2022年6月7日，第六屆67品牌客戶日之際，東風(fēng)柳汽乘龍發(fā)布全新一代H5準(zhǔn)重型平臺(tái)——乘龍H5V，作為乘龍目前H5平臺(tái)換代車型，H5V無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是底盤性能上，都做了非常多的升級(jí)改進(jìn)，這也讓它在一經(jīng)亮相之后，就引起了卡友的廣泛關(guān)注。

而今天，提加小編就大家好好的看看它，讓你對(duì)乘龍H5V平臺(tái)新一代的車型有著更深的了解，再如果您有意向采購(gòu)這款車，也希望在10月份正式上市之后，這篇文章對(duì)您有所幫助。

H5V，多出的一個(gè)“V”到底是什么意思？

我們知道，目前的商用車領(lǐng)域中，特別是卡車領(lǐng)域，用戶對(duì)于車輛的要求已經(jīng)從動(dòng)力、承載性等基礎(chǔ)性能，轉(zhuǎn)向高效工作、舒適體驗(yàn)，高端化、智能化，正在成為國(guó)產(chǎn)卡車新一輪產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的分水嶺。而此次東風(fēng)柳汽乘龍全新一代的準(zhǔn)重型平臺(tái)H5V的到來(lái)，就是圍繞“更先進(jìn)、更智慧、更高效、更舒適”的主旨，做出了一系列的升級(jí)改進(jìn)。

而作為東風(fēng)柳汽乘龍全新一代的準(zhǔn)重型平臺(tái)，據(jù)了解，H5V不單單只是一款車，而是涵蓋牽引車、載貨車、工程車、專用車等多個(gè)品類，動(dòng)力也覆蓋傳統(tǒng)能源、純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池，全面滿足用戶的多樣化使用需求。

很多人肯定和小編一樣，乘龍H5V，這個(gè)相比H5多出的一個(gè)V，到底是什么意思？

其實(shí)這多出的一個(gè)“V”，就是乘龍H5V的內(nèi)核所在，據(jù)東風(fēng)柳汽乘龍官方介紹，這個(gè)"V“有4重意思：第一重它代表”Value (價(jià)值)，表示乘龍始終以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造價(jià)值的核心理念；第二重它代表Victory (榮耀) ，意味著H5V載譽(yù)上市，延續(xù)和升華了乘龍H5多年累積的可靠品質(zhì)；第三重它代表Volume (空間) ，表示H5V的駕駛艙為國(guó)內(nèi)同級(jí)別駕乘空間最大，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)重卡級(jí)的舒適；而最后一重，它代表Versatile (全能) ，象征著乘龍H5V由眼下最強(qiáng)的前沿科技智能打造，全場(chǎng)景適配！

乘龍H5V的具體改進(jìn)

看完了H5V的基礎(chǔ)定位，我們?cè)賮?lái)看看它的具體改進(jìn)，據(jù)東風(fēng)柳汽乘龍官方介紹，新一代的H5V有著150多項(xiàng)的升級(jí)改進(jìn)，而就是這些具體改進(jìn)，讓它在“科技、高效、舒適、可靠”等方面都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。

我們先看外觀，乘龍H5V采用統(tǒng)一的全新外觀，這是它最搶眼的所在了，但也讓一些卡友頗不理解：為何H5V要采用這樣的設(shè)計(jì)？這還好解釋，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)靈感就來(lái)自于“中國(guó)龍”元素——前格柵有規(guī)則的菱形孔排列，象征大海，再加上上面的乘龍logo，如一條龍浮在海上，寓意“蛟龍出海”；而整個(gè)前臉又似一張龍的正臉：LED前大燈宛如龍眼，龍眉威武、龍眼銳利；前面板兩側(cè)鍍鉻裝飾條，象征飄逸的龍須，而兩側(cè)的后視鏡則象征龍角，剛勁有力。

把中國(guó)的古典元素和現(xiàn)代卡車設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)，乘龍H5V玩的很是出彩。

但同樣出彩的還不只是外觀，在內(nèi)部空間上，乘龍H5V采用了2.3m寬平地板駕駛室、后圍鼓包設(shè)計(jì)，中地板站立高度達(dá)1.93米，還配有1.1m的折疊臥鋪，以及600L的超大儲(chǔ)物空間，再加上獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，隔熱鍍膜玻璃，創(chuàng)新性環(huán)保材料等等，也讓它在同類車型中有了更為舒適的生活空間。

操控界面上，一整套都是全新設(shè)計(jì)的，多功能方向盤，帶通風(fēng)加熱的航空座椅，液晶儀表以及大尺寸的中控屏等等，這些都是標(biāo)配，而得益于更多的電子元件的加入，它在操控上也有了更高的科技化程度，自動(dòng)擋、一鍵啟動(dòng)、電子駐車等等，可以進(jìn)一步降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提升駕乘的舒適性。

當(dāng)然，電子元件的加入，最明顯的提升還是體現(xiàn)的底盤性能上，據(jù)了解，乘龍H5V擁有一套先進(jìn)的能耗管理系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由整車低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)熱管理、Smart CC智能節(jié)油、全工況能耗標(biāo)定管理組成，使得整車能耗大幅降低。以6X4牽引車為例，在綜合工況條件下，相對(duì)行業(yè)水平，新能源能耗降低13%，傳統(tǒng)油耗降低11%。

現(xiàn)場(chǎng)展車盤點(diǎn)

