近兩年越來越多換代車型的外觀風格變得激進起來，讓人多少有些不適應。繼新一代寶馬7用巨大的雙腎式格柵“體現對高端車型客戶的敬意”后，奔馳旗艦車型的設計似乎也開始劍走偏鋒了。此前，新一代S級曾被頻繁曝出過諜照，巨大的盾型中網和新內飾尺寸夸張的中控屏幕都讓人印象深刻。近日，新車又被曝出了最新的假想圖。

日前，一家韓國的3D建模工作室發(fā)布了一段標題為“梅賽德斯-奔馳 S級2020款預覽建模”的視頻，相比此前外媒繪制的假想圖，此次曝出的車輛模型細節(jié)十分豐富。同時，通過與已經曝出的諜照比對，我們也能發(fā)現模型與測試車在諸多特征上有著較高的相似度。

視頻中的模型在前臉設計上采用了新一代的家族風格，不過車燈部分并未采用與CLS級、A級類似的“三角眼”設計，而是采用了與X級（皮卡）類似的前臉風格，不過由于新車大燈內部構造尚未曝光，模型采用的雙圓式結構應該僅是替代品。盾形進氣格柵尺寸也進一步增大，前保險杠的下部中網采用了貫穿式設計，周圍環(huán)繞式鍍鉻飾框，這也與諜照上顯露出的結構一致。在車尾部分，新車采用了家族式尾燈設計，由一條貫穿式的鍍鉻飾條相連，同時保留了現款車型雙邊單出式的排氣布局。

不過除了外觀設計外，這家建模工作室并未透露新車的內飾細節(jié)。通過此前外媒曝光的諜照來看，新一代S級在車內配備了一塊巨大的中控屏幕，同時在中控屏幕下方還配備了一排實體按鍵，包含應急燈、多媒體開關、音量調節(jié)等按鈕。雖然這套新內飾在細節(jié)上尚存在變數，但造型夸張的液晶中控臺目前基本能確定會被搭載在新車上。

據奔馳工程師透露，新一代S級將進行輕量化處理，車身將廣泛采用鋁和碳纖維部件，同時或將僅提供長軸版車型。此外，全新S級還將搭載L3級的駕駛輔助系統，預計于2020年前后發(fā)布。

注：圖片來源于3D Nori、Motor1

責編?|??陳宇翔