【紀(jì)事】一臺(tái)從波蘭來(lái)到法國(guó)的Ty2-6690號(hào)蒸汽機(jī)車，背后卻是一段不為人知的運(yùn)用故事！
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
EN TRAIN
TOUS RESPONSABLES
——SNCF
乘坐火車出行
你我共同負(fù)責(zé)
——法國(guó)國(guó)家鐵路 宣
閱讀前之提示
德意志國(guó)鐵路在文內(nèi)簡(jiǎn)稱“DRG”⑴，東德國(guó)營(yíng)鐵路在文內(nèi)簡(jiǎn)稱“DR”，波蘭國(guó)家鐵路公司簡(jiǎn)稱“PKP”⑵，法國(guó)北方鐵路公司簡(jiǎn)稱“Nord”，法國(guó)國(guó)家鐵路公司簡(jiǎn)稱“SNCF”⑶；波蘭卡托維茲煤礦底坑填充公司簡(jiǎn)稱“PMP–PW”⑷，奧地利維也納弗洛里茲多夫機(jī)車制造廠簡(jiǎn)稱“WLF”⑸，法國(guó)阿爾薩斯機(jī)械制造公司簡(jiǎn)稱“SACM”⑹；法國(guó)加來(lái)海峽省阿河河谷遺產(chǎn)鐵路協(xié)會(huì)簡(jiǎn)稱“CFTVA”⑺。
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參考
《150 Y: des Dacapod vont en guerre》，Bernard Mayer 著，《LOCO-REVUE》1993年11月第564期，第746頁(yè)~第749頁(yè)：http://fr.1001mags.com/parution/loco-revue/numero-564-novembre-1993/page-14-15-texte-integral
《Une copie de 150 Y rena?t en Vallée de l’Aa》，Jehan-Hubert Lavie 著，《FERROVISSIME》2012年12月第55期，第8頁(yè)~第14頁(yè)：http://fr.1001mags.com/parution/ferrovissime/numero-55-decembre-2012/page-8-9-texte-integral
《Parowozy w Polsce | Kraina ?ywych Maszyn | Opis parowozu serii Ty2》：https://parowozy.net/parowozy/ty2
《Parowoz Ty42》：http://www.parowozy.com.pl/ty42.htm
《Wciaz pod para... | Polskie parowozy》：http://www.polskieparowozy.pl/index2.php?desc2=on&par=Ty2-6690
《150 Ty2 6690 — Locomotive à vapeur allemande série 52 — Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l'Aa》：http://www.cftva62.com/150-ty2-6690-locomotive-a-vapeur-allemande-serie-52/
《Allemagne vapeur (150-Y) Ty-2 6690 - CFTVA - Patrimoine Ferroviaire Fran?ais》：https://www.patrimoine-ferroviaire.fr/allemagne-vapeur-150-y-ty-2-6690-cftva/
《Une BR 52 en France》：https://dampflok.pagesperso-orange.fr/Reportages/TY2_6690.htm
《La 150 Y... - Marc c'est le Train!》：https://marcus179.skyrock.com/3240813419-La-150-Y.html
《Locomotives et trains de la SNCF - Page 5 - CPArama.com》：https://www.cparama.com/forum/locomotives-et-trains-de-la-sncf-t21249-80.html
《Loco vapeur Y150: loco vapeur Y150 Decapod BR 52 trains marchandises convois de guerre SNCF Meininguen Allemagne》：https://coni-fer.com/page/3957_loco_vapeur_y150_loco_vapeur_y150_decapod_br_52_trains_marchandises_convois_de_guerre_sncf_meininguen_allemagne.php