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)柳七乘龍共展出4款乘龍H5V車型，這些車型分別是什么配置，適合什么工況呢？筆者帶大家一一來(lái)看。

乘龍H5V輕量化牽引車：

乘龍H5平以“輕”成名，近些年通過(guò)不斷的技術(shù)優(yōu)化和改進(jìn)，車輛的輕量化技術(shù)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。在此次發(fā)布會(huì)中，乘龍展出的H5V輕量化牽引車，是一款量產(chǎn)化的6X4驅(qū)動(dòng)牽引車，自重僅為7.38噸，這個(gè)水平絕對(duì)是行業(yè)翹楚。

車輛配置

從配置上來(lái)看，乘龍H5V輕量化牽引車使用的是乘龍H5平臺(tái)最成熟的動(dòng)力鏈搭配，濰柴高功率發(fā)動(dòng)機(jī)具備成熟穩(wěn)定和高可靠度的特點(diǎn)，有了AMT手自一體變速箱的加入，解放了駕駛員的左腳右手，告別頻繁換擋的時(shí)代，國(guó)道省道路況行車時(shí)舒適度更高。

應(yīng)用工況：能源類運(yùn)輸、中長(zhǎng)距離短駁運(yùn)輸、散戶客戶長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸。

乘龍H5V 6.8米綠載貨車：

先前的乘龍H5因?yàn)楦唔斊降匕羼{駛室和機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的車內(nèi)空間，一度被卡友們公認(rèn)為“最強(qiáng)綠通車”，在最新款的乘龍H5V上，之前的駕駛室特點(diǎn)得以保留，還增加有百變雙人床、格拉默豪華座椅等配置，進(jìn)而讓用戶的行車舒適度得到全面的提升。

當(dāng)然，自重也是該車的一大特點(diǎn)，乘龍H5V綠通車同樣運(yùn)用較為全面的輕量化技術(shù)，底盤自重僅為4.86噸，輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑，保證運(yùn)營(yíng)利益最大化。

車輛配置

裝載玉柴S06可謂是乘龍H5V綠通車在動(dòng)力鏈上的一大亮點(diǎn)，這款全新的6升平臺(tái)中型柴油機(jī)擁有270馬力，扭矩也可以達(dá)到1050N.m，通過(guò)多項(xiàng)優(yōu)化之后發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油率高達(dá)10%，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，也滿足用戶對(duì)車輛時(shí)效性的需求。

應(yīng)用工況：綠通運(yùn)輸，中長(zhǎng)途物流貨物快運(yùn)

乘龍H5V eCVT混合動(dòng)力載貨車：

節(jié)油是這個(gè)油價(jià)高漲時(shí)代風(fēng)口浪尖的話題，一輛足夠省油的卡車才能稱得上是好卡車。在67品牌客戶日，乘龍攜最新技術(shù)乘龍H5V油電混合動(dòng)力卡車亮相，其應(yīng)用了全國(guó)首創(chuàng)的玉柴eCVT油電混和技術(shù)，搭配多種智能行駛模式和動(dòng)力輸出標(biāo)定，車輛節(jié)油率提升15%，動(dòng)力系統(tǒng)峰值扭矩輸出高達(dá)7000N.m。

車輛配置

雙永磁同步電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)變速箱之后，車輛可以實(shí)現(xiàn)CVT無(wú)級(jí)變速，此時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)更加平順。并且在電動(dòng)機(jī)代替變速箱之后還保留了傳統(tǒng)變速箱的取力器功能，在機(jī)械取力的基礎(chǔ)上還可以實(shí)現(xiàn)高壓電取力，為專用車上裝的動(dòng)力需求提供多種解決方案。

應(yīng)用工況：中距離運(yùn)輸、高原地區(qū)運(yùn)輸、專用車

乘龍H5V充換電一體牽引車：

充換電的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)是非常成熟的了，作為綠色品牌的東風(fēng)柳汽乘龍，在此次H5V的發(fā)布上再次將新能源大放光彩。

此次展出的車型為充換電一體式設(shè)計(jì)，可充電可換電，接入快充槍口2小時(shí)即可充滿，換電則更加簡(jiǎn)單，只需要5分鐘即可完成。這款車的電池采用寧德時(shí)代282Kwh電池，車輛續(xù)航可達(dá)210公里。

車輛配置

乘龍H5V充換電一體牽引車采用360Kw（490馬力）大功率電機(jī)，搭配法士特特制的6速AMT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，峰值扭矩高，重載起步平順，同時(shí)它還帶有動(dòng)能回收系統(tǒng)，車輛在下坡或者制動(dòng)的過(guò)程中會(huì)自行補(bǔ)電，增加續(xù)航。

應(yīng)用工況：礦場(chǎng)、港口的場(chǎng)內(nèi)短駁，集裝箱市內(nèi)運(yùn)輸

編后語(yǔ)：

發(fā)布即驚艷，這句話用來(lái)形容乘龍H5V一點(diǎn)也不為過(guò)。乘龍H5V作為全新一代準(zhǔn)重型平臺(tái)卡車，不僅擁有靚麗科幻的外觀設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品類型上綜合了我國(guó)目前主要的車輛使用環(huán)境，應(yīng)用大量先進(jìn)技術(shù)，水平領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打造最適合用戶的卡車產(chǎn)品！

據(jù)了解，乘龍H5V全系車型將于今年10月份正式上市，讓我們一起期待它的到來(lái)吧！

文圖：牛藝霖