米蘭車展期間發(fā)布的本田2023款Rebel 1100登陸臺(tái)灣市場(chǎng)了，除了原本Bobber風(fēng)格的基本款之外，還新增了一個(gè)突出巡航風(fēng)格、增加儲(chǔ)物能力的Touring旅行款（Rebel 1100T），讓這款日式太子變得和美式巡航更為相似了。這樣一來，若是大金翼暫時(shí)夠不著的話，是不是可以考慮下Rebel 1100T呢？

Rebel 1100和Touring款均提供MT手動(dòng)擋和DCT自動(dòng)擋兩個(gè)版本，MT版售價(jià)為48.8w和52.8w新臺(tái)幣，DCT版售價(jià)為51.8w和55.8w新臺(tái)幣。對(duì)它感興趣的車友可以參考內(nèi)地現(xiàn)售款CM1100來預(yù)測(cè)下Touring版的價(jià)格，大概要貴個(gè)7-8000元吧，不過好消息是內(nèi)地CM1100全系已經(jīng)降價(jià)，那么未來引進(jìn)的高配Touring款也有望在16w左右吧。

我們先看下新出的Touring款有哪些特色。首先是車頭加裝了一個(gè)寬大的整流罩，非常具有個(gè)性辨識(shí)度，同時(shí)還擁有更良好的擋風(fēng)效果；其次車尾加裝了兩個(gè)側(cè)置行李箱，總?cè)莘e35L（左側(cè)19L右側(cè)16L），除了視覺效果更飽滿之外，還能提升長(zhǎng)途時(shí)的儲(chǔ)物能力。

除了新家的整流罩、邊箱和變速箱不同，兩個(gè)款式、兩個(gè)版本的減震、剎車、輪胎等硬件基本共通。包括復(fù)古與現(xiàn)代融合的圓燈，極簡(jiǎn)風(fēng)格的液晶圓表，43mm正置前叉，19段可調(diào)后減震，高扁平率寬輪胎等等。電控輔助方面四種動(dòng)力模式、引擎制動(dòng)、防翹頭控制、HSTC牽引力控制、雙通道ABS、滑動(dòng)離合器都有。

動(dòng)力部分還是那臺(tái)1084cc并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，7000轉(zhuǎn)時(shí)候產(chǎn)生79匹最大馬力，4750轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生94牛米最大扭矩，充沛低扭加上DCT雙離合器自動(dòng)變速箱，在長(zhǎng)途巡航還是蜿蜒山路都能更加得心應(yīng)手。其它主要參數(shù)包括13.6L油箱容積，700mm座椅高度，整備質(zhì)量根據(jù)版本不同，在230kg左右。

本田Rebel 1100也就是CM1100，這次臺(tái)灣市場(chǎng)率先更新后，想必不久后就能在內(nèi)地看到它的身影，Touring旅行款的售價(jià)之前也預(yù)測(cè)過，有望在16w左右。更加沉穩(wěn)大氣的巡航風(fēng)格和本田穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，也將成為吸引車友的主要競(jìng)爭(zhēng)力。