《Wciaz pod para... | Polskie parowozy》：http://www.polskieparowozy.pl/index2.php?desc2=on&par=Ty2-993
《Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl》：https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&typ=9&seria=220&lok=8895&numer=993&title=Ty2-993
《Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl》：https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&typ=9&seria=220&lok=9910&numer=6690&title=Ty2-6690
《Pologne vapeur (150-Y) Ty-2 993 - Paris - Patrimoine Ferroviaire Fran?ais》：https://www.patrimoine-ferroviaire.fr/pologne-vapeur-150-y-ty-2-993-paris/
《Les Frigos — Jean-Michel Frouin》：https://www.les-frigos.fr/jean-michel-frouin/
概述
在位于法國(guó)北部加來(lái)海峽省境內(nèi)的圣奧梅爾—埃迪尼厄勒萊布洛涅鐵路⑻阿爾克—蘭布爾區(qū)段，你或許會(huì)看到這樣一臺(tái)蒸汽機(jī)車——
機(jī)車以黑色為主要涂裝，但前后防撞梁用紅色涂裝，走廊、擋煙板和煤水車兩側(cè)則用黃色條紋點(diǎn)綴。
是的，這臺(tái)蒸汽機(jī)車就是我這篇文章的主角——從波蘭來(lái)到法國(guó)的Ty2-6690號(hào)蒸汽機(jī)車。
前往法國(guó)前的經(jīng)歷
52 6690號(hào)機(jī)車，由WLF于1943年制造出廠，交付DRG。后來(lái)，它被蘇聯(lián)紅軍繳獲，后又交給蘇聯(lián)鐵道部。根據(jù)蘇聯(lián)鐵道部于1952年8月23日發(fā)布的V-60570號(hào)命令，52型蒸汽機(jī)車的車型代號(hào)更改為TE型，52 6690號(hào)機(jī)車因此改號(hào)為TE-6690號(hào)機(jī)車。
1956年2月，蘇聯(lián)共*產(chǎn)*黨在莫斯科召開(kāi)第二十次代表大會(huì)，會(huì)上提出了鐵路牽引動(dòng)力開(kāi)始向內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車過(guò)渡并停止制造蒸汽機(jī)車的決議。此后，大約700臺(tái)TE型蒸汽機(jī)車被恢復(fù)為1435 mm標(biāo)準(zhǔn)軌距，并出售給包括波蘭（220臺(tái)）、捷克斯洛伐克（100臺(tái)）、匈牙利（100臺(tái)）在內(nèi)的華沙條約組織成員國(guó)。
TE-6690號(hào)機(jī)車亦在1962年~1964年間被蘇聯(lián)出售到波蘭的220臺(tái)TE型蒸汽機(jī)車名單中。在這220臺(tái)機(jī)車中，200臺(tái)交付給PKP，定型為Ty2型，車號(hào)改為Ty2-1207號(hào)~Ty2-1406號(hào)；包括TE-6690號(hào)機(jī)車在內(nèi)的20臺(tái)機(jī)車交付PMP–PW，車型代號(hào)改為Ty2型，但車號(hào)仍然不變。
1990年4月30日，Ty2-6690號(hào)機(jī)車退役。
被CFTVA買下
位于法國(guó)北部加來(lái)海峽省境內(nèi)的圣奧梅爾—埃迪尼厄勒萊布洛涅鐵路，全長(zhǎng)53.132 km，于1874年建成通車，并于1875年后由Nord實(shí)際運(yùn)營(yíng)至1938年元旦被SNCF繼承。直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束為止，這條線路旅客運(yùn)輸一直活躍。戰(zhàn)后線路運(yùn)量下降，但SNCF于1953年用內(nèi)燃軌道車代替機(jī)輛牽引，并沒(méi)有讓旅客運(yùn)輸量上升。
最終，SNCF于1959年停止了代夫勒—圣奧梅爾區(qū)段的旅客運(yùn)輸，并于1968年停止了代夫勒—埃迪尼厄勒萊布洛涅區(qū)段旅客運(yùn)輸。1969年11月30日，SNCF關(guān)閉蘭布爾—代夫勒區(qū)段。
