作者：綠野仙蹤，編輯：徐德文

每次駕車被堵在一個又一個紅綠燈路口的時候，你有沒有想過，如果禁止左轉(zhuǎn)，道路會流暢很多，事故也會大幅減少，而且還節(jié)油環(huán)保，耗時更少呢？

你可能會睜大眼睛，不可能，這怎么可能？禁止左轉(zhuǎn)就意味著要繞路，怎么可能還節(jié)油環(huán)保，耗時更少？反直覺不允許你這樣開腦洞。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，十字路口所發(fā)生的交通事故，大約61%是由左轉(zhuǎn)引起的。其中50%涉及重傷，20%的涉及死亡，左轉(zhuǎn)造成行人傷亡的概率要比右轉(zhuǎn)多3倍以上。

為什么左轉(zhuǎn)會這么危險呢？其實也很簡單，左轉(zhuǎn)的車輛要面對兩個方向的逆行車流，而且這些車流速度還挺快的，即使左轉(zhuǎn)的司機有良好的控制能力，但是還有很多不可預(yù)見的因素導(dǎo)致意外的發(fā)生，例如下圖。

允許安全左轉(zhuǎn)的一種方法是讓車輛等待，直到迎面而來的交通出現(xiàn)缺口。然而這是危險的，因為它完全依靠司機的控制使左轉(zhuǎn)安全。而且，很多人都經(jīng)歷過，在繁忙的道路上，被困在等待左轉(zhuǎn)的車輛后面是多么令人沮喪的事情。

另一種允許左轉(zhuǎn)的方法是對面直行車輛紅燈停下后，左轉(zhuǎn)箭頭變綠再轉(zhuǎn)。這樣做的確很安全，但這種做法需要關(guān)閉整個十字路口，讓左轉(zhuǎn)的車輛走，這樣會大大降低道路的通行能力。

現(xiàn)行的路口通行秩序安全由交通信號燈控制，如果不存在左轉(zhuǎn)，指令可能非常簡單：例如，當(dāng)東西方向停止時，南北方向可以移動，反之亦然。但是如果有車輛左轉(zhuǎn)時，他們就必須穿過兩個方向迎面而來的車輛，這讓得交叉路口會變得復(fù)雜得多。

那么，不左轉(zhuǎn)怎么開車？相信很多人以為這是腦洞大開的不切實際的想法，但其實也不難，你只需提前一點計劃，右轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)再右轉(zhuǎn)就能回到原來的位置。

也許有人會說，這么兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)繞一大圈，耗油耗時耗力，能有多大的實際意義呢？說來你別不信，意義大得很呢。其實，限制左轉(zhuǎn)這個創(chuàng)意，早就有人在做了。而且還不是一般人，最早提出并且踐行這個做法的是全球最大的包裹快遞公司UPS。

這家快遞公司有著驚人的包裹快遞量，5個工作日在全球的送件量就能達到15.8億件，而之所以達到如此高效的節(jié)奏，UPS拼的不是貨車速度，而是靠一個簡單又不可思議的規(guī)定：貨車盡量不向左轉(zhuǎn)。

早在上世紀(jì)70年代，在分析了大量數(shù)據(jù)后，UPS發(fā)現(xiàn)左轉(zhuǎn)耗時更長，耗油更多，發(fā)生事故的風(fēng)險也更高，并且會引來更加麻煩的法律?訟問題，因此他們提出了盡量不左轉(zhuǎn)的路線策略，并且取得了滿意的效果。

美國《流言終結(jié)者》節(jié)目曾做過一個測試，讓兩輛貨車送貨去同一個地方，一輛沿正常道路行駛，另一輛則跟隨不左轉(zhuǎn)的UPS送貨卡車，結(jié)果證明，UPS的行駛方案并不慢，而且更加節(jié)油環(huán)保，更重要的是，UPS行駛過程中，遇到事故的概率幾乎為零。這意味著如果禁止左轉(zhuǎn)，十字路口的交通事故幾乎可以下降61%。

UPS這一條令人匪夷所思的規(guī)定帶來的收益是驚人的，據(jù)該公司數(shù)據(jù)顯示，不向左轉(zhuǎn)策略每年能節(jié)省1000萬加侖燃料，減少排放二氧化碳10，000噸，并且還額外多送了35萬個快遞包裏。

UPS早在上世紀(jì)70年代就開始實施這個策略，它成功的經(jīng)驗引起不少地方的注意，美國一些城市，如舊金山、鹽湖城和特拉華州的威爾明頓已經(jīng)限制了左轉(zhuǎn)。

不可否認(rèn)的是，限制左轉(zhuǎn)將需要一些車輛走更遠的距離。例如，如果你想從繁忙的街道左轉(zhuǎn)到目的地，你可能不得不連續(xù)三次右轉(zhuǎn)。然而，賓夕法尼亞州大學(xué)交通工程教授Vikash Gayah在2017年使用的數(shù)學(xué)模型流量模擬表明，限制左轉(zhuǎn)，平均而言，只需要人們多開一個街區(qū)，但這一缺點這將被更順暢的交通流量所帶來的優(yōu)勢抵消掉。

當(dāng)然，在所有的路口取消左轉(zhuǎn)是不現(xiàn)實的，Vikash Gayah的數(shù)學(xué)模型研究指出：“在城鎮(zhèn)或城市中心較繁忙的十字路口實行限制左轉(zhuǎn)，比在遠離城鎮(zhèn)中心較不繁忙的十字路口更有效。”

很多時候，改變世界運行方式的，不單單是來自有形的發(fā)明或者技術(shù)上的創(chuàng)新，不走尋常路甚至逆向思維，會讓你比別人更快更早進入另一個精彩的世界。

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