁有更加優(yōu)秀的隱身性能，并且為了滿足網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)概念，其航電與電子戰(zhàn)水平都將獲得極大提升，可以說B21是一款全新的戰(zhàn)略轟炸機，為了避免B2的弊端，這款轟炸機也進行了大量改進，而B2最大的缺陷無疑就是造價昂貴，因為一架B2的成本高達二十多億美元，簡直比等重量的黃金還貴，這也讓美國空軍難以批量裝備，最終B2的產(chǎn)量只有21架。

很顯然在B21轟炸機身上，美國空軍不希望繼續(xù)犯下這樣的錯誤，為了盡可能降低B21的造價，美國方面也采用了一些非常激進的辦法，比如將航空發(fā)動機由原來的4發(fā)布局改為雙方，一般而言，戰(zhàn)略轟炸機為了實現(xiàn)更大的起飛重量以及更遠的航程，往往會采用4臺發(fā)動機布置，B52甚至還搭載了8臺發(fā)動機，然而為了省錢，美軍只能犧牲發(fā)動機數(shù)量。

好在美國空軍擁有F135這款性能怪獸，目前這款航空發(fā)動機主要搭載在F35戰(zhàn)斗機上，作為一款中型戰(zhàn)斗機，F(xiàn)35采用單發(fā)布局，實際上這款戰(zhàn)機的最大起飛重量已經(jīng)接近重型戰(zhàn)斗機的標準，然而F35依然能夠正常服役，通常來說重型戰(zhàn)斗機基本上都采用雙發(fā)布局，這也說明這款航空發(fā)動機的性能的確非常優(yōu)秀，同時F35在美國作戰(zhàn)體系中主打的就是廉價的優(yōu)勢，正好符合B21設(shè)計理念，所以共用F135合情合理。

但B21畢竟是一款起飛重量超過一百噸的戰(zhàn)略轟炸機，將戰(zhàn)斗機的航空發(fā)動機直接安裝在上面難免會存在不合適的地方，畢竟F135的推力對B21而言依然太小，令美國空軍興奮的是，雖然F135已經(jīng)非常強大了，但美國并沒有放棄這款發(fā)動機的改進工作，預計升級后的F135推力更強，不但能夠解決F35機動性差的問題，同時也有望解決B21轟炸機的動力問題，看來等這一年對美國空軍而言還是非常值得的。

如今在戰(zhàn)略轟炸機體系中，美國空軍依然是獨占鰲頭的存在，就算是俄羅斯空軍，也難以威脅到美軍的地位，一旦B21成功，預計這款轟炸機將很快進入批量生產(chǎn)階段，從而大幅度提升美軍的戰(zhàn)略威懾能力，對此值得其他國家警惕，絕不能讓美國空軍一家做大，否則后果不堪設(shè)想。