1988年，一些鐵路愛(ài)好者就對(duì)這條線路產(chǎn)生了興趣。阿爾克—蘭布爾區(qū)段由Fret SNCF使用，可以使線路維護(hù)保持在令人滿意的狀態(tài)，而且還為阿河河谷增加了旅游潛力。成員的個(gè)人投資使該項(xiàng)目得以實(shí)施，并成立了CFTVA以及購(gòu)買機(jī)車車輛。
1996年，Ty2-6690號(hào)機(jī)車被CFTVA買下，并通過(guò)運(yùn)河船運(yùn)的形式，從波蘭出發(fā)，經(jīng)由德國(guó)、荷蘭和比利時(shí)，于同年12月23日抵達(dá)阿爾克。
2013年5月18日，Ty2-6690號(hào)機(jī)車投入使用，但于同年10月獲得了在鐵路網(wǎng)上運(yùn)行的授權(quán)。盡管機(jī)車的涂裝有所變動(dòng)，煤水車箱體兩側(cè)亦寫(xiě)有CFTVA的全稱，但機(jī)車上的PKP路徽以及用波蘭語(yǔ)書(shū)寫(xiě)的警示依舊保留。
截至2021年5月，這臺(tái)機(jī)車處在大修狀態(tài)。
擴(kuò)展閱讀：被SNCF定型為1-150 Y型的52型蒸汽機(jī)車
SNCF在1945年法國(guó)解放、德國(guó)無(wú)條件投降后，接收了42臺(tái)52型蒸汽機(jī)車——
17臺(tái)機(jī)車為SACM伊爾基什-格拉芬什塔登工廠當(dāng)時(shí)在建的17臺(tái)機(jī)車，它們被編為1-150 Y 1號(hào)~1-150 Y 17號(hào)；
25臺(tái)被繳獲后定型為1-150 Y型的機(jī)車，車號(hào)為：123號(hào)、244號(hào)、1306號(hào)、1593號(hào)、1637號(hào)、1657號(hào)、1673號(hào)、1677號(hào)、1678號(hào)、1993號(hào)、3125號(hào)、3149號(hào)、3483號(hào)、3536號(hào)、3595號(hào)、3697號(hào)、3697號(hào)、3811號(hào)、5687號(hào)、6178號(hào)、6848號(hào)、6982號(hào)、7283號(hào)、7444號(hào)、7601號(hào)和7604號(hào)，這些機(jī)車中有5臺(tái)是在法國(guó)由SACM伊爾基什-格拉芬什塔登工廠制造。
它們僅限于阿爾薩斯和洛林地區(qū)運(yùn)用，分布于奧斯貝根機(jī)務(wù)段、米盧斯機(jī)務(wù)段、米盧斯北機(jī)務(wù)段、拿破侖島機(jī)務(wù)段、薩爾格米訥機(jī)務(wù)段、薩爾堡機(jī)務(wù)段以及蒂永維爾機(jī)務(wù)段，最終于1959年4月7日全數(shù)退役。
擴(kuò)展閱讀：Ty2-993號(hào)機(jī)車
Ty2-993號(hào)機(jī)車最初是由位于今天德國(guó)萊茵蘭-普法爾茨州的錫格河畔基興Arnold Jung機(jī)車制造廠于1943年制造、交付DRG的52 3320號(hào)機(jī)車。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，52 3320號(hào)機(jī)車于1945被PKP接收，改號(hào)為Ty2-993號(hào)。
Ty2-993號(hào)機(jī)車于1991年2月8日退役時(shí)，配屬于位于波蘭小波蘭省境內(nèi)的Chabówka機(jī)務(wù)段。1994年6月，Ty2-993號(hào)機(jī)車運(yùn)到法國(guó)，原計(jì)劃用于藝術(shù)家Jean-Michel Frouin的創(chuàng)作項(xiàng)目。目前存放在巴黎第十三區(qū)Panhard-et-Levassor街91號(hào)的舊冷藏庫(kù)中。
法語(yǔ)小知識(shí)
Seconde Guerre mondiale：第二次世界大戰(zhàn)
注釋
⑴德語(yǔ)：Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft。
⑵德語(yǔ)：Polskie Koleje Państwowe。
⑶法語(yǔ)：Société Nationale des Chemins de fer Fran?ais。
⑷波蘭語(yǔ)：Przedsi?biorstwo Materia?ów Podsadzkowych Przemys?u W?glowego。
⑸德語(yǔ)：Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf。
⑹法語(yǔ)：Société Alsacienne de Constructions Mécaniques。
⑺法語(yǔ)：Chemin de fer touristique de la vallée de l'Aa。
⑻法語(yǔ)：Ligne de Saint-Omer à Hesdigneul。
完稿時(shí)間：2021年5月25日
發(fā)表時(shí)間：2021年6月6日
