近日，《選車網(wǎng)》從相關渠道獲悉，奇瑞OMODA 5預計售價區(qū)間為11-15萬元，新車為奇瑞4.0產(chǎn)品的首款中型SUV車型，其定位將高于艾瑞澤與瑞虎系列，或將于2022年第二季度正式上市。此外，OMODA 5或將提供多種動力總成，除了鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機外，還包括1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT，并且新車未來還將推出電動版以及混動版本車型。

作為奇瑞4.0產(chǎn)品進化的首款車型，OMODA 5采用了全新的外觀設計語言，主攻年輕消費者群體。新車的前臉部分采用大尺寸倒梯形的格柵設計，并且內部有白色點綴向奇瑞車標靠攏，格柵上部分的鍍鉻飾條與大燈相連，延伸了整車的視覺寬度。并且格柵采用當下流行的無邊界設計，該設計賦予了前臉科技感以及時尚感，也更加貼合年輕消費者的審美。

OMODA 5的車身尺寸分別為長4400mm、寬1830mm、高1585mm，軸距為2630。新車的側面采用了跨界車的車身設計，車身頂部線條從B柱前就開始向下壓低，配合車身上揚的腰線以及18寸熏黑輪轂，進一步提升了整車的運動感。

來到新車的尾部，車尾部貫穿式尾燈以全新造型展示，流水轉向燈的效果無形當中增強了它的識別度和未來科技感。同時，車輛周身、車頂以及輪圈等多處加入了橙色飾條，進一步的突出了它的動感特性

內飾也是此次變化的一大重點，可以說摒棄了以往奇瑞的內飾設計，而12.3英寸曲面雙聯(lián)屏無疑是此次內飾上科技感最強的存在，車機系統(tǒng)與瑞虎7 PLUS相似，搭載了雄獅Lion 4.0系統(tǒng)。整個座艙內部采用了簡約的藍白色搭配，呈現(xiàn)出游艇般的精致感。座椅采用了一體運動式座椅，也與運動感外觀所呼應。值得注意的是，新車的后排地板為純平，后排乘坐體驗得到了保證。

動力方面，OMODA 5搭載鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩290?！っ?，此外根據(jù)相關渠道獲悉，新車或提供1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT兩種動力總成，并且新車未來還將推出電動版以及混動版本車型。

寫在最后：

對于奇瑞來說，OMODA 5的到來也將完成奇瑞細分市場的空缺填補。作為海外市場順風順水的奇瑞來說，新車的全球上市也讓奇瑞有更多的機會去開拓海外市場。而新車也將在今年上市，未來的表現(xiàn)如何，也讓我們拭目以待吧。