近日，布加迪官方展出了一臺名為Chiron Super Sport Golden Era的車型，中文名譯為“黃金時代”。據(jù)悉，該車型為一位神秘的布加迪收藏家定制，全球僅此一臺。

這臺基于Chiron 打造而來的車型最大的亮點就是外觀與內(nèi)飾的升級，整車采用了雙色車漆，車頭部位為亮黑色，而從A柱以后的位置則使用了啞光暗金色車漆涂裝。除此之外，新車在兩側(cè)車門也做了個性化圖案繪制，其中副駕駛一側(cè)的車門繪制了布加迪在1909-1956年間的多款代表性車型，每臺車都代表著不同時期布加迪的造車理念，例如布加迪十分稀有的Type 57 SC Atlantic，而在主駕車門處，則是繪制了1987-2023年的代表性車型，如我們最為熟悉的Veyron（國內(nèi)譯“威龍”）以及現(xiàn)在的Chiron。

兩側(cè)的不同噴涂代表了布加迪的過去與現(xiàn)在，可以說是相當有紀念意義了。而在車內(nèi)，新車使用了與車漆同色的暗金色皮革包裹，并且門板處也做了布加迪經(jīng)典車型的刺繡圖案，內(nèi)部隨處可見的一些經(jīng)典符號與時間軸元素，將這臺車的細節(jié)感拉滿。

?其實這位車主定制此臺車也有著深刻寓意，那就是致敬布加迪W16時代的輝煌。據(jù)悉，Chiron系列以及剛剛在圓石灘亮相的W16 Mistral將會是布加迪最后搭載W16發(fā)動機的車型，當然，后續(xù)布還會推出一些超限量版或非市售版。根據(jù)目前的消息，布加迪將于2024年推出全新的混動車型，全面擁抱電氣化時代。

?一位來自Rimac總部的人士透露，目前布加迪高層與Rimac已達成初步協(xié)商，接下來的新車將會由Rimac提供電機，新車將會采用全新的V16插混系統(tǒng)，這也與之前網(wǎng)傳的V8插混有著很大差距，當時在V8消息出來的時候，很多網(wǎng)友表示難以接受，甚至質(zhì)疑V8插混是否還能支撐起布加迪高達5千萬的售價。當然，目前來看，如果這位爆料人士所說屬實，那布加迪依然會是當之無愧的“缸數(shù)王者”，使用V16發(fā)動機是為了進一步減輕發(fā)動機質(zhì)量與容積，為電機系統(tǒng)的布置騰出一定空間。

?根據(jù)爆料，這臺V16發(fā)動機其實在早些時候就已經(jīng)開發(fā)出來，只不過目前還處在調(diào)試優(yōu)化階段，在測試階段，這臺發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就超過了9000轉(zhuǎn)，總輸出功率超過了2000馬力。燃油車時代，布加迪的最高馬力定格在1600匹，而這次新車超過2000匹的馬力也將注定成為布加迪史上最快的量產(chǎn)車型。

因為布加迪在2024年亮相新車，并于2026年正式量產(chǎn)交付，所以這臺車的馬力有可能會定格在2024匹或2026匹，以此來紀念這一特殊時刻。至于這款全新的混動超跑最終會以怎樣的形態(tài)登場，讓我們拭目以待。