想在太空趁火打劫?別國(guó)飛船去對(duì)接空間站時(shí)怎么樣?
要北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分,我國(guó)搭載神舟十二號(hào)載人飛船的的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭發(fā)射成功,進(jìn)入預(yù)定軌道恒公與天和核心艙實(shí)現(xiàn)自主快速交匯對(duì)接,整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí),北京時(shí)間2021年6月17日18時(shí)48分,中國(guó)航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波進(jìn)入天和核心艙,這是中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站,成功開啟了中國(guó)空間站建設(shè)的新篇章。
空間站是一種在近地軌道長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、可供多名航天員在其中生活工作和巡防的載人航天器,同時(shí)也是運(yùn)行最大的空間平臺(tái),是一個(gè)擁有現(xiàn)代化科研設(shè)備、可開展大規(guī)模、多科學(xué)基礎(chǔ)和應(yīng)有科學(xué)研究的空間實(shí)驗(yàn)室,在微重力的環(huán)境下,在開展科學(xué)研究提供了大量實(shí)驗(yàn)載荷和資源,供航天員在地球軌道長(zhǎng)期駐留。
空間站的區(qū)別在于大小之分,小型的空間站可一次發(fā)射完成,較大型的空間站,需要分配發(fā)射組件,在太空中組裝成為整體大型空間站。
中國(guó)空間站核心艙全長(zhǎng)16.6米,最大直徑4.2米,發(fā)射質(zhì)量22.5噸,其中后端通道用來(lái)對(duì)接飛船,供航天員出入。核心艙里供航天員工作生活的空間有大約50立方米,未來(lái)加上兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙可以達(dá)到110立方米,中國(guó)空間站設(shè)計(jì)壽命為15年。
空間站在太空無(wú)人值守時(shí),別國(guó)飛船去對(duì)接了怎么樣?
想在太空,趁火打劫,理論上是可以,現(xiàn)實(shí)中幾乎不可能。
如果對(duì)方發(fā)射的飛行器要對(duì)接到我們的空間站上,那么就需要在飛行器上安裝符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接機(jī)構(gòu)。
我的地盤我做主。只要對(duì)方的對(duì)接配置達(dá)到我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),并且征求我國(guó)同意,可以允許其對(duì)接,艙門也可以打開。否則,別國(guó)飛船貿(mào)然去對(duì)接就是赤裸裸的軍事挑釁行為。
面前雖然航天員還無(wú)法長(zhǎng)期在空間站駐留,在空間站無(wú)人值守的情況下,空間站內(nèi)安裝有大量攝像頭和衛(wèi)星監(jiān)控,在360度全方位無(wú)死角的檢測(cè)的情況下,連一只蒼蠅都可以被發(fā)現(xiàn),更何況別國(guó)飛船。
飛船與空間站對(duì)接必須是雙方系統(tǒng)的相互應(yīng)答過(guò)程,別國(guó)飛船想偷偷對(duì)接根本就不可能,倘若有別國(guó)飛船去對(duì)接的話,第一時(shí)間地面控制系統(tǒng)在全方位的監(jiān)控下就會(huì)發(fā)現(xiàn),根本不存在別國(guó)飛船去對(duì)接的可能。
比如:“聯(lián)盟ТМ?。埃抚陛d人飛船, 首次使用快速對(duì)接模式,也耗時(shí)6小時(shí)。所謂快速對(duì)接模式指的是飛船在6小時(shí)內(nèi)繞地球4圈后與國(guó)際空間站對(duì)接,而以往飛船在對(duì)接前要繞地球飛行34圈,花費(fèi)近2天時(shí)間。而我們的神舟十二載入飛船與天和核心艙對(duì)接耗時(shí)6.5小時(shí)。如此長(zhǎng)的時(shí)間對(duì)接,我們的衛(wèi)星和雷達(dá)不是吃素的,必然會(huì)發(fā)現(xiàn)“別有用心”國(guó)家的意圖,從而及時(shí)制止此類活動(dòng)。
國(guó)際空間站對(duì)接過(guò)程耗時(shí)6個(gè)小時(shí),飛船對(duì)接前要繞行地球飛行3、4圈,花費(fèi)近2天的時(shí)間,而我們的神舟十二載人飛船和核心艙對(duì)接耗時(shí)6.5小時(shí)候,這么長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)接過(guò)程,根本就不可能出現(xiàn)間站在太空無(wú)人值守時(shí),別國(guó)飛船去對(duì)接了的可能。
對(duì)接口有緩沖器、拉緊裝置、鎖緊裝置和氣密裝置等,這些必須要和空間站上的對(duì)接口相匹配才行,對(duì)接口和別國(guó)飛船對(duì)接口吻合的可能性幾乎沒(méi)有。即便是吻合,沒(méi)有地面控制臺(tái)的數(shù)據(jù)也無(wú)法對(duì)接成功。
這就好比你家的鑰匙打不開別家的門一樣的道理。