8月1日，多家造車新勢力公布了2022年7月份的交付量。

總體看來5家主流的新能源車企7月交付量的勢頭明顯削弱，3家新能源車企7月交付量的環(huán)比均出現(xiàn)降幅的狀態(tài)。具體來看，哪吒汽車領(lǐng)跑7月交付量位居榜首，零跑汽車由排名第五升至排命第二，小鵬汽車由排名第一降至排名第三，理想汽車也降為四名，蔚來排名第五。

No.1 哪吒汽車：月交付位居榜首，同比增長133.5%

哪吒汽車7月共交付14037輛，同比增長133.5%，環(huán)比增長6.69%。其中，哪吒U和哪吒V車系共交付14037臺。在累計交付量上，哪吒汽車2022年1-7月累計交付77168輛，同比增長184.6%。

哪吒汽車7月交付量位居排名第一，算是意料之中。以5月、6月交付量均位居第二名的成績來說，哪吒汽車算是發(fā)揮最正常的一位選手。

點評：說哪吒汽車是位潛力股一點也不為過，在2022年1-7月累計交付量中，以77168輛的交付成績位居排名第二。同時，除了上文提到的哪吒V和哪吒U之外，哪吒汽車即將迎來新成員哪吒S，該車將于2022年第四季度啟動交付，也期待它能為哪吒汽車的銷量添磚加瓦。

No.2 零跑汽車：月交付12044輛，連續(xù)三月創(chuàng)新高

零跑汽車7月共交付12044輛，同比增長177%。同時，也創(chuàng)下了連續(xù)三個月交付量的最新高度，并由原先的月交付排名第五直升第二名，勇超“蔚小理”月交付量。在2022年1-7月累計交付量上也達到64038輛。

零跑汽車算是位超常發(fā)揮選手，但離月交付排名第一的哪吒汽車還有這一定的距離?？椿亓闩芷嚨漠a(chǎn)品序列中，零跑T03是月交付量最大的功臣，其次是零跑C11。同時，即將交付的零跑C01，希望在未來的月交付中能起到錦上添花的效果。

點評：今年7月，零跑科技創(chuàng)始人、董事長朱江明在公開場合表示，“每個月萬臺的銷量也許就僅僅結(jié)束了淘汰賽，相當于拿到了一張入場券。新能源汽車的初賽應(yīng)該是一直要延續(xù)到新能源汽車完全取代燃油車的那一天”，所以在未來的發(fā)展上，零跑汽車還有一段很長的路要走，我們也期待零跑汽車的表現(xiàn)。

No.3小鵬汽車：月交付11524輛，排名連跌第三

小鵬汽車7月交付量的環(huán)比降幅較大，達24.7%。7月總交付量為11524輛，同比增長43%。據(jù)小鵬官方給出的數(shù)據(jù)顯示，其中小鵬P7交付6397輛，小鵬P5交付3608輛，小鵬G3i交付1519臺。

很明顯，小鵬汽車7月交付量出現(xiàn)了下滑，由月交付量排名第一降至排名第三，其7月交付量的環(huán)比也是5家新能源車企中降幅最高，但好在2022年1-7月累計交付量仍穩(wěn)坐第一名。

點評：在8月小鵬汽車還有一款新產(chǎn)品小鵬G9的開放預訂，并于9月正式上市。此前何小鵬聲稱：“我對小鵬汽車的旗艦產(chǎn)品很有信心，這將會是50萬以內(nèi)最好的SUV”，也期待小鵬G9的到來會使小鵬汽車今后的月交量更上一層樓。

No.4 理想汽車：月交付10422，同比增長21.3%

理想汽車7月共交付10422輛，同比增長21.3%。同時，官方也宣布第20萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線。值得一提的是，理想ONE是中國品牌中首個售價超過30萬元，生產(chǎn)下線超過二十萬輛的車型。

理想汽車在月交付量的排名上，由2022年6月的第三名降至第四名，銷量也明顯有所下降，7月交付量環(huán)比降幅19.98%，而2022年1-7月累計交付70825輛，處在第三名的位置。

點評：理想汽車相對于其他新能源車企，在月交付量上算是最穩(wěn)定發(fā)展的一個，以一款理想ONE車型穩(wěn)站造車新勢力第一梯隊，不過自從理想L9的出現(xiàn)，將會打破這一局面。據(jù)悉，理想L9確認定購單量已超過3萬單，按照此前的規(guī)劃，理想L9將于8月正式開啟交付，我們也敬請期待。

No.5 蔚來汽車：月交付10052輛，同比增長26.7%

蔚來汽車7月共交付10052輛，同比增長26.7%，環(huán)比降幅22.44%。其中，在月交付量的排名上由第四名降至第五名，較于2022年6月交付量來看，有出現(xiàn)銷量下降的趨勢，好在保持了月交付1萬輛的水平。

2022年1-7月，蔚來累計交付新車60,879輛，同比增長22.0%。蔚來車輛累計已交付227,949臺。同時，2022年7月蔚來汽車新增9家蔚來中心、9家蔚來開局、4家蔚來服務(wù)中心、1家授權(quán)服務(wù)中心、4家蔚來交付中心以及50座換電站，其中17座高速公路換電站、58座超充站、57座目的充電站，新接入三萬多根第三方充電樁。

點評：據(jù)最新消息，蔚來還會推出第三個品牌，價格將下探到20萬以的區(qū)間，會采用平臺化研發(fā)策略，例如電動力、ADAS等技術(shù)，新產(chǎn)品的出現(xiàn)或許會對蔚來的月交付量有一定的改善，至于蔚來的最新消息，我們也將最持續(xù)關(guān)注。

總結(jié)：從2022年7月的交付量中可以看出，各家新勢力車企的同比漲幅是有一個上升的趨勢，其中也不缺乏黑馬選手的誕生。

同時，也看到了多家新勢力車企均在爭先恐后的推出自家全新成員、擴大自家企業(yè)的規(guī)模，這無論是對車企自身，還是對整個新能源行業(yè)市場的發(fā)展都是具有促進的作用。