中期改款的奧迪A4L有著不小的變化，重新設計的外觀套件讓它有了一種煥然一新的感覺。而在動力層面，它也取消了之前的1.4T車型，全系更換為2.0T發(fā)動機，并將四驅(qū)系統(tǒng)下放至40 TFSI車型。2020款 35 TFSI時尚動感型作為全系最入門的車型（官方指導價：30.58萬），它值得買嗎？

一汽-大眾奧迪-奧迪A4L

35 TFSI時尚動感型在外觀方面和高配車型之間的區(qū)別并不大，并且配備了運動外觀套件，造型犀利且運動。倘若后期換上一套更好看的輪圈，視覺效果也會更好。

燈組造型是最新的家族樣式，對燈廠來說，LED光源是必須的。功能方面，支持自動大燈、LED日間行車燈、前大燈雨霧模式等，功能足夠日常使用。倘若過于挑剔的話，在購車時也可進一步選裝矩陣式大燈，價格為4000元。

樸素的輪圈暴露出“低配車”的身份，17英寸的輪圈在造型和尺寸上都遜色不少。輪胎方面，其配備的是倍耐力 P7系列輪胎，輪胎規(guī)格為225/50 R17，胎寬方面相比高配車型也有一定縮水（高配車型胎寬為245mm）。

尾部造型和高配車型幾乎沒有差異，排氣同樣是貨真價實的雙邊共雙出布局。換上40 TFSI尾部標識的話，甚至能達到“以假亂真”的效果。配置方面，前/后駐車雷達以及倒車影像都有，符合其豪華品牌車型的身份。

新款的奧迪A4L在內(nèi)飾方面并沒有太大改變，但整體造型并不過時。中控屏是整個內(nèi)飾中的一大升級亮點，尺寸達到了10.1英寸，且支持觸控操作，但同時取消了MMI按鍵控制區(qū)。功能方面，支持語音識別、CarPlay手機互聯(lián)等，而導航、車聯(lián)網(wǎng)等功能則需要選裝。

除45 TFSI車型外，其余車型均采用的是三輻式的真皮方向盤，并未采用平底設計。12.3英寸全液晶儀表盤在顯示效果和功能方面都無可挑剔，在2020款車型也全系都有了。

座椅使用真皮材質(zhì)包裹，且?guī)в型韧?，具有不錯的檔次感。配置方面，主副駕駛座均支持多向電動調(diào)節(jié)，而座椅加熱/座椅通風功能則是需要選裝，價格為2300元/9900元。

全景天窗在新款奧迪A4L上全系標配，但在低配車型上并未標配后排出風口，這就有些不應該了，后排出風口需要與三區(qū)空調(diào)這項配置一并選裝，價格為4000元。

動力方面，2020款 35 TFSI時尚動感型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為270?！っ?，與之匹配的是雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h時間為9.7秒。

寫在最后：

35 TFSI時尚動感型在配置方面的表現(xiàn)并不差，全景天窗、真皮座椅、全液晶儀表盤等配置均為標配。此外，它還可以通過選裝來彌補部分配置的缺失。動力方面，和同級的奔馳C級車型相比，參數(shù)雖不占優(yōu)，但卻有著2升的起步排量優(yōu)勢。

然而在價格方面，和最入門的40 TFSI車型相比，兩者之間的差價僅為1.3萬元，差價比較小。這樣的差價不僅能換來動力上的升級（190馬力/320?！っ祝€能換上一套尺寸更大的18英寸輪圈（輪胎規(guī)格：245/40 R18）。顯然，購買40 TFSI車型要更加合適些！