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研發(fā)費(fèi)用率下滑技術(shù)實(shí)力弱于同行 科拓股份擬向運(yùn)營管理服務(wù)轉(zhuǎn)型

2021-07-09 10:43 作者:GPLP犀牛財(cái)經(jīng)  | 我要投稿

作者:小溪

來源:GPLP犀牛財(cái)經(jīng)(ID:gplpcn)

2021年6月24日,深交所官網(wǎng)顯示,廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司(下稱“科拓股份”)申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)板上市獲受理。

據(jù)悉,科拓股份本次擬發(fā)行股份不超過3000萬股,募集資金約5.87億元,將用于停車產(chǎn)業(yè)智能制造技改建設(shè)項(xiàng)目、速泊智慧停車運(yùn)營管理項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、總部大樓購建項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

招股書顯示,科拓股份成立于2006年,主營業(yè)務(wù)為智慧停車管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,以及提供智慧停車運(yùn)營管理服務(wù)。其注冊(cè)資本為9000萬元,實(shí)控人為孫龍喜、黃金練、張東梅,合計(jì)控制55.62%的股份。

2018年至2020年,科拓股份的營業(yè)收入分別為3.07億元、4.44億元、5.61億元;凈利潤分別為1072.89萬元、3094.43萬元、6786.34萬元。2019年和2020年,其營收增速分別為44.70%、26.37%,凈利潤增速分別為188.42%、119.31%。

值得注意的是,科拓股份的主營業(yè)務(wù)收入主要來自智慧停車管理系統(tǒng)、智慧停車運(yùn)營管理服務(wù)、人行道閘系統(tǒng)和其他衍生業(yè)務(wù)。

但GPLP犀牛財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn),2017年,科拓股份在智慧停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,開拓了智慧停車運(yùn)營管理服務(wù)業(yè)務(wù)。

招股書顯示,2020年,科拓股份的智慧停車管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入占總收入的比例為68.14%,較2018年下降21.27個(gè)百分點(diǎn);其智慧停車運(yùn)營管理服務(wù)業(yè)務(wù)收入占比卻由2018年的6.04%增至2020年的22.31%??仆毓煞莸臉I(yè)務(wù)重點(diǎn)有向運(yùn)營管理服務(wù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向的趨勢。

GPLP犀牛財(cái)經(jīng)還注意到,科拓股份在技術(shù)實(shí)力弱于可比公司的情況下,其研發(fā)投入占比卻呈下滑趨勢。

科拓股份在技術(shù)實(shí)力方面也弱于同行業(yè)可比公司。例如,科拓股份可比公司捷順科技擁有200多項(xiàng)專利技術(shù),100多項(xiàng)軟件著作權(quán),而科拓股份及其子公司僅擁有29項(xiàng)專利、89項(xiàng)軟件著作權(quán)。

此外,雖然科拓股份研發(fā)投入逐年增長,但其研發(fā)投入占營業(yè)收入比例卻呈現(xiàn)下滑趨勢。2018年至2020年,該公司的研發(fā)投入分別為2110.58萬元、3116.27萬元、3479.39萬元,占營業(yè)收入的比例分別為6.89%、7.03%、6.21%。

(本文僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))


研發(fā)費(fèi)用率下滑技術(shù)實(shí)力弱于同行 科拓股份擬向運(yùn)營管理服務(wù)轉(zhuǎn)型的評(píng)論 (共 條)

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