在2021年的最后一天，特斯拉似乎不甘寂寞，一定要“沖沖業(yè)績”。12月31日，美國國家公路交通安全管理局宣布，特斯拉正在美國境內(nèi)召回超過47.5萬輛汽車，涉及型號為Model 3和Model Y。

官方表示，本次召回的原因是兩項(xiàng)安全隱患。第一項(xiàng)針對的是2017至2020年生產(chǎn)的Model 3車型，其后視攝像頭線束可能因后備箱蓋的開閉而受損。第二項(xiàng)隱患發(fā)生在2014年至2021年生產(chǎn)的Model S車型中，由于引擎蓋閂鎖組件可能存在未對齊的問題，導(dǎo)致引擎蓋可能會意外打開。

特斯拉表示將會對所有召回的車輛進(jìn)行免費(fèi)維修，目前并不清楚是否有由上述隱患引起的事故和傷亡事件。另外，此次召回暫時(shí)沒有涉及到中國市場。

雖說汽車召回在行業(yè)內(nèi)屢見不鮮，但特斯拉的安全問題格外引人注目。

今年2月、6月、10月、11月，特斯拉已經(jīng)由于各種安全隱患在全球多個(gè)市場組織了數(shù)次召回，光是Model 3就在今年內(nèi)被召回了3次。特斯拉所鼓吹的自動駕駛在今年也造成了多起致死事故，甚至引來了美國交通管理部門的介入調(diào)查。

貴為全球第一電動車企的特斯拉，理應(yīng)對車主的駕駛安全負(fù)起更多責(zé)任。