情理之中的發(fā)展套路,起亞EV9 將推出GT性能旗艦車型
Kia (起亞)發(fā)布旗下大型純電SUV車款——EV9之后,便開始在各地市場開了紅盤,訂單接到手軟,而現(xiàn)任總裁宋浩辰于此前更加碼宣布,內(nèi)部正努力研發(fā)位處該車系頂級性能旗艦階級的 GT 車型。
此話出自于一份由海外媒體向其專訪的內(nèi)容當(dāng)中,據(jù)悉,因為本車相當(dāng)受消費者的歡迎,GT 車型勢必在未來有其存在價值。此外,雖然目前并沒有任何 EV9 GT 的相關(guān)規(guī)格數(shù)據(jù),但或許我們可以用現(xiàn)有的規(guī)格來推測出一些關(guān)鍵信息。
由 Kia 所推出的 EV9,電池容量規(guī)格提供 76.1 以及 99.8 kWh 兩種規(guī)格,按照車型等級、驅(qū)動方式不同,有著三款選項,以最高等級的 AWD 車型為例,動力數(shù)據(jù)上達(dá) 380匹 / 600N·m的水準(zhǔn),對于一款純電SUV來說,算是可圈可點。至于 EV6 GT,則一舉把動力輸出上調(diào)至 576 匹 / 740N·m的水平。估計 EV9 GT 亮相時,也會比照這個數(shù)據(jù)來進(jìn)行辦理,但要如何在性能輸出、以及續(xù)航里程之間做取舍,是原廠要面對的選擇。
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