2022年7月22日-26日，第五屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)及成果展覽會(huì)在福建福州隆重舉行。

在峰會(huì)展覽首日，華為云攜手各界合作伙伴展出的一系列創(chuàng)新應(yīng)用成果，受到行業(yè)與媒體的高度關(guān)注。作為本次隨華為云參展企業(yè)中唯一的物流生態(tài)伙伴，大道成研發(fā)子公司福建至簡(jiǎn)至一信息科技有限公司總經(jīng)理甘俊奇接受福建日?qǐng)?bào)東南網(wǎng)和福建新聞聯(lián)播海博TV的采訪，暢談數(shù)"智"物流與華為云的合作之道，并分享了信息化技術(shù)如何給物流企業(yè)賦能的經(jīng)驗(yàn)。

01完備體系，服務(wù)至上

談到參與數(shù)字峰會(huì)的感受，甘俊奇表示感觸頗深?！氨敬巫鳛槿A為云的生態(tài)伙伴參展，我們帶來了一系列物流行業(yè)相關(guān)的數(shù)字化解決方案，從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，解決司機(jī)和貨主之間的承運(yùn)供需匹配問題到在運(yùn)輸途中對(duì)車輛、司機(jī)、貨物狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控的解決方案，物流樞紐數(shù)字化解決方案，我們始終致力于解決物流供應(yīng)鏈上下游客戶之間的問題?！?/p>

在甘俊奇看來，至簡(jiǎn)至一一路以來的突破和運(yùn)營(yíng)上的成功，得益于公司以客戶為中心的企業(yè)理念以及標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品體系和服務(wù)體系。

同時(shí)，他也表示期待在未來能為物流行業(yè)提供更多高品質(zhì)、有韌性的供應(yīng)鏈服務(wù)，正如"至簡(jiǎn)至一"企業(yè)名稱的蘊(yùn)意一樣，化繁歸一，至簡(jiǎn)致遠(yuǎn)。

02大道智簡(jiǎn)，實(shí)干為要

物流是一個(gè)被明顯低估的行業(yè)。

從行業(yè)規(guī)模來看，物流是僅次于房地產(chǎn)的大塊頭。據(jù)高盛預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)19萬億元，相當(dāng)于GDP的12%。就行業(yè)重要性而言，物流業(yè)堪稱經(jīng)濟(jì)體系健康運(yùn)行的血脈。

那么作為全域數(shù)字物流綜合服務(wù)商，至簡(jiǎn)至一是如何賦能物流行業(yè)的呢？

甘俊奇坦言，國(guó)內(nèi)ToB物流起步較晚，不少物流企業(yè)連初級(jí)的信息化建設(shè)都尚未完成，自身物流體系的系統(tǒng)規(guī)劃與數(shù)字化轉(zhuǎn)型亟待提速。在數(shù)字化浪潮下，物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)也迎來了新的拐點(diǎn)。

“從國(guó)家十三五無車承運(yùn)的試點(diǎn)，再到十四五智慧物流，物流信息化的全面改革，我們都在參與其中?！彼麖?qiáng)調(diào)，至簡(jiǎn)至一是基于自主研發(fā)的DSP物流中臺(tái)，從“物流供應(yīng)鏈”管理視角切入，以“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為基點(diǎn)、中臺(tái)架構(gòu)為底座、5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)核心”重塑物流服務(wù)能力。

旗下的超好運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、至簡(jiǎn)管車、至簡(jiǎn)集運(yùn)、至簡(jiǎn)物聯(lián)、至簡(jiǎn)協(xié)同、至簡(jiǎn)云樞等一系列數(shù)字化產(chǎn)品，幫助司機(jī)減少空駛空載等運(yùn)力浪費(fèi)問題，同時(shí)幫助企業(yè)做到精細(xì)化管理和降本增效。

基于對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的認(rèn)知，至簡(jiǎn)至一并不止步于“點(diǎn)”的發(fā)展，而是著力于物流全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)創(chuàng)新，以精準(zhǔn)的戰(zhàn)略思維、差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略，追求實(shí)現(xiàn)用信息化技術(shù)創(chuàng)新物流服務(wù)，引領(lǐng)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。