長城汽車作為國內(nèi)為數(shù)不多在硬派越野車領(lǐng)域有著深厚積淀的車企，從之前的哈弗H5、哈弗H9再到如今的坦克300和坦克500等車型，憑借過硬的品質(zhì)得到了市場和消費(fèi)者的認(rèn)可。

特別是坦克系列硬派越野車的推出，更是讓很多人重新認(rèn)識了越野車。

因?yàn)椋趪鴥?nèi)硬派越野車市場很長一段時(shí)間內(nèi)，豐田普拉多、日產(chǎn)途樂和三菱帕杰羅銷量一直都比較好。

這些日系硬派越野車，雖然有著不錯(cuò)的越野能力，但是內(nèi)飾用料很糙，也沒有任何的科技感可言。

長城坦克系列越野車，不僅有著不錯(cuò)的越野性能，在豪華感以及科技感方面表現(xiàn)同樣也非常突出。

所以，這兩款車型自上市以來，基本上都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

銷量數(shù)據(jù)顯示，坦克汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月銷量破萬臺(tái)。

不過，在當(dāng)今的高油價(jià)大環(huán)境下，硬派越野車相對比較高的油耗，也會(huì)增加車主的用車成本。

在新能源領(lǐng)域根植多年的長城汽車，于是便推出了油耗更低的坦克500插電混動(dòng)版車型。

早在今年8月的開幕的成都車展上，坦克500插電混動(dòng)買車型就已經(jīng)正式亮相。

近日，在工信部新車申報(bào)目錄中，坦克500插電混動(dòng)版位列其中。

從外觀上來看，新車基本上引用了坦克500燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸的進(jìn)氣格柵，仍舊采用了大量的金屬鍍鉻條進(jìn)行裝飾，顯得既大氣又豪華。

另外，為了滿足普通消費(fèi)者的購車需求，坦克500插電混動(dòng)版車型將會(huì)推出兩種不同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)，也跟燃油版車型保持高度一致。唯一不同的兩個(gè)地方，就是插電混動(dòng)版車型在車身側(cè)面，除了配備有加油口，還增加了一個(gè)充電口。車尾部，也增加了PHEV字母標(biāo)識，說明這是一臺(tái)插電混動(dòng)車型。

新車的內(nèi)飾部分，車快評猜測應(yīng)該也會(huì)跟坦克500的燃油版車型完全相同。

動(dòng)力上新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和插電混動(dòng)系統(tǒng)。

配備的是容量為19.94千瓦時(shí)的電池組，沉淀續(xù)航50公里。

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185千瓦，電機(jī)最大功率為120千瓦，零百加速6.6秒，百公里油耗4.4升。

在本月底開幕的廣州車展上，坦克500插電混動(dòng)版車型也將會(huì)正式開啟預(yù)訂，明年第二季度正式交付。

另外，前不久坦克500油電混動(dòng)版車型在泰國也正式亮相。

不知道國內(nèi)市場，是否也會(huì)推出坦克500油電混動(dòng)車型。

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