廣州報道：今年“就地過年”效應(yīng)，廣東一系列重大項目實現(xiàn)“防疫不放鬆，春節(jié)不停工”，目前掀起建設(shè)熱潮。記者19日從廣東機場集團工程建設(shè)指揮部獲悉，春節(jié)期間各大機場建設(shè)超1千名人員留守工地。而連通香港的京九高鐵廣東段也抓緊施工，確保今年底全線建成通車。據(jù)廣東省交通部門透露，今年至少投入一千億元人民幣加快建設(shè)灣區(qū)高速公路網(wǎng)與“軌道上的大灣區(qū)”，全面加速灣區(qū)與粵東西北地區(qū)互聯(lián)互通。

作為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群建設(shè)重點工程，廣州白云國際機場三期擴建工程在年初四正式復(fù)工，而春節(jié)期間有約270名建設(shè)人員堅守一線。該工程建成后，白云機場將實現(xiàn)5條跑道、3個航站樓的布局；其中第三航站樓規(guī)劃引入廣中珠澳、廣河、廣湛高鐵及廣深第二高鐵等，聯(lián)結(jié)成現(xiàn)代化“空地”綜合交通體系。

同時，廣州地鐵18、22號線建設(shè)全線也有4千多名建設(shè)者留守，建設(shè)內(nèi)地目前速度最快的地鐵線路。

廣州地鐵透露，18號線土建累計完成近90%，位居全市所有線路之首。該線竣工后，不僅成為連接廣州主城到南沙自貿(mào)區(qū)的快速通道，還將延至中山珠海，僅中珠段估算投資200億元。

主要城市間1小時通達

廣東省交通部門透露，今年以廣州都市圈、深圳都市圈為重點，建成佛莞城際等項目，開工深惠城際、穗莞深城際前海至皇崗口岸段等工程。同時，將開建珠肇高鐵珠海至江門段，加快廣湛、廣汕汕、深江、深汕、梅龍等高鐵建設(shè)；推進大灣區(qū)幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，實現(xiàn)主要城市間1小時通達。